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企業商機
置基本參數
  • 品牌
  • 礎潤
  • 型號
  • ZLJ 一 20
置企業商機

根據權利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置,其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據權利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置,其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進機機載臨時支護裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區臨時支護的設備。它有安裝在掘進機左右兩側的底座,每側底座上依次設置橫架、翻轉架、折臂架和支撐架,兩側支撐架之間設置掩護梁,橫架后部與底座后部鉸接,橫架、翻轉架、折臂架和支撐架依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設置液壓油缸。它利用液壓油缸驅動的機構對巷道頂板施加一定的初撐力,支護面積大,支護速度快,操作簡單可靠;縮短了支護時間,提高了開機率,提高巷道開拓進尺;操作簡單,很大減輕了工人勞動強度,很大提高了安全性,減少了現場操作人員數量,提高了工效。主要結構 機載支護裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。成都掘進機機載臨時支護裝置價格

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實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區進行臨時支護的設備。技術背景目前我國煤礦巷道開拓時,當掘進機掘進出巷道斷面后,在對巷道進行長久支護之前,要對新揭露的巷道進行臨時支護。當前的臨時支護工作依靠重體力手工操作,在空頂區架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區,對頂板起到臨時支護作用,防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護有下列缺點①前探梁對空頂區的支護沒有初撐力,安全可靠性差;②前探梁與頂板為點接觸,不能對空頂區頂板進行有效保護;③操作過程復雜,其移動靠手工作業,支護作業時間長,減少了掘進作業時間;前探支護時,工作人員在沒有任何安全保護下進入空頂區作業,存在著安全隱患。發明內容本實用新型的目的是提供一種掘進機機載臨時支護裝置,解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點,對空頂區進行安全、可靠、快速支護,并且盡可能的少占掘進機頂部空間。福州掘進機機載臨時支護裝置廠家有哪些掘進打眼時必須在可靠的臨時支護下才能進行打眼施工,嚴禁空頂作業。

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32.請參考圖1,底板支座11緊貼頂護盾01的背板設置,并連接于背板的外緣,以便支撐圍巖;底板支座11與頂護盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接,也可以通過銷連接、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,推薦的,可以設置底板支座11與頂護盾01的背板螺栓連接。請參考圖1,底板支座11的外緣均勻設有若干個用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔,緊固螺栓的尺寸根據頂護盾01與底板支座11的連接強度要求校核計算確定。34.護板12用于支持圍巖、防止圍巖坍塌或掉落,護板12的背面設有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座,護板12的具體形狀和尺寸根據實際生產中頂護盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定,在此不再贅述。35.為了對圍巖進行有效支護,推薦的,可以設置任意兩個相鄰的護板12的間距均相同,護板12的間距則考慮頂護盾01的外徑和護板12的尺寸確定。

據悉,在理想狀態下,通過該裝置可以讓掘進機不停機運行,實現平行作業,進一步提高掘進速度。為進一步提高工作效率,該礦同步引入錨桿鉆車,整機鉆臂采用前二后二的布置方式,通過鉆臂機構的調整實現頂錨桿、幫錨桿的施工作業,同時該設備采用跨騎式行走模式,可以配合掘進機、滑移支架同步使用,實現“掘、支不停機平行作業”,提高了巷道掘進效率,實現安全高效、省時省力的作業。不少掘進三隊的職工表示:“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作,以前打一根錨桿的時間現在可以打四根。”“以前需要我們抱著風鉆打錨桿,現在省勁兒多了。”該設備均為液壓控制,機械化程度高,鉆孔速度快,支護效率高,同時保證了巷道錨桿支護成型效果,為作業人員的人身安全提供了保障,降低了勞動強度。機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。

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ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,經分流集流閥,進入雙向鎖,雙向鎖打開進入油缸,站套管打開升起、支護架打開升起、站管升高,直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便,卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個,截割部與回轉臺的聯接銷軸兩個,換上加長軸,就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯接支護架。安裝過程中,先把油管路裝上,方便調整安裝。經過維修人員的共同努力,原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務,為掘進進尺節約了生產時間。該前探梁的安裝,解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題,替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式,該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理、對掘進機的改造量小、不干擾掘進機的性能和截割作業功能,實現了機械化支護作業,降低了工人施工勞動強度,提高了掘進效率,使迎頭工的安全得到了有效的保障。工作過程符合《煤礦安全規程》有關規定。產品經過了多次嚴酷的現場檢驗,受到廣大職工的熱烈贊譽。福州掘進機機載臨時支護裝置廠家有哪些

,單體臨時支護前,檢查好泵站壓力、乳化液濃度是否符合要求。成都掘進機機載臨時支護裝置價格

結構原理:機載臨時支護裝里主要由翻轉梁(左右)、升降油缸(左右)和頂梁、翻轉油缸、支撐油缸、輔助支撐油缸、操作閥組等構成。其中只有項梁、前支撐缸在收攏狀態時匍甸在掘進機切割電機背部,而上述其余部件均布置在切割部兩側。它是利用切割部的前、后銷軸,把左、右翻轉梁牢固的安裝在掘進機上,在翻轉梁下部安裝著翻轉油缸、升降油缸,缸筒上安裝著一對支撐油缸。操作翻轉油缸和支撐油缸控制閥,使翻轉梁翻轉至掘進機切割頭前方,操作升降油缸,推動頂梁去接觸巷道頂板起到預支撐作用,然后,將前支撐缸回轉至垂直位置,人工安裝輔助支撐桿后,將輔助支撐缸牢固的支撐在地面上,為下一步錨桿作業提供了安全空間。所有油缸都為插裝式液壓鎖,有效保障了萬一軟管發生爆裂故障時的設備和人員安全。成都掘進機機載臨時支護裝置價格

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43.在上述實施例的基礎上,隧道掘進機臨時支護裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22,安裝座21與頂護盾01的背板連接;安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接,安裝支架22的另一端設有劃線板23;安裝座21和安裝支架22設有拉伸彈簧24,拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接,拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3,安裝座21與頂護盾01的背板連接,以便將劃線組件2安裝于頂護盾01的背板的外緣;安裝座21可以直接連接于頂護盾01的背板上,也可以通過底板支座11間接連接于頂護盾01的背板上。45.安裝支架...

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