水動力全自動防洪閘被《江蘇城市》、《江蘇衛視》、《山東新聞午班車》、《安徽電視臺》、《桂林電視臺》等十多家媒體宣傳報道。 從2018年初推向市場，目前已在全國二十多個省份的近兩百多個地下工程及變電站、配電房等出入口推廣應用。 已成功在南京銀城東苑地下車庫、宿遷霸王舉鼎地下車庫、大連萬達地下車庫、桂林火車站地下車庫等全國600多個項目工程擋住滔滔洪水，避免了重大財產損失。此項創新已獲國內外專L利4項，其中8項中國發明專L利，26項實用新型專L利，3項外觀專L利，并在美國、日本、英國、韓國、澳大利亞、加拿大、歐盟7個國家獲得專L利授權。安裝水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發生ZUI高效、經濟、快捷的方式。云南特種門窗防洪閘

經我司全力探索搜尋，實地考察，深入探討，針對地下工程雨水倒灌問題，急需一種適用于地下工程的便捷、經濟、高效防汛產品。根據水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘裝置，該裝置安裝在地下車庫出入口靠地面ZUI高處，平時作為人流防滑帶、車輛減速帶，不影響人員、車輛正常通行；當發生雨水倒灌進地下車庫時，該裝置依靠水浮力自動翻轉起浮防淹，實現自動擋水功能，防止水倒灌進入地下車庫內。且安裝施工方便、安裝前容易運輸、可以應對突發汛情和夜間暴雨的自動擋水裝置，無需電力、無需值守，做到24小時智能防汛，從而避免地下建筑內澇事故發生，解決地下工程被淹難題。變電站防洪閘安全可靠水動力全自動防洪閘隨著地下空間的開發利用更將大顯身手。

水動力全自動防洪閘經江蘇省建筑工程質量檢驗中心有限公司檢驗，所檢指標符合《水動力全自動防洪閘企業》標準要求；經用戶使用，反映良好。企業生產裝備、工藝工裝、檢測手段、質保體系完備，滿足生產要求。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料優Z質，安裝便捷，維護方便，產品性能可靠；具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網等智能化功能。該裝置具有顯Z著的經濟效益、社會效益、環境效益和戰備效益，對保障地下空間安全度汛具有重要意義。

國家人民防空辦公室指出，務必要做好人防工程防汛工作，防止因暴雨引發的人防地下工程內澇事故。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，且結構設計合理，安裝維護方便，產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點。2018年，水動力全自動防洪閘通過國家人民防空辦公室組織的、由中國工程院任輝啟院士擔任鑒定委員會主任的科技成果鑒定，鑒定結論為“對保障地下工程安全度汛具有重要意義”。水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力純物理原理完成自動開閉，也可由人工開閉。

水動力全自動防洪閘結構特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門扇、兩側墻端部止水橡膠軟板組成，門扇底端可轉動鉸接在底座后端，底座前端設有進水格柵。門扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側地面設有過渡墊。單防洪閘單元的門扇與底座之間應設有可折疊連桿，防止門扇過度翻轉。進水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時，防洪閘厚度應不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時，防洪閘后端應設有自動排水開關，以便排放斜坡小水。水動力全自動防洪閘通過了中國城市軌道交通協會裝備自主化辦公室組織的專Y家評估鑒定。智慧擋水防洪閘應對夜間暴雨

適時安裝水動力全自動防洪閘，確保地下空間安全使用。云南特種門窗防洪閘

水動力全自動防洪閘擋水板結構的設置使得整個板可根據水位進行自適應調節，由于此種自適應是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現擋水，從而可在一定的水位范圍內保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優Z質鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護層，304不銹鋼。云南特種門窗防洪閘