末端共配取得進展，但整合仍存諸多挑戰共同配送可以實現快件和商品的集約化派送，大幅增加區域的快遞密度，大幅減少人力、車輛和場地資源的浪費，因而一直被普遍呼吁，政策層面也不斷支持。2019年，商務部發布了《商務部辦公廳關于復制推廣城市共同配送試點經驗的通知》，總結了在構建布局合理、運行有序、綠色環保的城市共同配送服務體系工作中形成的5個方面共16條典型經驗。不過末端共配的整合仍然存在諸多挑戰：在城市基礎設施結構既定的情況下，共配體系建設碎片化推進，共配效果難以整體呈現。第二，有關部門對城市共配認知水平不同、保障力度不同，增加了發展難度。第三，城市共同配送要求打破了商業、快遞等企業的內部供應鏈體系，客觀存在利益、責任和風險問題。每日配送的食材，都帶著大自然的氣息，為食堂注入新鮮活力。綠色蔬菜配送價格咨詢

蔬菜水果具有時效性的特點，如果我們不及時保存，蔬菜水果質量就會受到影響。尤其是在夏天，有蚊子和繁殖細菌。如果你不清理和儲存蔬菜，損失會很大。這個時候就需要一個好的蔬菜水果配送方案來管理計劃。比較好在收獲后及時在原料來源處冷卻蔬菜，以驅散水果和蔬菜內部的熱量。用冷藏車將冷卻的水果和蔬菜運輸，可以直接冷藏。如果原材料是在未冷卻的水果和蔬菜進入冷庫中生產的，應采用逐漸冷卻的方法。需要信息收集、獲取資源、采購和裝載車輛、資源到達、加工整理、儲存和保存。副食品配送報價每日清晨，新鮮采摘的蔬果、精心挑選的肉禽準時送達食堂，開啟美味健康的一天。

對于生鮮電商和商超來說，擺脫物流成本困局的方法必然要從模式上下功夫，如此看來，京東到家擁有的豐富零售賦能手段應該是生鮮電商和商超們當下**需要的。一、效率賦能除對流量進行賦能外，京東到家還對整個消費過程進行了驚人的效率賦能，提高效率就是節約自己和用戶的時間，這樣京東到家能做的事就更多。具體來說，京東到家會從兩方面進行效率賦能，一是京東到家通過前期解決方案的實施，能夠在用戶下單后以**快的速度完成訂單分配等；二是在后期配送時，達達的300萬兼職終端配送員會在系統前期的高效分配策略下接到**合適的單，為京東到家的配送效率進一步提速。**終，通過效率賦能，京東到家將為生鮮電商和商超帶來完整的解決方案和物流配送體系，從而為其降低超過30%的末端物流成本。

提高蔬菜配送的規模效益。與發達國家相比，我國蔬菜配送尚處于初級發展階段，亟待拓展蔬菜配送的外延和內涵，提高集約化水平，形成規模效益。蔬菜配送要由連鎖超市、倉儲式商場向企事業單位、機關團體食堂和社區家庭延伸，由城區向郊區延伸;要由現在的少品種大批量配送向多品種少批量、多批次的配送發展;要由定時或定量配送向定時定量配送和即時配送發展;要由一家集中配送向幾家聯合配送和連鎖網點分散配送發展;要由原樣蔬菜配送向凈潔蔬菜、半加工蔬菜、蔬菜和綠色食品配送發展等。現在的城市配送體系應當在城市規劃、商業網點規劃、交通規劃的過程中充分考慮。

建立供應鏈協同，提升服務效率和供應端品質（1）選擇合適的合作方能更好地解決貨物倉儲、末端配送等難題。社區內主要分布連鎖直營店、加盟店和夫妻雜貨店三類業態。直營店店長是“打工”心態，夫妻店配送力量薄弱，加盟店老板人力相對充足，但利潤分成相對較高，應針對三種情況的優缺點，分別制定相應的合作策略和彌補措施。（2）加強供應鏈協同，實現對供應端的品質把控。可借助技術優勢，建立供應鏈協同，整合供應鏈資源，提升服務水平，增強企業及供應鏈的整體競爭力。如“閃電購”采用“生鮮原產地直采+品牌商”戰略合作的形式在每一個覆蓋的城市建立中心倉，并搭建全程冷鏈，將水果經過篩選，并制作成標準產品包裝，配送到店，并在線上推廣，從而實現比傳統水果店更為高效的流轉。“惠民網”整合農產品原產地、品牌供應商、社區超市、終端用戶等多方資源，打造集產地直采、品牌直銷、商超供貨、線上商城、便民業務、數據挖掘于一體的全供應鏈社區電商平臺。（3）末端物流的服務主體應主動深入B端商家客戶的零售體系乃至其供應鏈體系，為其提供更質量的逆向物流和售后服務，支持其業務發展，從而形成客戶黏性。要轉變城市配送物流管理方式。無錫調味品配送供應商

豐富的蔬菜品類，任您挑選，一站式蔬菜配送，輕松滿足多樣需求。綠色蔬菜配送價格咨詢

鮮產品在B2C/C2C電商模式下存在的問題由于生鮮產品的屬性不同于普通貨物，B2C、C2C等原有的電商模式已阻礙了生鮮電商的發展。存在的問題，主要包括以下幾個方面：1、不能滿足客戶即時性的要求。2、配送成本過高。3、車輛負載效率較低。4、客戶開發成本高。5、生鮮產品質量難以保證。生鮮電商產品的市場主要針對城市居民，線上產品展示、訂購與線下客戶發展、物流設施設備支撐相結合，開發生鮮產品的銷售渠道。針對生鮮產品同城物流配送的問題，一種新的O2O模式受到相關專業人士的認可與重視。綠色蔬菜配送價格咨詢