2016年12月，國W務Y院常務會議審議通過《災后水利薄弱環節和城市排水防澇補短板行動方案》，強調“集中力量加快澇災嚴重城市排水防澇能力建設”，需解決此類問題，降低內澇損失和社會影響，且所需措施簡易，建設快，投資少，止損效果立竿見影。因此，急需研發一種適用于地下工程的便捷、經濟、高效防汛產品。2021年國W務Y院《關于加強城市內澇治理的實施意見》（國B辦F發〔2021〕11號）要求“對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施。”2022年《既有建筑維護與改造通用規范》指出：當地下建筑出人口、窗井、風井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不滿足防淹要求時，應對相關設備或全系統進行改造。水動力全自動防洪閘完美的解決了以上諸多水淹、倒灌等洪澇問題。水動力全自動防洪閘，無需電力、無人值守、純物理水浮力原理。南京科技防汛防洪閘

水動力全自動防洪閘安裝底座采用不低于C30標號混凝土制作，不得有裂縫、空鼓脫落等現象，依據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB 50204檢驗合格。混凝土底座四周沿水動力全自動防洪閘邊緣水平延伸長度應大于300mm。當水動力全自動防洪閘門扇高度不大于600mm時，混凝土底座厚度不小于200mm；當水動力全自動防洪閘門扇高度大于600mm時，混凝土底座厚度不小于300mm。嵌入式安裝時，底座內應設有余水排放管槽。安裝側墻應是實心磚或混凝土；當安裝側墻面為金屬或非金屬等結構，應采取相應的加固措施。石家莊智慧防汛防洪閘主編 《建筑用水動力全自動防淹閘門》 團體標準T/JMES 003—2021，已頒發。

今后，水動力全自動防洪閘隨著地下空間的開發利用更將大顯身手，以南京市為例，根據《南京市城市地下空間開發利用總體規劃（2015-2030）》，至 2020 年，南京地下空間總建筑面積約 5400 萬平方米，年增 400 萬平方米；至 2030 年，南京地下空間總建筑面積約 8600 萬平方米，年增 340 萬平方米。假設每 1000 平方米建筑面積安裝 1 套水動力全自動防洪閘，到 2020 年，南京一個城市對防洪閘的需求量就達到了 54000 套，2030 年達到 86000 套，因此市場需求十分旺盛，市場前景非常廣闊。

無需電力的地下建筑自動防淹利器--模塊化水動力全自動防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發突發導致城區內澇積水，常規的沙袋或手插板等防汛措施需專人值守、多人協作、易垮塌漏水，導致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長立志研發創新成果來解決這個難題，帶領團隊經過多年研發實踐，研創了這款無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，無需用電，無需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時防汛。水動力全自動防洪閘提高防汛水平，促進社會進步。

其創新成果，無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟。可快速安裝于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。水動力全自動防洪閘已入編3本國家建筑標準設計圖集。宿遷防洪閘原膠密封

水動力全自動防洪閘通過江蘇省工業和信息化廳新產品新技術鑒定。南京科技防汛防洪閘

為滿足汛期不同防汛水位要求，水動力全自動防洪閘裝置設置了600mm、900mm、1200mm三種常規閘門高度，對于特殊高度可以定制；各地下出入口寬度規格大不相同，為了方便運輸及安裝，水動力全自動防洪閘采用模塊化拼裝設計，按需定制閘門寬度，單個閘門最大寬度為10m；水動力全自動防洪閘同時具備非倒灌水流可控流通功能，能夠應對洪水初期閘門半開狀態，車輛可正常通行。為響應國家建設智慧城市的號召，系統還可實現智慧傳感、遠程聯網功能，可實時上傳水情和工作狀態。南京科技防汛防洪閘