4、 星型卸料器使用前，打開鏈輪罩殼檢查鏈條的張緊度，在運(yùn)行過程中應(yīng)定期檢查；同時(shí)給鏈條和鏈輪加涂合適的潤滑脂；5、 在卸料器整個(gè)使用過程中，調(diào)整減壓閥使密封處壓力要大于閥體內(nèi)物料壓力0.05MPa為宜，該氣體為無油、干燥的壓縮空氣；6、 在星型卸料器整個(gè)使用過程中，密封處氣源始終存在，只有在確信該閥停運(yùn)以后，才可以關(guān)閉該氣源；一、星型卸料器在運(yùn)輸及安裝過程中，應(yīng)保持平穩(wěn)、避免碰撞、以至造成殼體斷裂變形等。二、本機(jī)在出廠前減速機(jī)已注足潤滑油0號潤滑脂，卸灰閥已注足鋰基潤滑脂，投入使用后6-10個(gè)月內(nèi)，傳動(dòng)及軸承部件應(yīng)補(bǔ)充或更換油脂，若在環(huán)境溫度高，潮濕或空氣中灰塵過多時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間。DDJ噸袋倒袋站的設(shè)計(jì)能力為12袋/小時(shí)。閔行區(qū)安裝噸袋卸料站聯(lián)系方式

B桿的總行程是3m多，它能向前移動(dòng)到燃料通道內(nèi)的屏蔽塞處。C桿除隨B桿移動(dòng)外，還能相對于B桿運(yùn)動(dòng)，其相對行程接近4m，所以C桿的總行程約7m，足夠達(dá)到反應(yīng)堆中心。鎖緊桿除隨B桿移動(dòng)外，也能相對B桿移動(dòng)，其相對行程是33~38mm，它用來在存、取各種塞子、推桿座和導(dǎo)向套管插工具時(shí)提供鎖緊和解鎖功能。新燃料儲存和操作系統(tǒng)新燃料儲存間足夠儲存電廠運(yùn)行九個(gè)月所需的新燃料裝量加上初裝燃料的臨時(shí)存放。新燃料傳送設(shè)備位于反應(yīng)堆廠房新燃料傳送間，它鄰近反應(yīng)堆腔室，并在兩個(gè)裝卸料機(jī)維修區(qū)之間。新燃料傳送間內(nèi)有兩臺新燃料傳送機(jī)，它們分別與各自的新燃料口相連接。檢查合格的兩個(gè)新燃料棒束裝入新燃料傳送機(jī)料倉的某個(gè)工位內(nèi)，接著料倉旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)工位，然后另兩個(gè)檢查合格的新燃料棒束裝入這個(gè)工位。重復(fù)這個(gè)步驟，通常一次裝料，總計(jì)裝入八個(gè)燃料棒束。閔行區(qū)安裝噸袋卸料站聯(lián)系方式它也被稱作噸包卸料機(jī)或噸袋拆包機(jī)。

管嘴內(nèi)部的探針組件監(jiān)測燃料通道端面相對于裝卸料機(jī)管嘴密封面的位置。探針組件由四個(gè)線位移電位計(jì)組成，電位計(jì)臂尖鄰近管嘴密封面。當(dāng)裝卸料機(jī)頭向前移動(dòng)直至探針的四個(gè)電位計(jì)臂尖中的一個(gè)或幾個(gè)碰到燃料通道端面；這就標(biāo)志裝卸料機(jī)頭已到位，下一步就可與燃料通道端部卸接和夾緊。裝卸料機(jī)頭包含兩個(gè)分離器，它們執(zhí)行相同的功能，并且同時(shí)操作。每個(gè)分離器部件包含一個(gè)傳感器、一個(gè)助推器和兩個(gè)燃料擋塊。傳感器像一個(gè)機(jī)械手指，能感知燃料棒束或屏蔽塞的存在。助推器用來將一對燃料棒束或屏蔽塞與位于它上游的燃料串分開。燃料擋塊用來擋住在其上游的燃料串。分離器的上述動(dòng)作都是由裝卸料機(jī)重水控制系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。

應(yīng)用領(lǐng)域化工領(lǐng)域：噸袋在化工領(lǐng)域的應(yīng)用非常***，主要用于儲存和運(yùn)輸化學(xué)原料、化肥、塑料等危險(xiǎn)品。這些物品的特殊性要求噸袋具有**度和密封性能。食品行業(yè)：噸袋也常用于食品生產(chǎn)和加工中，如果蔬干制品、淀粉類、飼料、食用油等都可以用噸袋包裝。噸袋的密封性好，能有效防止雜質(zhì)和污染對食品的影響。建筑行業(yè)：噸袋在建筑行業(yè)也有重要應(yīng)用，如運(yùn)輸或儲存水泥、鋼材、砂石等建筑材料。噸袋不僅方便搬運(yùn)，還能有效保護(hù)建筑材料免受水、沙塵、污染等因素的影響。DDJ1型噸袋倒袋站是靠叉車將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，它本身不帶起重設(shè)備。

料倉部件有12個(gè)倉位，它們用來儲存燃料棒束、燃料通道的密封塞和屏蔽塞、管嘴塞、推桿座、導(dǎo)向套管和它的插入工具等。料倉的12個(gè)倉位連接在一起，并由液動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。換料時(shí)，根據(jù)需要，料倉部件轉(zhuǎn)動(dòng)，使各倉位輪流轉(zhuǎn)到工作位置，然后進(jìn)行換料操作。推桿部件用來傳送燃料棒束，安裝和收回導(dǎo)向套管、密封塞、屏蔽塞和管嘴塞。推桿部件包括B桿、鎖緊桿和C桿。這三根桿是同心圓管。B桿和鎖緊桿由液動(dòng)機(jī)通過齒輪系和滾珠絲桿來驅(qū)動(dòng)，而C桿由重水控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。噸袋（也稱為大袋、集裝袋、噸裝袋等）是一種用于運(yùn)輸和存儲散裝物料的柔性包裝容器。松江區(qū)使用噸袋卸料站拆裝

提升裝置：一些卸料站配備提升裝置，可以將噸袋提升到一定高度，方便卸料。閔行區(qū)安裝噸袋卸料站聯(lián)系方式

(3)拆包：在夾包運(yùn)行過程中，由馬達(dá)直接帶動(dòng)圓盤銑刀從包的下端剖開，包中的陶土或煤粉，則落入拆包機(jī)中。(4)除塵：在拆包的同時(shí)，開動(dòng)除塵器的馬達(dá)，將散發(fā)出的粉塵抽去 [2]。壓塊分解機(jī)有不同規(guī)格多種型號，可以滿足不同客戶需要。可以根據(jù)客戶要求增加多種機(jī)械。無需固定，不需要安裝。操作簡單，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全系數(shù)高，分離徹底。噪音小、無振動(dòng)。由于在制作中，對料包規(guī)格缺乏***考慮，因而在皮帶機(jī)部分缺少升降裝置，不同規(guī)格的料包尚不能拆散，有待進(jìn)一步改進(jìn)完善 [3]。閔行區(qū)安裝噸袋卸料站聯(lián)系方式

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