水動力全自動防洪閘優勢：（1）擋水板提前設置，平時可做限速帶，正常使用壽命超過12年。水動力全自動防洪閘通過面板對浮板進行保護，當水退去或正常情況下，可使擋水板伏臥在地面底框上，可起到減速帶的作用，不影響車輛、行人通行。同時，優Z質的材質使正常使用壽命超過12年。一方面避免了對擋水板進行收納、安裝和拆卸所帶來的麻煩，另一方面增加了產品的通用性。（2）擋水板依靠水動力自動擋水。水動力全自動防洪閘遇大水流倒灌時，水流沿裝置前端進水口流入擋水板下部空腔內，當水位超過裝置高度，水浮力超過擋水板自重時，擋水板前端開始向上翻轉，并隨著水位增高，擋水板逐步立起，ZUI終達到直立狀態，實現可靠擋水。同時，擋水板開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。（3）模塊化結構形式。模塊化結構形式，既降低了運輸、安裝難度，節能減排，又能夠使得后續維護過程中的更換和維修更加方便快捷，從而降低成本。此外，水動力全自動防洪閘還具有防誤撞警示、非洪水可控流通、遠程聯網監管功能等優勢。水動力全自動防洪閘，無需電力、無人值守、純物理水浮力原理。石家莊軌道交通防洪閘

水動力全自動防洪閘展示了公共安全科技的先進性，將在國家公共安全治理體系和治理能力現代化進程中發揮支撐和引L領作用，面對我國即將到來的地下空間開發利用的大規模建設高峰期，可有效保障國家和公共安全。共同推動公共安全產業的快速發展，通過軍民結合的技術合作形式，對建立健全產業體系，保障人民**財產安全具有重要意義。應急產業作為為突發事件預防與救援提供專Y用產品和服務的產業，是國家戰略性新型產業和科技先導產業。符合“十三五”國家公共安全規劃的相關規定，在應急處置與救援中充分發揮了科技力量，對于城市內澇帶來的居民經濟損失和人身傷害危險起到了有效的預防作用，切實改變了現有的城市生活方式，屬于國家政策明確鼓勵、支持的科技項目。重慶全自動防洪閘水動力全自動防洪閘并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點。

2017年10月16日，上海市楊浦區地下空間安全管理聯席會議發文：適時安裝水動力全自動防洪閘，確保地下空間安全使用。2018年4月28日，江蘇省民防局《省民防局關于進一步做好火災防控和防汛工作的通知（蘇防傳發[2018]31號）》要求：要及早備齊備足抗洪防汛設備器材，并保證設備器材的可用性和完好性，有條件的要加裝全自動防洪閘。2018年6月8日，安徽省人民防空辦公室在合肥組織召開了“水動力全自動防洪閘推廣應用”專Z家論證會，論證意見指出：該成果具有顯Z著的戰備效益、社會效益和經濟效益，對保障人防工程及其它地下空間安全使用具有重要意義；建議該成果推廣應用。2018年6月13日江蘇省民防局《關于加強人防工程管理有關問題的通知》要求：新建自建工程要加裝全自動防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計劃。

水動力全自動防洪閘適用于城市地下空間（包括人防工程、地下車庫、地鐵站、地下商場、過街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或區域的出入口，變電站、配電房出入口，可有效避免因雨洪倒灌導致地下工程被淹，對保障地下工程安全度汛和發揮工程戰備效益也具有重要意義。水動力全自動防洪閘的安裝必須由受過專門培訓的專業安裝人員來完成，應符合國家和地方政Z府頒布的有關電氣、建筑、環境保護等法律法規、標準以及產品手冊的要求。水動力全自動防洪閘宜安裝在坡道ZUI高段。地表式安裝時，安裝位置選擇應考慮防止車輛滿載時托底損壞車輛或損壞防洪閘。水動力全自動防洪閘獲得《廣東省住房和城鄉建設廳科技創新計劃項目驗收證書》。

無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟。可快速安裝于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力純物理原理完成自動開閉，也可由人工開閉。淮南防洪閘安裝便捷

水動力全自動防洪閘經江蘇省科技查新咨詢中心（國家一級科技查新咨詢單位）國內外查新，為國內外首Y創。石家莊軌道交通防洪閘

水動力全自動防洪閘擋水板結構的設置使得整個板可根據水位進行自適應調節，由于此種自適應是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實現擋水，從而可在一定的水位范圍內保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次，第Z一層防滑層，優Z質鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護層，304不銹鋼。石家莊軌道交通防洪閘