聊聊雙85測試的一個重要作用，那就是識別性能衰減。

       雙85測試可不單單是看表面的那些異常情況，它還能通過量化計算，得出聚氨酯灌封膠在恒溫恒濕環境下性能衰減的程度呢。比如說，有好幾種不同型號的聚氨酯灌封膠，在經過長達600小時的雙85測試后，都沒有出現之前提到的那些異常現象，像是膠體收縮、膨脹、變脆、鼓包，還有絕緣性變差這些問題。

      這時候，可不能就這么結束了，咱們還得進一步篩選。怎么篩選呢？就看性能衰減率的大小。性能衰減率越小的聚氨酯灌封膠，說明它抵抗環境變化和侵蝕的能力越強。這就好比一個士兵，面對惡劣環境的“攻擊”，它能更頑強地堅守崗位，保護好“陣地”。

      對于電子產品來說，用了性能衰減率小的聚氨酯灌封膠，就相當于給它們穿上了一層更堅固的“鎧甲”，使用時間能更長，長期正常工作也更有保障。畢竟，誰都不希望自己的電子產品用不了多久就出問題，對吧？ 防彈玻璃層壓聚氨酯膠透光率對比。山東汽車用聚氨酯膠冷鏈運輸

在使用PUR熱熔膠時，通常需要經過高溫預熱一段時間，使膠體變稀后才能順利進行點膠。然而，一些用戶在達到預熱時間后仍然無法正常出膠，其中一個可能的原因是氣壓問題。

點膠過程中的氣壓穩定性對膠水的順暢流動至關重要，此外，點膠針頭的大小也會影響施膠效果。如果使用的點膠針頭較小，而供氣壓力又不夠穩定，那么當氣壓稍有下降時，就可能出現膠水流動受阻的情況，導致出膠不連續，甚至完全無法出膠。因此，為了確保點膠過程順暢，建議安裝壓力調節穩壓閥，以保持供氣壓力恒定，避免因其他設備用氣導致氣壓波動，影響PUR熱熔膠的點膠效果。 進口原料聚氨酯膠地板鋪設鐵路軌道減震墊片粘接用聚氨酯膠動態載荷測試標準。

發粘現象可能原因之一——基材內壁潮氣重

       之前有用戶找到卡夫特反饋，按照正常流程讓聚氨酯灌封膠完全固化后，拿去做冷熱循環測試（從-40℃到85℃，循環50次）。測試結束后一檢查，發現膠體和產品內殼分離了，用手觸碰，與內殼接觸的膠體表面黏糊糊的，而未接觸內殼的部分則沒有這種情況。當時，這位用戶還疑惑是不是灌封膠在冷熱交替的環境下性能出了問題。

       接到反饋后，卡夫特的技術人員立刻展開分析。我們推測，問題或許出在基材上。于是，我們建議用戶的研發團隊先對基材進行除濕處理，再重新進行可靠性測試。用戶照做后，再次測試時，產品內殼和膠體緊緊貼合，沒有出現脫開的情況，切開產品查看，膠體牢固地附著在內壁上。

       通過這個案例不難看出，基材內壁潮氣過重，極有可能引發聚氨酯灌封膠固化后發粘，還會破壞膠體與基材的黏合效果。所以大家以后要是碰上類似的狀況，記得排查一下是不是基材的潮氣在“搞鬼”，提前做好防潮除濕措施，能有效避免這類問題發生。

單組份聚氨酯灌封膠具備哪些優勢？

1.操作簡便，省時省力；單組份灌封膠無需進行主劑與固化劑的稱量和配比，也不必花時間攪拌均勻，開封后即可直接使用。為了減少氣泡生成，建議在灌封前先進行脫泡處理，提高成品質量。

2.適用于小范圍灌封；這種灌封膠特別適合面積較小的應用場景，推薦灌封厚度不要超過6厘米，否則可能會影響固化效果與質量。低收縮，固化穩定固化過程中，單組份灌封膠基本不吸熱也不放熱，且收縮率極低，能保持粘接效果并形成有彈性的膠層。

3.在選擇產品時，建議與具備豐富經驗的品牌供應商合作，例如卡夫特；專注雙組份聚氨酯電子灌封膠研發，能夠根據客戶需求提供個性化應用方案。其產品廣泛應用于新能源、醫療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源及高鐵等多個行業領域，值得信賴。 聚氨酯膠過期后粘度恢復方法實測。

      卡夫特聚氨酯灌封膠具備多種優異性能，適用于各種復雜應用場景。其阻燃性能達到UL94V-0標準，能夠滿足嚴格的防火要求。在使用過程中，材料展現出良好的流動性，即使面對復雜結構也能順利填充，方便操作。此外，它擁有出色的電氣絕緣性能，可有效保護電子元器件免受電氣干擾和環境侵蝕。灌封時，該膠具備優異的自排泡能力，即便是手工操作也能實現無氣泡灌封，提升成品質量。

      這種灌封膠在粘接方面表現突出，能夠很好地附著在塑料、金屬、玻璃等多種材質上，增強密封與防護效果。它具備較強的滲透力，能深入細微縫隙，確保灌封的全面性和可靠性。耐熱與導熱性能同樣出色，能夠在高溫環境下穩定工作，同時幫助設備有效散熱。固化后的膠層具備較高的機械強度，能承受外力沖擊，提供堅固保護。

      在惡劣環境下，聚氨酯灌封膠也能展現優異的耐用性。其吸水率低，可在高溫高濕條件下長時間保持性能穩定。經過測試，該產品在85℃、相對濕度85%的環境中連續運行1000小時后，依然具備優良的耐熱沖擊和冷熱循環耐受能力，非常適合對環境適應性要求較高的應用領域。 鈑金修復用聚氨酯結構膠抗沖擊測試視頻。廣東建筑級聚氨酯膠木工家具

機艙內耐油性聚氨酯膠長期使用報告。山東汽車用聚氨酯膠冷鏈運輸

       探討下聚氨酯灌封膠的防潮性識別問題。關系到產品性能和壽命的要點，

      在聚氨酯灌封膠的實際應用里，防潮性很重要。要是它沒辦法在規定的時間內，扛住外界高濕氣環境的“侵襲”，那后果可就嚴重了。當聚氨酯灌封膠固化后，和被灌封的元器件四周就會出現剝離脫膠的情況。這就好比給元器件精心打造的“防護壁壘”出現了裂縫，元器件失去了保護，就如同沒了盔甲的戰士，工作功能會逐漸下降，甚至失效。

      所以呀，為了避免這種情況的發生，在挑選聚氨酯灌封膠時，一定要把防潮性放在重要位置。那具體該怎么預防選到防潮性差的灌封膠呢？其實很簡單，大家可以依據自身產品的實際需求，在雙85（溫度85℃、濕度85%）的嚴苛條件下對聚氨酯灌封膠進行測試驗證。通過這樣的測試，就能夠直觀地了解到灌封膠在高濕環境下的真實表現，從而把那些防潮性不達標的不良品拒之門外。

    可別小瞧了這一步驗證工作，它就像是給產品質量上了一道“安全鎖”。選對了防潮性好的聚氨酯灌封膠，就能為元器件提供更長久、更可靠的保護，讓產品在惡劣的高濕環境中也能穩定運行。 山東汽車用聚氨酯膠冷鏈運輸