水動力全自動防洪閘經江蘇省建筑工程質量檢驗中心有限公司檢驗，所檢指標符合《水動力全自動防洪閘企業》標準要求；經用戶使用，反映良好。企業生產裝備、工藝工裝、檢測手段、質保體系完備，滿足生產要求。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料優Z質，安裝便捷，維護方便，產品性能可靠；具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網等智能化功能。該裝置具有顯Z著的經濟效益、社會效益、環境效益和戰備效益，對保障地下空間安全度汛具有重要意義。水動力全自動防洪閘經過江蘇省建筑工程質量檢測中心250KN荷載測試合格。蘇州防蹭車底防洪閘

相關高層部門也非常重視地下空間開發，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現場時指出，我們的城市地上空間高樓林立，發展勢頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發達國家還有較大差距。《規劃》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規劃管理體系。因此，我國對地下空間的開發利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發生 高 效、經濟、快捷的方式。深圳防洪閘品質品牌全國二十多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該全自動防洪閘。

為滿足汛期不同ZUI高水位要求，水動力全自動防洪閘裝置設置了600mm、900mm、1200mm三種常規閘門高度，對于特殊高度可以定制；因地下出入口寬度規格較多，采用模塊化拼裝設計，按需定制閘門寬度，單個閘門最大寬度為10m；為克服安裝表面不平整情況，同時使洪水初期在閘門外有水但是水量不大，車庫中的排水系統完全可以達到排水要求時或車庫外水已經退去，但擋水板內部還有殘余水量而導致擋水板一直處于半開狀態時，不影響車輛正常通行，設計了非倒灌水流可控流通功能；為響應國家建設智慧城市的號召，系統還可實現智慧傳感、遠程聯網功能，可實時上傳水情和工作狀態。

2023年江蘇省國z防動員辦公室《2023年安全生產工作要點的通知》，指出“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設，結建人防工程要按照“風險評估、突出重點、因地制宜”地原則，加裝全自動防洪設施，堅決杜絕人防工程被淹事故發生。2022年江蘇省人民防空辦公室《2022年安全生產工作要點的通知》積極推廣新型自動化防洪技術應用，認真汲取鄭州7.20特大暴雨災害教訓，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應根據工程實際需要有計劃地加裝全自動防洪設施設備，坑道式人防指揮所工程也應依據自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責任事故，確保人防工程安全穩定”。全自動防洪閘可為地下空間自動擋水，能較好解決地下空間被淹難題。水動力全自動防洪閘防汛無需人員值守，減少物業工作人員，節省開支。

水動力全自動防洪閘創新點：1、利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整，也可由人工開閉，實現汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水。可應對突發汛情和夜間暴雨；2、整機平時高度低于5cm（地表式安裝），能經受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用；3、模塊化拼裝設計，可定制閘板高度，生產、運輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；5、柔性密封板連接兩側墻體與端部閘板，避免漏水；6、防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管；水動力全自動防洪閘避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的巨Y額Y財Y產損失。蘇州防蹭車底防洪閘

水動力全自動防洪閘已授權 44項專Y利，擁有完全自主知識產權，產品獲得住建部認可。蘇州防蹭車底防洪閘

諸多城市均有發生暴雨倒灌地下車庫現象。地下車庫應對城市暴雨大澇，防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車庫出入口外。解決地下車庫水淹難題——全自動防洪閘。該裝置安裝在地下車庫出入口靠地面ZUI高處，平時作為人流防滑帶、車輛減速帶，不影響人員、車輛正常通行；當發生雨水倒灌進地下車庫時，該裝置依靠水浮力自動翻轉起浮防淹，實現自動擋水功能，防止水倒灌進入地下車庫內。且安裝施工方便、安裝前容易運輸、可以應對突發汛情和夜間暴雨的自動擋水裝置，做到24小時智能防汛。蘇州防蹭車底防洪閘