聯芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業和消費應用。工業芯片企業的主要發展模式為IDM模式。工業芯片性能差別很大。用到很多特殊工藝，比如BCD (Biploar、CMOS、DMOS)，高頻領域還有SiGe和GaAs，很多性能在自建產線上才能體現的更好，因此往往需要定制化工藝和封裝，并且設計與工藝深度結合，以滿足特殊的工業應用場景需求。而IDM模式可以通過定制化的制造工藝來提升產品性能并降低生產成本，因此成為全球前列工業芯片企業的頭選發展模式。聯芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量的效能要求。浙江高速電力線通信GreenPHY芯片

目前高速電力線通信技術支持的速率有2M、14M、45M、100M、200M等多種，但真正商用的產品基本上都是14M的產品。電力線通信是共享介質的通信方式，為保證數據傳遞的安全性，所有的數據傳遞都要進行加密。不同廠家的產品支持的加密方式、算法不盡相同，GreenPHY芯片既可滿足通信安全性的要求，又使設備具有較好的性能。可以有效地防止非法用戶的數據偵聽。高速電力線通信技術是一種寬帶接入技術，其對應的產品，和其他的通信設備分類方式類似，分成用戶端設備和局端設備。用戶端設備通常稱為電力調制解調器，又稱電力貓。電力貓一般提供兩個接口。一個是數據接口，直接和用戶的計算機相接，接口的種類通常是以太網接口或者USB接口；另一個接口就是電源接口，在給電力調制解調器供電的同時還用來傳輸數據信息。工業GreenPHY芯片技術GreenPHY已成為國際電動車充電系統的數據通信標準的基礎。

聯芯通GreenPHY芯片的應用場景有電力線通信(PLC)市場。電力線通信(PLC) 技術可以用于同軸電纜、電話線等媒體來傳輸，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC， 窄帶PLC 使用的頻率為3kHz~500 kHz，提供較低傳輸速率的通信服務，適合智能電網、工業控制等控制信息的傳輸；寬帶PLC 使用的頻率為1.8MHz~250 MHz，利用現有電力線組建室內網絡，實現寬帶數據和多媒體信號傳輸，能夠提供2 Mbit/s 以上的數據傳輸速率。寬帶PLC 標準一般工作于1.8~250 MHz，傳輸速率從幾兆比特每秒到幾千兆比特每秒。當前的主流寬帶PLC 標準主要包括ITU-T G.hn、HomePlugAV/AV2/GreenPHY、IEEE 1901、HD-PLC 等。

聯芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。傳統的電力線載波通信（PLC）主要利用高壓輸電線路作為高頻信號的傳輸通道，只局限于傳輸話音、遠動控制信號等，應用范圍窄，傳輸速率較低，不能滿足寬帶化發展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向發展，同時轉向采用低壓配電網進行載波通信，實現家庭用戶利用電力線打電話、上網等多種業務。還存在以下問題有待進一步研究： 硬件平臺：主要包括通信方式的合理選擇、通信網絡結構的優化選擇。擴頻方式、OFDM技術和多維網格編碼方式各有優點，哪一種適合低壓網還有待研究，或者也可以采用軟件無線電的思想為這三種方式提供一個統一的平臺。電力網結構非常復雜，網絡拓撲千變萬化，如何優化通信網結構也是值得研究的問題。聯芯通的測試工具助力于縮短客戶產品導入周期。

GreenPHY已成為國際電動車充電系統CCS的數據通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。每一輛可快速直流充電的電動車都將需要一個滿足ISO15118標準的EVCC（Electric Vehicle Communication Controller）模塊，而每一個支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個SECC（Supply Equipment Communication Controller）模塊。杭州聯芯通半導體有限公司GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24(線路驅動器)配套可應用于充電樁端，而MSE1022與MSEX25配套可應用于車端。該芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業和消費應用。聯芯通GreenPHY芯片具有穩定互操作性。江蘇家用直流快充電動車GreenPHY模塊

聯芯通GreenPHY芯片適用于直流快速充電樁。浙江高速電力線通信GreenPHY芯片

GreenPHY芯片可應用于電動汽車"ccs系統"：電動汽車巡航控制系統是指電動汽車在運行中不踩加速踏板便可按照駕駛人的要求，自動保持一定行車速度的控制裝置，簡稱CCS。根據其特點，又稱恒速控制系統、車速控制系統或自動駕駛系統。 電子巡航控制系統主要由巡航控制各傳感器、控制開關、巡航控制ECL和執行器等組成。駕駛人通過控制開關向巡航控制ECU輸入設定車速，其ECU中的存儲器對設定車速進行記憶作為目標車速。巡航行駛時，車速傳感器向巡航控制ECU輸入實際車速信號，于是巡航控制ECU對兩車速進行比較，當實際車速偏離設定的巡航車速時，其ECU就根據車速的偏離程度，計算出節氣門應有的開度，向巡航控制執行器發出控制信號，使執行器動作來調節節氣門開度，使電動汽車在設定的車速下穩定行駛。浙江高速電力線通信GreenPHY芯片

杭州聯芯通半導體有限公司專注技術創新和產品研發，發展規模團隊不斷壯大。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。公司業務范圍主要包括：Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態度、扎實的工作作風、良好的職業道德，樹立了良好的Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片形象，贏得了社會各界的信任和認可。