2021年辦公廳要求“加強安全事故防范，防止窨井傷人等安全事故，對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”；2021年江西省民防辦要求“出入口及設備管井應嚴格按照國家有關規范設計設置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動防洪閘等防雨水倒灌設施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM 技術和新型自動化防洪技術應用，認真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災害教訓，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應根據工程實際需要，有計劃的加裝全自動防洪設施設備，坑道式人防指揮工程也應根據自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責任事故，確保人防工程安全穩定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設，結建人防工程要按照‘風險評估、突出重點、因地制宜’的原則，加裝自動防洪設施，堅決杜絕人防工程被淹事故發生。水動力全自動防洪閘利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料YOU質，安裝便捷，維護方便，產品性能可靠。部分防洪閘配備排水泵，能在洪水退去后迅速排水，減少水患影響。南京防洪閘水浮力原理
水動力防洪閘的主要設計理念是利用水流的力量自動調節水位。當洪水來臨時，閘門在重力的作用下自動開啟，讓洪水順利通過；當水位下降時，閘門在反向水流的作用下自動關閉，防止內部洪水倒灌。這一設計理念不只有效避免了傳統閘門需要人工操作的問題，而且大幅提升了防洪抗澇的效率和可靠性。在實際應用中，水動力防洪閘表現出了明顯的優勢。首先，由于其自動調節的特性，防洪閘能夠在短時間內快速應對洪水災害，有效減輕下游地區的防洪壓力。其次，水動力防洪閘的使用壽命長，維護成本低，既節約了資源，又降低了長期運營成本?；茨戏篮殚l車輛反復碾壓在防洪工作中，民眾的參與與反饋對于防洪閘的優化至關重要。
活動閘門式的防洪水閘是由底坎、上支臂和閘板組成。當開啟時，底坎的高度可以進行調整，以適應不同的水位高度，同時，上支臂也可以進行調節，以適應不同的水位高度;在下支臂中，可以通過調節閘板來實現水閘的開關。當關閉時，閘門不會下降，而且還可以通過調節閘門來適應不同的水位高度?；顒娱l門式的防洪水閘結構簡單、造價較低、運行安全可靠、維護方便。但是其活動面積相對較小，如果要使其工作效率提高，則需要對其進行進一步優化。此外，這種類型的防洪水閘在使用過程中容易出現故障。
其創新成果，無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。不同地區的防洪閘設計標準應結合地方氣候、地質等特點進行調整。
諸多城市均有發生暴雨倒灌地下車庫現象。地下車庫應對城市暴雨大澇，防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車庫出入口外。解決地下車庫水淹難題——全自動防洪閘。該裝置安裝在地下車庫出入口靠地面ZUI高處，平時作為人流防滑帶、車輛減速帶，不影響人員、車輛正常通行；當發生雨水倒灌進地下車庫時，該裝置依靠水浮力自動翻轉起浮防淹，實現自動擋水功能，防止水倒灌進入地下車庫內。且安裝施工方便、安裝前容易運輸、可以應對突發汛情和夜間暴雨的自動擋水裝置，做到24小時智能防汛。防洪閘能有效降低洪水造成的經濟損失，提高公眾的安全感。武漢防洪閘積極作用
防洪閘的施工會對周圍生態造成影響，必須采取措施保護環境。南京防洪閘水浮力原理
水動力全自動防洪閘有著潛在的市場規模，產生了顯Z著的經濟效益、社會效益、生態效益和戰備效益。1、經濟效益：（1）防汛無需人員值守，減少值班工作人員數量，節省開支。（2）避免地鐵被淹造成的巨Z額Z財Z產損失。2、社會效益：（1）降低地鐵車站被淹風險，減少對人民公共交通出行的影響，有利于社會和諧穩定；（2）提高防汛水平，促進社會進步。3、生態效益：國家非常重視生態環境保護和生態文明建設，而在地鐵出入口安裝全自動防洪防淹系統符合國家的環保理念，有利于環境的可持續發展。4、戰備效益：戰時防止地鐵車站出入口被淹而影響防空襲人員掩蔽，保障百姓生命安全；平時防止地鐵車站設施被水浸泡毀壞。南京防洪閘水浮力原理
