分離系統工作原理：油氣混合物通過進氣口噴入油分桶內，油氣混合物在油分桶內經過初級分離（旋轉分離），潤滑油回流到油氣桶底部，經過初級分離后油滴回流到油氣桶底部；壓縮空氣通過油氣分離器（油分芯）過濾分離后潔凈的壓縮空氣通過最小壓力閥流向冷卻系統，**終排出機器。油氣分離器（油分芯）過濾分離后，少量潤滑油存儲在油分底部，通過二次回油管直接回流到螺桿主機內部用以潤滑軸承用。二次回油管連接螺桿主機位置設置有回油止回閥，防止機器在停機時主機內潤滑油回流到油分內部，造成飛油現象。起動壓縮機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。云南激光切割氣泵公司

噴入的潤滑油可以增加氣密的作用，一方面是陰陽轉子間形成的齒間容積的密封效果增加，再就是轉子和機殼、端面間的配合間隙密封也得到加強，有效提升空壓機的容積效率。所以，噴油螺桿相對干式無油螺桿轉速可以低得多，干式無油螺桿必須較高的速度以彌補泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。噴入的潤滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物，通過后續流程的油分離和冷卻后，再次循環噴入主機內再次參與壓縮過程。換而言之，潤滑油帶走了壓縮過程中產生的大部分熱量，將壓縮主機的溫度有效控制在一定范圍之內。可以說，潤滑油是壓縮機溫度的主要控制者。

重慶制氧氣泵保養當把排氣閘閥的開度加大，發現排出氣流呈不間斷濃霧狀，氣流的含油量很大，再查看回油管觀察鏡的回油情況。

溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成。溫控閥起恒溫控制作用，當溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使潤滑油進入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機。螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內部的所有部件。按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅**縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。 空濾芯比較好每星期保養一次。擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。在螺桿式壓縮機的運行過程中，**小壓力閥的作用是保證運行過程中系統壓力控制在**小壓力之上。

由于空氣壓縮機的工作環境十分惡劣，長期在高溫、高壓條件下運轉工作，其維護保養工作就顯得尤為重要，為了防止零部件老化或者磨損而對空氣壓縮機的穩定性能產生不利影響，需要相關工作人員做好空氣壓縮機的日常相關維護工作，從而降低空氣壓縮機的故障發生率和預防重大安全事故的產生。空氣壓縮機操作人員應嚴格按照空氣壓縮機維護保養的相關文件規定進行空氣壓縮機的維護與保養，及時發現問題并予以解決，從而保證企業相關部門工作的正常進行，保障企業的經濟效益。正確的保養與維護空壓機配件對螺桿空壓機的使用壽命及運行可靠性起著至關重要的作用。重慶冷卻氣泵售后服務

當壓縮機正常啟動，系統達到額定壓力后，緩慢打開排氣閘閥，開度盡量要小，讓少量的氣體排出。云南激光切割氣泵公司

雙螺桿空壓機在工作中，出現跳停故障。即工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先，我們檢查電動機部分，沒有發現明顯問題；再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節系統，溫控部分正常。經拆檢壓力調節閥和減荷閥，發現減荷閥內部用于承受壓力調節壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內橡膠薄膜后，故障排除。云南激光切割氣泵公司