設(shè)備交接單(EquipmentInterchangeReceipt,簡(jiǎn)稱EIR),顧名思義是設(shè)備(集裝箱)交接的時(shí)候用,主要用在堆場(chǎng)(CY)提吉柜和還重柜。EIR由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給貨方(車隊(duì)**貨方),據(jù)以向區(qū)、站領(lǐng)取或送還重箱或空箱。EIR是各方交接設(shè)備(集裝箱)的書面憑證。集裝箱拖車司機(jī)一定對(duì)設(shè)備交接單(EIR)很熟悉,因?yàn)槊總€(gè)柜子都有一份《設(shè)備交接單》(一式多聯(lián)),集裝箱拖車司機(jī)要拿著這份設(shè)備交接單進(jìn)行集裝箱的出場(chǎng)、進(jìn)場(chǎng)等交接工作。這份設(shè)備交接單從哪里來的?拖車公司拿著船公司或貨代提供的提箱單/裝箱單(S/O)去放單處打單,就拿到一份設(shè)備交接單。也有的是車隊(duì)拿著S/O直接去堆場(chǎng)打印。根據(jù)碼頭規(guī)定,可能每個(gè)碼頭不同。司機(jī)憑設(shè)備交接單提取空箱、出場(chǎng)站、去裝貨(產(chǎn)裝或內(nèi)裝)。再憑這份交接單進(jìn)場(chǎng)、還重柜。所有交接都是以EIR為依據(jù)進(jìn)行操作,所以叫設(shè)備交接單。設(shè)備交接單(EIR)第一張背面印有交接使用條款,主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中,產(chǎn)生的費(fèi)用以及遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責(zé)任劃分。 寧波港集裝箱拖車報(bào)關(guān)公司信息查詢,推薦筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司。永康集裝箱車隊(duì)
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臨安集裝箱拖車,杭州臨安集裝箱拖車,杭州臨安到寧波港集裝箱拖車。臨安區(qū)是杭州市轄區(qū),位于浙江省杭州市西部。地處浙江省西北部天目山區(qū),東鄰余杭區(qū),南連富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣、淳安縣,西接安徽省歙縣,北接安吉縣及安徽省績(jī)溪縣、寧國(guó)市。臨安區(qū)境東西寬約100千米,南北長(zhǎng)約50千米,總面積3118.77平方千米;轄5個(gè)街道13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)298個(gè)行政村。說到臨安大家可能耳熟能詳?shù)氖桥R安的山核桃,吃著很香,但是比較難撥開,而且價(jià)格還是比較貴,這是臨安的特色。臨安也是一個(gè)多山多水陸地面積比較小的地區(qū),由于距離杭州比較近臨安也已經(jīng)化成區(qū)了,近幾年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也比較好,外貿(mào)形勢(shì)比較樂觀,每年的進(jìn)口集裝箱量和出口集裝箱量都在增長(zhǎng),筆彩供應(yīng)鏈近幾年都在關(guān)注臨安的發(fā)展,每年在臨安的投入都比較大,在供應(yīng)鏈優(yōu)化方面做了一些提升,服務(wù)也進(jìn)一步提升。臨安集裝箱拖車筆彩是選擇。
絲綢之府,人間天堂--杭州進(jìn)出口集裝箱拖車服務(wù)錢塘之尾,西子湖畔;絲綢之府,人間天堂。杭州市是浙江省會(huì),位于浙江中北部,地處長(zhǎng)江三角洲,錢塘江下游。杭州古時(shí)就有“上有天堂,下有蘇杭”的美譽(yù),當(dāng)代更是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),GDP總額居浙江***位。杭州金融,IT,TMT,商貿(mào)業(yè)發(fā)達(dá)。筆彩供應(yīng)鏈長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)杭州市集裝箱拖車業(yè)務(wù),始終堅(jiān)持客戶至上的理念,以適宜的價(jià)格為基,以高效的業(yè)務(wù)效率為骨,以良好的客戶服務(wù)為翼,不斷砥礪前行,積極開拓業(yè)務(wù)范圍,提升服務(wù)質(zhì)量,力求為更廣大的客戶提供更為優(yōu)異的服務(wù),在寧波港集裝箱拖車領(lǐng)域做行業(yè)**。經(jīng)過長(zhǎng)期耕耘,筆彩供應(yīng)鏈與杭州市一些客戶達(dá)成長(zhǎng)期合作,以兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度贏得客戶的稱贊。如果您有杭州到寧波舟山港的集裝箱業(yè)務(wù),歡迎隨時(shí)前來咨詢!聯(lián)系電話。 杭州集裝箱車隊(duì)需要長(zhǎng)期合作貨代公司的聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈公司。
集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)口業(yè)務(wù)流程(1)出口拼箱貨物的收集和配送,為拼箱做好各種準(zhǔn)備。(2)根據(jù)貨物的積載因數(shù)和集裝箱的容量系數(shù),盡可能充分利用集裝箱的容量,確保箱內(nèi)貨物的安全。(3)裝箱單貨運(yùn)站裝箱時(shí),應(yīng)制作集裝箱裝箱單。制單應(yīng)準(zhǔn)確。(4)將組裝好的集裝箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)貨運(yùn)站。集裝箱完成后,在海關(guān)監(jiān)督下,將集裝箱加入海關(guān)密封,并發(fā)放站點(diǎn)收據(jù)。同時(shí),應(yīng)盡快聯(lián)系碼頭堆場(chǎng),將組裝好的集裝箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)。筆彩供應(yīng)鏈拼箱貨出口業(yè)務(wù),為您提供一站式服務(wù),讓您省心省力。瑞安集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報(bào)關(guān)。框架箱集裝箱拖車報(bào)關(guān)
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集裝箱化是什么?集裝箱化是指將零部件和貨物集中在大型標(biāo)準(zhǔn)化容器中,以簡(jiǎn)化裝卸工作,加快貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。該方法**早用于國(guó)內(nèi)鐵路和公路系統(tǒng),20世紀(jì)60年代用于進(jìn)出口貿(mào)易,1966年在美國(guó)-西歐正式采用,并逐漸擴(kuò)展到北歐、地中海、日本和大洋洲之間的主要航線。集裝箱化的主要優(yōu)點(diǎn)是:(1)加快運(yùn)輸速度。集裝箱貨船時(shí)速超過30海里,比普通貨船快一半以上,而在港裝卸時(shí)間更少。(2)降低運(yùn)營(yíng)成本。由于到貨快,買賣雙方都可以節(jié)約資金使用,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。(3)減少貨物損壞。集裝箱內(nèi)的貨物不再直接吊起,因此**降低了碰撞、擠壓和損壞的可能性。易腐貨物可在冷藏和恒溫設(shè)備的容器中保持正常。(4)簡(jiǎn)化包裝,節(jié)約包裝材料。(5)避免失竊的風(fēng)險(xiǎn)。集裝箱應(yīng)在運(yùn)輸前密封和鎖定,因此失竊的風(fēng)險(xiǎn)降低。但集裝箱運(yùn)輸需要巨額投資,不僅需要購(gòu)買特定的集裝箱和運(yùn)輸工具,還需要建立相應(yīng)的港口設(shè)施。集裝箱運(yùn)輸是大勢(shì)所趨,筆彩供應(yīng)鏈順應(yīng)大勢(shì),專營(yíng)集裝箱拖車服務(wù)。 永康集裝箱車隊(duì)
筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司坐落于星海南路16號(hào)轎辰大廈1103,是集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體,交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年,持續(xù)為用戶提供整套進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān),集裝箱拖車報(bào)關(guān),框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸,進(jìn)出口貿(mào)易代理的解決方案。本公司主要從事進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān),集裝箱拖車報(bào)關(guān),框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸,進(jìn)出口貿(mào)易代理領(lǐng)域內(nèi)的進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān),集裝箱拖車報(bào)關(guān),框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸,進(jìn)出口貿(mào)易代理等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國(guó)生產(chǎn)、銷售進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān),集裝箱拖車報(bào)關(guān),框架箱進(jìn)出口報(bào)關(guān)及運(yùn)輸,進(jìn)出口貿(mào)易代理產(chǎn)品,經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司通過多年的深耕細(xì)作,企業(yè)已通過交通運(yùn)輸質(zhì)量體系認(rèn)證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。