全國人大檀結慶。未來網記者郝祥平攝隨著我國城鎮化的快速發展，居民生活水平不斷提升，私人汽車保有量增速加快，市民對停車場所的需求與日俱增，停車泊位供給不足與汽車保有量快速增長之間的矛盾日益凸顯。"很多城市為了緩解停車難壓力，將本就狹窄的街道一側劃定為停車泊位，雖在某種程度上解決了部分停車難問題，但卻導致了行車難問題，使交通不暢的老舊城區道路更加擁堵。"檀結慶談到，道路兩側停車不僅有損城市形象，也給城市的現代化治理帶來了諸多挑戰。市區綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題。嘉興垂直升降式智能智能車庫概念

機械車庫歸屬于立體停車設備的一類，屬特種設備，具備存儲便捷，運作經濟發展，檢修便捷，占地總面積少等特性，是現階段解決車輛較多而停車總面積較少的一類解決方法。機械車庫占地總面積少，搭建成本費用低，可以降低擁堵狀況。下一層車庫存車狀況下，整條路擁堵狀況同大自然車庫。頂層車庫存、取車，道路并不會發生擁堵狀況，因轉動后的車庫直到落到路面*占2.3米的道路，也不會影響到其他機動車行駛。與第二層上升下降橫移式智能立體車庫對比，可節省20%以內的場合搭建總面積，搭建成本費用較低。機械車庫按其構造可分為上升下降橫移式、豎直升降系統、平面移動式、豎直推進式、簡易升降系統、雙層推進式、斜井碼垛式機械式等。存儲便捷，免去入門賽車手停車之憂。次之其安全系數、穩定性高。一個車庫一個系統軟件，設備故障率不上第二層上升下降橫移式停車庫的1/5，構造簡易，安全系數、穩定性高，設備故障率極低；即使發生常見故障，在未恢復前，頂層車可借助手動完成取車。常州升降橫移智能車庫常見問題對立體車庫內框架、傳動系統、控制系統、安全裝置等相關裝置進行定期維護和保養。

原來建設的地下停車場一般都設有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的立體停車設備主要是升降橫移類停車設備，如果地下室高度能夠達到3.6米，可以選用兩層升降橫移類停車設備，可以增加大于1倍的停車數量，有時可能需要改造管道，以騰出高度空間。3、適合占用行人通道停車立體停車設備&增加占用通道兩側停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設備。這兒所述的行人通道一般指小區內原來設計的行人通道，寬度一般不會超過5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設備，只留一到兩個出口，還給居民人行通道。但是建設占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作，在做好保護原有樓房的同時，成本也較高。

立體車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。江蘇豐燁駐車系統有限公司是一家專注機械式立體駐車系統研發、設計、制造、銷售、安裝維護、租賃和投資為一體化的現代化高科技企業，并致力于駐車系統精湛技術，不斷創新，保證滿足不同顧客的需求。公司主營：充電樁停車設備，雙層停車設備，小區停車設備，立體停車設備廠家，智能車庫廠家，停車場停車設備等。該類車庫廣泛應用于各類場合，在所有類型的立體車庫中應用較廣。

小區停車設備的日常管理1.制定完善的小區停車設備管理制度并嚴格執行。2.加強消防安全管理。定期檢查停車場的消防栓和滅火器；停車場由防火卷簾分隔成若干防火區；管理員嚴格控制場內易燃易爆物品，提高警惕，消除隱患。3.私人停車位有明確標識，防止其他車輛擁擠；對禁止停車的地方，設置明顯的不停車標志，并對被禁止的車輛進行相應的處罰。4.臨時停車卡，(物業管理圈微信平臺)月保卡和私人停車卡打印顏色不同，便于識別和管理。停車卡背面注明損失賠償等相關事宜，避免事后發生糾紛。小區停車設備小區停車泊位按照規劃停車泊位總數量控制，不實行車位固定以提高車位使用率。南京兩層升降橫移立體智能車庫規格

如需進行以年為周期(非自然年，具體開始時間另行通知)進行承租(停車)權順序確定。嘉興垂直升降式智能智能車庫概念

立體停車場的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的"節能者"。根據資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車庫建設造價400萬元。立體停車場同傳統停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環保節能。嘉興垂直升降式智能智能車庫概念