怎樣檢查360全景影像系統是否正常？打開ACC電源，此時本產品主機上的紅色和綠色指示燈都亮。掛倒檔，此時DVD導航應顯示圖像，然后取消倒檔。使用遙控器選擇查看每個攝像頭的圖像，應有顯示。側視圖像中車身應大致呈水平，如下圖，否則需轉動攝像頭的方向使之水平。錄像功能 循環錄像+駐車監控 車輛行駛時，360度全自動不漏秒循環記錄。熄火后，智能震動傳感器在車輛受到震動時自動啟動錄像功能，同時記錄前后左右四路視頻。可支持回放功能，并具有汽車電瓶底電壓保護功能。360°全景監控系統為駕駛者提供360°全景影像，從而消除一切視線盲區。漢蘭達360全景3D解碼一體機
360全景就是視角超過人的正常視角的圖像，而我們這里說的全景特指水平視角360度，垂直視角180度的圖像。全景實際上只是一種對周圍景象以某種幾何關系進行映射生成的平面圖片，只有通過全景播放器的矯正處理才能成為三維全景。360全景顧名思義就是給人以三維立體感覺的實景360度的圖像，此圖像的三個特點是：1、全：從不同方面展示了360度球型范圍內的所有景致；可在例子中用鼠標左鍵按住拖動，觀看場景的各個方向；2、景：實景，真實的場景，三維全景大多是在照片基礎之上拼合得到的圖像，在很大限度的保留了場景的真實性；3、360：360度環視的效果，雖然照片都是平面的，但是通過軟件處理之后得到的360全景，卻能給人以三維立體的空間感覺，使觀者猶如身在其中。大眾360全景記錄儀360度全景影像很有用，特別是在復雜的路況行駛或者停車的時候。
360全景影像怎么側方停車？360度全景影像車在側方位停車時，不能全看影像，還是要按平時側方位停車的正規操作進行，影像只能起輔助作用，具體側方位停車操作技巧如下：需要把車開到與前車平行對齊的地方，讓兩車之間保持大約50厘米的距離。然后，看車右邊的后視鏡，同時輔助看全景影像，慢速倒車，當右邊后視鏡與前車前后兩門之間的線對齊時，快速把方向盤向右打死，繼續慢速倒車，同時輔助看全景影像，觀察四周安全情況。再然后，當左后視鏡能看到后車右前方停車角線時，快速把方向盤向左打死，繼續慢速倒車，同時輔助看全景影像，觀察四周安全情況。當從兩側任意后視鏡中都能看到后方的車頭或車尾時，快速把方向盤回正，立馬停車，同時輔助看全景影像，觀察四周安全情況及車是否已停正。側方位停車就圓滿完成了。
購買360全景影像系統實用選購技巧，1、首先看圖像清晰度。很多行車記錄儀產品都會在宣傳資料上宣稱“超清”、“1080P”等作為賣點，但是買來后卻發現這些行車記錄儀實際拍攝效果并不清晰。建議大家盡量選擇有名的大品牌，可以獲得更有保證的產品和服務。2、其次看倒車效果。不少行車記錄儀產品都具備倒車輔助線，但由于技術水平的原因和原車匹配度不佳，導致倒車誤差較大，用戶體驗感差。所以建議大家盡量選擇能夠與自己愛車相匹配的行車記錄儀產品，從而獲得更好的倒車輔助體驗。3、看實際應用場景范圍。雖然很多行車記錄儀產品都宣傳能給用戶帶來行車安全輔助，但實際上大多還是以相對單一的2D全景影像作為輔助引導駕駛，在一些較為復雜的路況中還不夠實用。360度全景可視泊車輔助系統備了以下特點:全景影像，行車無憂、穩定可靠。
360度全車影像的組成：一般來說全景影像共有前后左右4個攝像頭，分別在車頭，車位，以及兩邊反光鏡下各一個。分別用來采集車頭，車側盲區，車尾情況的圖像。圖像需要傳送到處理芯片以及圖像處理單元進行處理，因為這些攝像頭為了保證視野夠大，都使用魚眼廣角攝像頭，拍攝下來的圖像都是有些扭曲的，需要進行幾何修正。然后通過軟件處理圖象中的相同點，將特定角度影像的重疊區域準確融合在一體，呈現360度俯視全景。基于單個后視攝像頭的可視倒車雷達只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況，存在視角盲區，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求，360度全景倒車影像由此誕生。360全景倒車影像可以讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物。大眾360全景記錄儀
360全景偏向于駕駛輔助，消除駕駛盲區，能提前看到汽車周圍的影像，預防事故的發生。漢蘭達360全景3D解碼一體機
全景影像系統采用倒車影像，該方案是在汽車尾部安裝攝像頭。在倒車的時候切換至倒車畫面。早期倒車影像系統的出現，使直觀的倒車畫面從無到有。對于倒車時的安全性起到了不小的提升。四宮格全景，該方案是在之前倒車影像方案的基礎上再添加前、左、右廣角攝像頭。實時采集車輛四周的路況信息。解決了全車影像的盲區問題。有縫拼接360，有縫拼接的方案在車輛的前后左右裝四個廣角攝像頭，廣角在150度到180度之間，對圖像進行了處理和顯示，不是像分頻顯示那樣簡單地將圖像迭加起來，而是將圖像處理后，中間是車子，將圖像放在周邊，很直觀。漢蘭達360全景3D解碼一體機
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