水動力防洪閘，作為一種創新的防洪設施，近年來在國內外得到了普遍的應用和關注。這種防洪神器以其獨特的設計理念和高效的工作方式，在防洪抗澇領域發揮著越來越重要的作用。水動力防洪閘的主要設計理念是利用水流的力量自動調節水位。當洪水來臨時，閘門在重力的作用下自動開啟，讓洪水順利通過；當水位下降時，閘門在反向水流的作用下自動關閉，防止內部洪水倒灌。這一設計理念不只有效避免了傳統閘門需要人工操作的問題，而且大幅提升了防洪抗澇的效率和可靠性。有條件的要加裝水動力全自動防洪閘，防止地下空間水淹。廠房防洪閘工作原理

具體來說，水動力全自動防洪閘的用途包括：地下車庫防洪：在地下車庫的出入口處安裝這種防洪閘，能有效阻擋洪水進入，保護車輛和人員的安全。地鐵站防洪：地鐵站作為城市交通的重要節點，其防洪安全至關重要。在地鐵站的出入口、通道等關鍵位置安裝水動力全自動防洪閘，可以阻擋洪水進入地鐵站內部，確保地鐵列車的正常運行和乘客的安全。其他地下空間防洪：除了地下車庫和地鐵站，其他地下空間如地下商場、地下倉庫等同樣面臨洪水倒灌的風險。鄭州防洪閘CMA測試報告水動力全自動防洪閘入選南京市2018年首批創新產品推廣示范推薦目錄。

水閘的組成。水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設有底板、 閘門、 啟閉機、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎，將閘室上部結構的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設置的翼墻和護坡，在河床設置的防沖槽、護底及鋪蓋，用以引導水流平順地進入閘室，保護兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗滲穩定性。下游連接段，由護坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護坡等組成，用以引導出閘水流向下游均勻擴散，減緩流速，消除過閘水流剩余動能，防止水流對河床及兩岸的沖刷。

主編《建筑用水動力全自動防淹閘門》國家標準20221011-T-333，已立項且于2023年10月30日啟動編制會議。主編《建筑用水動力全自動防淹閘門》團體標準T/JMES003—2021，已頒發；持編《水動力全自動防洪閘》企業標準Q/NJJL001-2018，已頒發；此創新成果水動力全自動防洪閘經經國家一級科技查新咨詢機構進行國內外查新結論為國際shou創。入選南京市2018年首批創新產品推廣示范推薦目錄。入選南京市新興產業重點應用推廣新產品。榮獲2021日內瓦國際發明展特別嘉許金獎。榮獲第十屆國際發明展覽會“發明創業獎?項目獎”金獎。江蘇省YOUXIU專利獎和南京市YOUXIU專利獎。榮獲第二十屆高交會“YOUXIU產品獎”。水動力全自動防洪閘通過了中國城市軌道交通協會裝備自主化辦公室組織的專Y家評估鑒定。

地鐵站的防洪應用，地鐵站作為城市交通的重要節點，其防洪安全同樣至關重要。水動力全自動防洪閘在地鐵站的應用能夠有效防止洪水倒灌，保障地鐵列車的正常運行和乘客的安全：防止洪水倒灌：在地鐵站的出入口、通道等關鍵位置安裝水動力全自動防洪閘，能夠阻擋洪水進入地鐵站內部。保障地鐵運行：確保地鐵列車能夠順利通過閘門，防止洪水對列車運行造成影響。協作與應急響應：加強與地鐵運營部門的協作，建立完善的防洪應急預案，確保在洪水災害發生時能夠迅速響應。水動力全自動防洪閘榮獲第十屆國際發明展覽會“發明創業獎?項目獎”金獎。江蘇機閘一體式防洪閘價位

鋼鐵般的身軀，防洪閘捍衛著城市的安寧與繁榮。廠房防洪閘工作原理

國家人民防空辦公室指出，務必要做好人防工程防汛工作，防止因暴雨引發的人防地下工程內澇事故。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，且結構設計合理，安裝維護方便，產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點。2018年，水動力全自動防洪閘通過國家人民防空辦公室組織的、由中國工程院任輝啟院士擔任鑒定委員會主任的科技成果鑒定，鑒定結論為“對保障地下工程安全度汛具有重要意義”。廠房防洪閘工作原理