標準壓電式加速度傳感器三角剪切結構，基座應變小，溫度瞬態響應低，敏感元件為高穩定的特種陶瓷或石英，靈敏度穩定性好。傳感器采用兩端 M5 螺孔設計，便于背對背標定。1.測量通道數量：四通道、八通道、十六通道、傳感器同時數據信號采集。2.支持傳感器類型：壓電式傳感器振動，噪聲聲級計，轉速計（*四通道）、電壓型輸出傳感器。3.數模轉換器精度：24AD位。4.支持比較高采樣頻率：比較高100kHz/通道，多種量程范圍可選。5.輸入精度：相位：優于0.1度，幅值：優于0.1%。6.儀器比較高動態范圍：110dB。故障機理研究模擬實驗臺在研究中發揮著關鍵作用。新一代故障機理研究模擬實驗臺怎么用

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HOJOLO自主開發的智能在線監測系統平臺，以結構安全和設備故障預測為導向，深度融合了物聯網、大數據、云/邊緣計算、人工智能以及數字孿生等先進理念，可廣泛應用于橋梁、房屋、隧道、邊坡、大壩、港機、機械設備、電力設施以及武器裝備等結構或設備的在線監測與健康管理。系統特點結構信息管理支持用戶自定義編輯結構信息，內置地理位置地圖，支持導入大部分主流格式的2D圖形或3D實體模型用于測點布設可視化展示狀態顯示支持自定義大屏展示界面的設計與主題管理，豐富的數據展示模塊，多維度直觀顯示被監測對象的實時/歷史工作狀態、報警等信息測點設置支持自定義創建與編輯測點，包括測點的基本信息、采樣設置、實時分析和存儲設置等。支持分析點數以及數據稀釋規則自定義，優化數據存儲結構，合理有效利用服務器存儲空間

沖擊識別與分解對柴油機狀態特征提取具有重要價值。現有常用方法利用沖擊頻域特性，通過頻域分解與重構識別并分解沖擊，在分解復雜多沖擊非平穩信號存在頻段混疊、時域沖擊重合等問題。本研究提出了一種變分時頻聯合分解（VTFJD）方法，目的在于提取多源沖擊振動信號中沖擊成分。首先采用改進變分模態分解（VMD）方法對多沖擊振動信號進行頻域分解，得到各分解模態信號；其次，提出了變分時域分解方法（VTD），用于提取各分解模態信號中的沖擊成分；***，對時頻聯合分解信號進行篩選，獲得振動波形中多源沖擊成分時頻域信息。同時，針對VMD和VTD中參數選擇問題，分別提出了參數優化選擇方案。仿真信號和實際柴油機連桿軸瓦振動信號特征提取結果表明，VTFJD具有出色的多沖擊信號自適應時頻分解能力，具有沖擊自動識別與分解提取能力。關鍵詞：信號分解；振動與沖擊；柴油機；連桿軸瓦磨損故障故障機理研究模擬實驗臺是研究故障行為的重要平臺。

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