建筑用水動力全自動防淹閘，免電、免值守、利用水浮力純物理原理實現全自動擋水。模塊化設計，可適用多種場景快速安裝。產品具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下工程出入口全自動擋水防倒灌的市場需求，推廣應用前景廣闊，目前產品的銷售收入達6000多萬，應用于全國40多個城市600多個工程，自2018年至今已有二十多個工程實際產生了擋水效果，保護了多個地下車庫的財產安全, 擋水成功率100%。水動力全自動防洪閘受到建設方、運維單位及人民群眾的高度贊揚。擋水裝置防洪閘車輛應急通行

水動力全自動防洪閘被《江蘇城市》、《江蘇衛視》、《山東新聞午班車》、《安徽電視臺》、《桂林電視臺》等十多家媒體宣傳報道。 從2018年初推向市場，目前已在全國二十多個省份的近兩百多個地下工程及變電站、配電房等出入口推廣應用。 已成功在南京銀城東苑地下車庫、宿遷霸王舉鼎地下車庫、大連萬達地下車庫、桂林火車站地下車庫等全國600多個項目工程擋住滔滔洪水，避免了重大財產損失。此項創新已獲國內外專L利4項，其中8項中國發明專L利，26項實用新型專L利，3項外觀專L利，并在美國、日本、英國、韓國、澳大利亞、加拿大、歐盟7個國家獲得專L利授權。深圳防洪閘積極作用水動力全自動防洪閘攔截洪水倒灌成功率達到 100%。

今后，水動力全自動防洪閘隨著地下空間的開發利用更將大顯身手，以南京市為例，根據《南京市城市地下空間開發利用總體規劃（2015-2030）》，至 2020 年，南京地下空間總建筑面積約 5400 萬平方米，年增 400 萬平方米；至 2030 年，南京地下空間總建筑面積約 8600 萬平方米，年增 340 萬平方米。假設每 1000 平方米建筑面積安裝 1 套水動力全自動防洪閘，到 2020 年，南京一個城市對防洪閘的需求量就達到了 54000 套，2030 年達到 86000 套，因此市場需求十分旺盛，市場前景非常廣闊。

國家人民防空辦公室指出，務必要做好人防工程防汛工作，防止因暴雨引發的人防地下工程內澇事故。水動力全自動防洪閘利用水浮力原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，且結構設計合理，安裝維護方便，產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點。2018年，水動力全自動防洪閘通過國家人民防空辦公室組織的、由中國工程院任輝啟院士擔任鑒定委員會主任的科技成果鑒定，鑒定結論為“對保障地下工程安全度汛具有重要意義”。水動力全自動防洪閘經過江蘇省建筑工程質量檢測中心250KN荷載測試合格。

2021年辦公廳要求“加強安全事故防范，防止窨井傷人等安全事故，對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”；2021年江西省民防辦要求“出入口及設備管井應嚴格按照國家有關規范設計設置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動防洪閘等防雨水倒灌設施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM 技術和新型自動化防洪技術應用，認真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災害教訓，自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程，均應根據工程實際需要，有計劃的加裝全自動防洪設施設備，坑道式人防指揮工程也應根據自身實際做好防洪準備工作，堅決杜絕雨水倒灌責任事故，確保人防工程安全穩定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設，結建人防工程要按照‘風險評估、突出重點、因地制宜’的原則，加裝自動防洪設施，堅決杜絕人防工程被淹事故發生。水動力全自動防洪閘利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水，無需電力驅動，無需人員值守，可實現水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理，材料YOU質，安裝便捷，維護方便，產品性能可靠。水動力全自動防洪閘獲得《建設行業科技成果推廣證書》。成都防洪閘CMA測試報告

新建自建工程要加裝全自動防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計劃。擋水裝置防洪閘車輛應急通行

水動力全自動防洪閘通過住建部組織的科技成果評估為“達到國際先進水平”，應用于全國四十多個城市近六百多個地下工程，自2018年至今已為二十多個地下工程擋住洪水，避免了近6億元的財產損失。2012年北京7.21特大暴雨有278處人防工程進水受災；2021年河南7.20特大暴雨,導致475處人防工程受災，這還不包括大量的非人防地下空間，地下空間溺亡39人，大量車輛被淹。這體現了地下工程傳統防汛方式的弊端及防汛措施的不足。水動力全自動防洪閘可解決此類問題，降低內澇損失和社會影響，且所需措施簡易，建設快，投資少，止損效果立竿見影。是一種適用于地下工程的便捷、經濟、高效防汛產品。擋水裝置防洪閘車輛應急通行