目前鋰電池保護板架構主要分為集中式架構和分布式架構。集中式鋰電池保護板將所有電芯統一用一個鋰電池保護板硬件采集,適用于電芯少的場景。集中式BMS具有成本低、結構緊湊、可靠性高的優點,一般常見于容量低、總壓低、電池系統體積小的場景中,如電動工具、機器人(搬運機器人、助力機器人)、IOT智能家居(掃地機器人、電動吸塵器)、電動叉車、電動低速車(電動自行車、電動摩托、電動觀光車、電動巡邏車、電動高爾夫球車等)、輕混合動力汽車。目前行業內分布式鋰電池保護板的各種術語五花八門,不同的公司,不同的叫法。動力電池B保護板多是主從兩層架構。儲能電池保護板則因為電池組規模較大,多數都是三層架構,在從控、主控之上,還有一層總控。鋰電池保護板的工作原理是什么?新時代鋰電池保護板管理
儲能BMS主動均衡和被動均衡的區別主要有能量的方式、啟動均衡條件、均衡電流、成本等。具體區別如下:能量的方式:主動均衡-主動采用儲能器件,將荷載較多能量的電芯部分能量轉移到能量較少的電芯上,是能量的轉移。被動均衡運用電阻,將高荷電電量電芯的能量消耗掉,減少不同電芯之間差距,是能量的消耗。啟動均衡條件:只要壓差大于設定值便開始啟動主動均衡,均衡時間一般是24小時都在工作。在電池快接近充滿的電壓下才啟動被動放電均衡,均衡時間一般就幾個小時。均衡電流:主動均衡電流可達1-10A,充放電過程均可實現,均衡效果明顯。被動均衡電流35mA-200mA不等,均衡電流越大,發熱越嚴重。成本:主動均衡電路復雜,故障率高,成本高。被動均衡軟硬件實現簡單,成本低。隨著電芯制造工藝不斷提升,電芯間的一致性越來越高。出于電路結構和成本考慮,被動均衡的策略目前仍然是市場的主流選擇。湖南資質鋰電池保護板被動均衡(電阻耗能)或主動均衡(能量轉移),解決電芯間電壓差異,提升整體壽命。
鋰電池保護板的工作原理并不復雜,卻十分精密。它由微控制器、MOS管、電阻、電容等電子元件共同構成,通過實時監測電池的電壓和電流等關鍵參數,確保電池始終處于安全的工作狀態。一旦發現電壓或電流超出設定的安全范圍,微控制器會迅速響應,指揮MOS管執行相應的動作,從而實現對電池充放電的有效控制。隨著新能源電動汽車、無人機、移動電源等領域的飛速發展,鋰電池保護板的應用場景越來越寬泛。無論是在高海拔地區的無人機飛行,還是深海中的水下設備供電,或是電動汽車的長途行駛,鋰電池保護板都在默默地發揮著其至關重要的作用。它不僅保障了設備的正常運行,更守護著用戶的生命財產安全。
控制芯片:是保護板的中心部件,負責監測電池組的電壓、電流等參數,并根據預設的閾值進行判斷和控制,以實現各種保護功能。常見的控制芯片有德州儀器(TI)的 BMS 芯片、意法半導體(ST)的相關芯片等。MOSFET 開關管:用于控制電池組的充放電回路,當控制芯片檢測到異常情況時,會通過控制 MOSFET 開關管的導通和截止來切斷電路。MOSFET 開關管具有導通電阻小、開關速度快等優點,能夠有效地降低電路的功耗和發熱。電阻、電容等元件:電阻用于分壓、限流等,電容則用于濾波、儲能等,它們與控制芯片和 MOSFET 開關管等配合,共同完成保護板的各項功能。此外,部分保護板還可能配備溫度傳感器,用于監測電池組的溫度,當溫度過高或過低時進行相應的保護動作。控制芯片、MOS管、電阻電容,用于監測電壓/電流并執行保護動作。
兩輪電動車BMS行業內成為兩輪電動車電池保護板分為硬件板與軟件板。所謂硬件板,就是保護板上沒有可以進行編程的芯片,只是按照特定的線路進行連接,保護板的參數是固定的。這一類保護板一般成本較低,功能簡單,很難實現邏輯上的特殊控制要求。而軟件板則是在硬件板的基礎上,增加可以編程的芯片,因此這類保護板除了實現基本功能以外,還能實現很多特殊的功能。只要通過修改程序和添加外設,實現更多功能,比如遠程引爆車輛中的鋰電池。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統方案于一體的綜合服務商。無保護易引發燃爆、起火,尤其大容量鋰電池。電動自行車鋰電池保護板零售價
為什么鋰電池必須用保護板?新時代鋰電池保護板管理
鋰電池保護板具備多項至關重要的功能。過充保護功能可在電池充電過程中,當電芯電壓上升至預設的過充保護電壓值(例如常見的 4.25±0.05V,不同電池類型及應用場景下該數值會有所差異)時,迅速切斷充電回路,防止電池因過度充電而引發鼓包、燃燒甚至危險等嚴重安全事故;過放保護功能則在電池放電階段,一旦電芯電壓下降到設定的過放保護電壓值(如 2.90±0.08V),即刻切斷放電回路,避免電池過度放電,有效延長電池的使用壽命;過流保護功能能夠在充放電電流超過設定的過流保護值時,快速斷開電路,防止電池和其他設備因過大電流而燒毀;短路保護功能可在檢測到電池輸出端發生短路瞬間,立即切斷電路,確保使用過程的安全性。此外,部分保護板還具備過溫保護功能,通過安裝可恢復性溫度保護開關,當電池溫度過高時,及時切斷電路,待溫度恢復正常后再恢復工作,保障電池在適宜的溫度范圍內運行。新時代鋰電池保護板管理