水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘擋水板結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得整個(gè)板可根據(jù)水位進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，由于此種自適應(yīng)是通過(guò)擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當(dāng)來(lái)自地下空間的車輛對(duì)面板施力打破這種平衡時(shí)，可通過(guò)面板的扣合而供車輛通過(guò)，而當(dāng)車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實(shí)現(xiàn)擋水，從而可在一定的水位范圍內(nèi)保證適當(dāng)通行頻率下的交通管制。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘分四個(gè)層次，第Z一層防滑層，優(yōu)Z質(zhì)鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護(hù)層，304不銹鋼。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)國(guó)家人民防空辦公室組織的科技成果鑒定。無(wú)錫防洪閘荷載測(cè)試

無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)，滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過(guò)擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整，擋水門板也可人工開(kāi)啟。可快速安裝于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí)，如同車輛限速帶，車輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動(dòng)升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水防洪閘應(yīng)對(duì)夜間暴雨水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管。

2017年10月16日，上海市楊浦區(qū)地下空間安全管理聯(lián)席會(huì)議發(fā)文：適時(shí)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，確保地下空間安全使用。2018年4月28日，江蘇省民防局《省民防局關(guān)于進(jìn)一步做好火災(zāi)防控和防汛工作的通知（蘇防傳發(fā)[2018]31號(hào)）》要求：要及早備齊備足抗洪防汛設(shè)備器材，并保證設(shè)備器材的可用性和完好性，有條件的要加裝全自動(dòng)防洪閘。2018年6月8日，安徽省人民防空辦公室在合肥組織召開(kāi)了“水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘推廣應(yīng)用”專Z家論證會(huì)，論證意見(jiàn)指出：該成果具有顯Z著的戰(zhàn)備效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)保障人防工程及其它地下空間安全使用具有重要意義；建議該成果推廣應(yīng)用。2018年6月13日江蘇省民防局《關(guān)于加強(qiáng)人防工程管理有關(guān)問(wèn)題的通知》要求：新建自建工程要加裝全自動(dòng)防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計(jì)劃。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘功能特點(diǎn)：1、自動(dòng)啟閉擋水功能；2、防誤撞警示功能；3、車輛應(yīng)急通行功能； 4、非洪水可控流通功能；5、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘技術(shù)關(guān)鍵：1、擋水板可根據(jù)水浮力自動(dòng)啟閉。2、擋水的可靠性。3、不同出入口的適應(yīng)性。4、擋水板平時(shí)可做限速帶，能經(jīng)受車輛反復(fù)碾壓。5、洪水初期在閘門外有水但是水量不大，車庫(kù)中的排水系統(tǒng)完全可以達(dá)到排水要求時(shí)或車庫(kù)外水已經(jīng)退去，但擋水板內(nèi)部還有殘余水量而導(dǎo)致?lián)跛逡恢碧幱诎腴_(kāi)狀態(tài)時(shí)，不影響車輛正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能。在擋水初期，地下工程車輛可壓過(guò)水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

相關(guān)高層部門也非常重視地下空間開(kāi)發(fā)，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)指出，我們的城市地上空間高樓林立，發(fā)展勢(shì)頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。《規(guī)劃》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規(guī)劃管理體系。因此，我國(guó)對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是應(yīng)對(duì)汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生 高 效、經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水。宿遷防洪閘車輛反復(fù)碾壓

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘鑒定結(jié)論為“對(duì)保障地下工程安全度汛具有重要意義”，獲得《科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書(shū)》。無(wú)錫防洪閘荷載測(cè)試

2021年辦公廳要求“加強(qiáng)安全事故防范，防止窨井傷人等安全事故，對(duì)車庫(kù)、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”；2021年江西省民防辦要求“出入口及設(shè)備管井應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)設(shè)置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動(dòng)防洪閘等防雨水倒灌設(shè)施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM 技術(shù)和新型自動(dòng)化防洪技術(shù)應(yīng)用，認(rèn)真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害教訓(xùn)，自建人防工程包括地道式、掘開(kāi)式指揮工程，均應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際需要，有計(jì)劃的加裝全自動(dòng)防洪設(shè)施設(shè)備，坑道式人防指揮工程也應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際做好防洪準(zhǔn)備工作，堅(jiān)決杜絕雨水倒灌責(zé)任事故，確保人防工程安全穩(wěn)定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應(yīng)有計(jì)劃地推進(jìn)自動(dòng)防洪設(shè)施建設(shè)，結(jié)建人防工程要按照‘風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、突出重點(diǎn)、因地制宜’的原則，加裝自動(dòng)防洪設(shè)施，堅(jiān)決杜絕人防工程被淹事故發(fā)生。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，無(wú)需人員值守，可實(shí)現(xiàn)水動(dòng)力全自動(dòng)可靠擋水。該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，材料YOU質(zhì)，安裝便捷，維護(hù)方便，產(chǎn)品性能可靠。無(wú)錫防洪閘荷載測(cè)試