今年7月,小區一期陸續交房(該小區二期比一期先交房)。多位業主表示,他們去地下車庫查看后都驚呆了。“負二和負三層幾乎全都是雙層機械車位,只有負一層有平面停車位。”業主溫先生也坦言,之前只知道會有機械停車位,沒想到數量這么多,占比如此高,而且只是這種簡易車架的停車位。“下面的車不走,上面的車進不去也出不來。”業主們表示,自己來這停車是因為要住在這個小區的,停車時間較長,出入時間也不固定,難道停個車還要找下層車位業主報備?業主馬先生說,自己在廣州其他小區實在很少見到這種簡易的機械停車位,一般都是在商用停車場見到,而且大都是可以橫向滑動,上下車位可以循環的。由于汽車產業不斷發展，出現各種不同尺寸型號的汽車，因此汽車尺寸與停車位尺寸是否匹配就尤為重要。杭州3層升降橫移立體機械車位設計

2、此類業主在簽署"放棄公共車位承租(停車)權確認書"后，物業在不影響其他業主停車情況下，為此類業主單獨劃分停車位。3、針對部分大型車位旁邊和部分車庫已多分配一個停車權的業主，故不再享有公共車位承租(停車)權。同時其車輛車需要停車至指定劃分的區域，不得另行占用公共停車位，否則業委會有權將取消新增的停車權一年。4、一個車位可綁定多個車牌，但同一時刻只有一輛車可駛入地庫(小區)。其他車輛不得進入地庫。5、未增加停車權業主，有權參加公共停車位承租報名和搖號，但按業主第二輛車輛登記繳費。杭州簡易升降機械車位價格停車卡背面注明損失賠償等相關事宜，避免事后發生糾紛。

近年來，我們周圍開始出現許多立體車庫，據悉，立體車庫與地下車庫相比可以更有效地確保人身和車輛的安全，如果人不在車庫內或車里停止位置，整個電控設備就不會動，那么，立體車庫為什么這么受歡迎呢?1、IC卡在立體車庫的應用操作無需刷卡，操作更方便。2、立體車庫系統結構性能穩定，傳輸速度**、能夠正確區分本車輛、外來車輛、特殊車輛。4、獨特的車牌輸入、顯示系統將提高停車場的防盜措施。5、及時收取停車費和其他相關費用，增加收入，提前征收長期客戶的停車費，防止收費者亂收費的停車費拒付事件的發生。

各種地域適合使用哪種類型的立體停車設備?停車難已經成為阻礙城市健康發展的問題，為了解決日益增長的汽車數量和有限的停車面積之間的矛盾，發達國家早在上世紀60年代就開始應用機械立體停車設備解決停車占地問題，我國也在上世紀80年代引進和研發適合我國城市使用的立體停車設備。中國的停車設備行業歷經20多年的發育和發展，已經形成很多類型的停車設備國家或行業標準，這些類型的立體停車設備從占用地下或高空等不同空間適合城市不同的地域或地塊使用，使用哪種類型的立體停車設備進行分析，以供解決停車難?小區停車設備保安應將每月車主的基本檔案備份在手里，以便在車輛有危險或需要緊急疏散時使用。

8月19日，本報以《200多個閑置車位面臨重啟難》為題，報道了豐臺一小區大量機械車位長期閑置。停車資源如此緊張，車主們為何有位不停？原來，事出有因。私家車車型越來越大，尺寸不符合機械停車架的安全停放標準，所以導致二層機械車位不能停車。報道刊發后，不少市民紛紛反映，他們也有同樣的遭遇，隨著國家三胎政策的出爐，大型車成為許多家庭的剛需，而機械車位難停大型車，已經成為一個比較普遍的問題。家住通州區金隅花石匠二期東區的車主反映，他們小區里的機械車位利用率不高，同樣也是和車位尺寸有直接關系。在實地走訪中，記者了解到，小區地庫分為普通車位和機械車位，前兩年才投入使用。但是，機械車位的二層長期沒能啟用，一層的絕大多數車位也都處于閑置狀態。旁邊張貼的使用說明顯示，機械車位的尺寸限長有4.4米、4.7米和5米三種，限寬為1.75米和1.85米，限高為1.55米。舊停車場可以維修。人們使用廣州雙層停車位后，停車位將更為充足。新疆兩層升降橫移立體機械車位價格

人們使用雙層停車設備時，通常可以在一定程度上減輕停車困難。杭州3層升降橫移立體機械車位設計

適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設備。市區綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設倉儲類停車設備，而地面回填3米深土層恢復綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車設備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數倍數，長度大于12米并且是6米的整數倍數即可建造多層立體停車設備特別適合在高樓側面，馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位，解決停車問題的好方法。杭州3層升降橫移立體機械車位設計

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