內(nèi)貿(mào)海運(yùn)是比較常見的海運(yùn)門到門的運(yùn)輸方式之一,海運(yùn)門到門是指由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。包括起運(yùn)港的拖車、報(bào)關(guān)、收費(fèi)以及目的港的清關(guān)、派送等都由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的,具體的包括哪些費(fèi)用和哪些服務(wù),需要和貨代公司確認(rèn)為準(zhǔn)。
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海運(yùn)進(jìn)出口哪些問(wèn)題會(huì)困擾著您呢?
是不是經(jīng)常會(huì)被運(yùn)費(fèi)高難以承受而放棄?聯(lián)系多家貨代公司,對(duì)比收費(fèi)便宜的一家合作但是服務(wù)卻很心累。運(yùn)輸時(shí)效與預(yù)期的相差甚遠(yuǎn)而堪憂操心不已?特別是需要加急發(fā)貨,希望一步到位,不想再繼續(xù)花費(fèi)更多時(shí)間精力。報(bào)關(guān)報(bào)檢沒有人跟進(jìn)不能及時(shí)知道問(wèn)題所在?每一次都期待順利通關(guān)盡快提貨,卻步步坎坷不易。當(dāng)有貨運(yùn)輸卻發(fā)現(xiàn)難以及時(shí)訂到艙位?欲濟(jì)無(wú)舟,心有余而力不足希望有個(gè)專業(yè)的貨代公司救濟(jì)一把。定點(diǎn)派送遲遲不能送到?貨在囧途,心情心急如焚。整箱拼箱運(yùn)輸需求難以滿足?運(yùn)輸路線資源有限。聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈,為您打造量身定制的服務(wù),誠(chéng)信、專業(yè)的服務(wù),您值得信賴! 溫州好的海運(yùn)哪家好全球到中國(guó)的港口進(jìn)出口貿(mào)易海運(yùn)業(yè)務(wù)推薦筆彩供應(yīng)鏈。
寧波港是由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成,是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。
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你知道海運(yùn)艙單申報(bào)流程嗎?
艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡(jiǎn)稱,是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體,包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝(乘)載艙單。
1、先檢查艙是否存在,以單號(hào)、錄入日期作為主索引鍵要申報(bào)的艙單進(jìn)行檢查,如果提示已有艙單數(shù)據(jù),則說(shuō)明該艙單已向海關(guān)申報(bào),就不允許用戶再次錄入相同艙單。
2、如果艙單已經(jīng)錄入申報(bào)系統(tǒng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提供艙單申報(bào)、修改或刪除等操作。
3、如果經(jīng)過(guò)檢查不存在艙單,用戶可以直接錄入新的艙單進(jìn)行申報(bào)。
海運(yùn)艙單申報(bào)有錄入就無(wú)需重復(fù)提交,在線編輯修改或刪除,沒有則及時(shí)申報(bào)。艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后,才能繼續(xù)辦理進(jìn)出口貨物物品的通關(guān)手續(xù)。 筆彩供應(yīng)鏈為您提供一站式的海運(yùn)服務(wù)、專業(yè)、快速。
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2,時(shí)效高,效率快。配合國(guó)家監(jiān)管體系,我司的資質(zhì)文件齊全,未客戶建立完整的保障體系,使得貨物運(yùn)輸安全系數(shù)高。
3,實(shí)時(shí)跟蹤,貨物丟失概率低。貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息可以實(shí)時(shí)清楚,查詢服務(wù)不收取任何費(fèi)用。依照我司專業(yè)的定制的運(yùn)輸方案,貨物盡快的送達(dá)。
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海運(yùn)常見的貨柜類型如下:
20尺貨柜(20'GP):箱內(nèi)至大可用體積一般為26立方左右
40尺貨柜(40'GP):箱內(nèi)至大可用體積一般為54立方左右
40尺加高貨柜(40'HQ):箱內(nèi)至大可用體積一般為64立方左右
支持20'GP/40'GP/40'HQ價(jià)格查詢,一般代理公司提供門到門服務(wù),送貨上門,不用客戶自己去碼頭提貨,但需要客戶吧運(yùn)費(fèi)結(jié)清方可到港送貨。
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