技術發展方面，國內企業正在快速崛起，通過不斷加大研發投入，開發多類別原材料及產品配方并提升產品生產技術水平及測試能力，使得產品性能持續提升，競爭力明顯增強。在部分產品細分市場上，國內企業產品性能指標已達到或超過國際頭部企業同類產品水平，擁有了較強的產品和技術積累以及盈利能力。市場接受度方面，隨著環保意識的提高和技術的進步，市場對環保型膠粘劑的認知和接受程度在逐漸提高。消費者和企業越來越傾向于選擇環保、高性能的膠粘劑產品，以滿足環保法規的要求并提高產品的市場競爭力。環氧膠的應用領域廣，包括汽車制造、航空航天、建筑和電子等行業。車載屏膠生產廠家

膠黏劑是現代工業發展中尤為重要的輔助材料，以其優異的綜合性能應用于國民經濟許多領域，為社會進步和經濟發展發揮了重要作用。上海漢司/上海凝瑞化工成立于2001年的上海，公司依靠專業的研發團隊、精確的研究方向、豐富扎實的中試水平開發了多種膠黏劑品牌，應用于粘接金屬/非金屬及各種難粘材料，并提供多種粘接技術的環保解決方案，滿足各類膠黏劑使用行業、應用領域的專業知識和操作能力的需要，在膠黏劑產品的研發，生產和銷售領域里享有較高的聲譽。UV膠銷售這種膠水具有很強的粘性和耐候性，能夠在各種氣候條件下保持頂棚的穩固性。

黏著劑也稱膠黏劑、黏合劑，是一種可以將兩個物體黏在一起的材料。在1742年被美國人亨利·庫特博士（Dr.HarryCoover）發明。根據所要黏合材料的特性（主要是表面特性，如粗糙度），使用不同的黏著劑。黏合劑其實是稀釋的樹脂，而樹脂本身就具有黏性。但有的膠水成份是：PVA、水、防腐劑。粘合劑實際上是一種生的添加劑，由泵輸送到瓦楞機，然后涂到楞峰上。當其處于生的狀態時沒有粘性，只有其在糊線上加熱到一定溫度時，才會變成一種強韌的粘合劑。

由于膠黏劑和被粘物的種類很多，所采用的粘結工藝也不完全一樣，概括起來可分為：①膠黏劑的配制；②被粘物的表面處理；③涂膠；④晾置，使溶劑等低分子物揮發凝膠；⑤疊合加壓；⑥殘留在制品表面的膠黏劑。膠黏劑選用的注意事項1．儲存期a.每種產品均有儲存期，根據國際標準及國內標準，儲存期指在常溫（24℃）情況下。丙烯酸酯膠類為20℃。b.對丙烯酸酯類產品，如溫度越高儲存期越短。c.對水基類產品如溫度在零下1℃以下，直接影響產品質量。2．強度：a.世界上沒有萬能膠，不同的被粘物，需要選用不用的膠黏劑。b.對被粘物本身的強度低，那么不必選用強度高的產品，否則，將大材小用，增加成本。c.不能只重視初始強度高，更應考慮耐久性好。d.高溫固化的膠黏劑性能遠遠高于室溫固化，如要求強度高、耐久性好的，要選用高溫固化膠黏劑。e.對a氰基丙烯酸酯膠(502強力膠)除了應急或小面積修補和連續化生產外,對要求粘接強度高的材料,不宜采用.灌封膠是一種常用的密封材料，廣泛應用于建筑、汽車、電子等行業。

上海漢司實業的膠黏劑產品MegaMelt®6130A是一種聚烯烴熱熔膠粘劑，對各種基材都有良好的粘接性，如PP、PE、木材、PVC、ABS、鋼板等基材。目前主要應用于汽車內飾、塑料件、地墊和地毯等。特別是對PE、PP等非極性的基材有著良好的粘接強度，并且具有低氣味、低VOC、不含溶劑、對環境友好等特性。膠水使用溫度為170～190℃，軟化點為1515℃，因此還具有優于普通熱熔膠的耐高溫、耐候性能。在各種高溫、高溫負重等測試中表現優異，可媲美PUR反應型熱熔膠。新能源電池膠的使用可以提高電池組件的安全性和可靠性，減少電池組件的損壞和故障率。聚氨酯膠復合

環氧膠：耐高溫，適應各種工作環境。車載屏膠生產廠家

現有配方的膠黏劑在固化時催化劑活性達不到快速固化的要求，并且原材料成本較高。發明內容為了解決雙組份膠黏劑前期操作時間短、后期固化時間長、固化溫度高、以及成本高的問題，本發明希望提供一種新的雙組份膠黏劑。具體而言，本發明提供一種雙組份聚氨酯膠黏劑，其特征在于，所述雙組份聚氨酯膠黏劑包括首要組分和第二組分，所述首要組分包括蓖麻油、聚醚多元醇、碳酸鈣或二氧化硅、二氯乙烷，所述第二組分包括4,4‘-二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)。在一種推薦實現方式中，所述首要組分中還包括煅燒高嶺土。在另一種推薦實現方式中。車載屏膠生產廠家