MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。MAGNUM UX 550添加劑技術和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。東莞瑞士官網MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

MOTOREX主軸線|SPINDLELINE，服務于精密主軸，MOTOREX所進行的深入研究和開發工作反映在其主軸線產品上。專業生產人員不再有因使用不合適的主軸冷卻劑或液壓油而失去主軸的風險。并獲得各大主軸制造商的認可，越來越強大的主軸系統是現代加工中心的技術體現。主軸轉速在10,000至>45,000轉/分之間，將主軸軸承和冷卻劑推向了極限。MOTOREX與世界主軸制造商合作，并為他們提供各種類型主軸提供定制化的產品，以保證無問題的運行，滿足高的質量標準。主軸線產品涵蓋包括，主軸潤滑油(液壓油)SPINDLELUBEISOVG68，即用型主軸冷卻液COOL-X,COOL-COREREADY，濃縮型主軸冷卻液（濃縮液）COOLCONCENTRATE，主軸冷卻油COOLOIL，，主軸系統清洗劑CS-CLEANER主軸冷卻液MOTOREXCOREX HV15水溶性切削液包括SWISSCOOL 3088 和SWISSCOOL 8000。

MOTOREX化學品與生物安全基于瑞士管理工業和消費化學品的立法，要提到經濟合作與發展組織（簡稱：經合組織）|OECD協助世界各國制定和實施政策和文書，使其化學品管理系統盡可能有效和健全，同時保護人類健康和環境。化學品立法指標允許您探索每個國家為支持人類健康和環境安全所建立的法律框架。OECD的地圖衡量了世界各國在建立專門用于管理工業和消費化學品風險的管理系統方面的進展，也就是那些沒有被特定立法覆蓋的化學品，如農藥或藥品。它特別確定了允許各國將化學品列為風險管理的優先事項的立法，對優先化學品進行風險評估，并在必要時根據風險評估的結果實施風險減少措施。

MOTOREXSWISSCUTORTHO與傳統高性能切削油的對比發現，即使是多主軸車床也有巨大的優化潛力。三個不同的因素——機器、工具和切削油——必須進行優化調整，以實現預期的性能改進。使用SWISSCUTORTHO有助于優化進給率Vf和切削速度Vc，實現完美的斷屑。SWISSCUTORTHO切削油是基于一種創新的配方，含有低芳烴、溶劑精煉的基礎油、神秘的特殊添加劑和全合成成分。它們具有出色的冷卻、沖洗和潤滑能力，并在極寬的溫度范圍內具有驚人的耐磨性。其結果是延長了工具的使用壽命，提高了生產率。電火花加工油是SWISSFINISH EDM系列。

SWISSCUTORTHO系列的新成員是MOTOREXORTHONF-X高性能切削油。它是所有材料、困難程度和操作的理想選擇。該產品不含氯或重金屬，可提供所有六個ISO粘度等級（ISO5、7、10、15、22和32）。SWISSCUTORTHO切削油是用精制的添加劑配制的，可提高切削率并延長刀具壽命。除了生產力的提高，較低的刀具要求是另一個重要的潛在節約來源，并清楚地表明可以實現可持續的成本節約。顯然，必須對所有采取的行動進行準確的記錄，以便隨后確定重要的因素。由于SWISSCUTORTHONF-X15可用于加工所有金屬，因此特別具有吸引力，因為在同一臺機器上可以加工由不同材料制成的各種零件。健康和安全的使用，生成溫和的產品。東莞瑞士官網MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

可生物降解液壓油 ECOSYNT系列。東莞瑞士官網MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

預防性維護，MOTOREX認為為了擺脫被動的狀態，在安全至上的情況下，實施了有計劃或定期的維護。這種方法被稱為“預防性維護”，它需要有一個固定的時期或間隔來安排維護，然后執行。航空業為這種理念提供了一個很好的例子。由于安全問題，飛機發動機一直運行到發生故障是不可取的。因此，維修是根據飛行小時數或航班數來安排的。制造業也采取了同樣的做法。這包括嚴格遵循數控機床制造商的建議或區間來防止故障。您使用類似的方法維護您的私家車。東莞瑞士官網MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180