針對掘進工作面的臨時支護勞動強度高、安全威脅大等問題,采用臨時支護裝置對工作面進行支護,通過使用電子式壓力自動記錄儀測量和記錄臨時支護裝置立柱的工作阻力,掌握臨時支護裝置在掘進工作面巷道內與頂底板圍巖的相互作用關系,并對支護裝置的操作性、可靠性、適應性情況進行分析，臨時支護技術的落后是制約煤巷綜合機械化掘進的關鍵因素之一,通過對ZLJ-20機載臨時支護裝置的研究,為掘進工作面提供臨時頂板支護,提供安全的作業環境,并減輕人工頂梁支護的體力勞動,提高支護效率,同時很大提高掘進速度.可根據巷道參數及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側伸、大坡度等結構的改變。廣州煤礦機載臨時支護裝置多少錢

ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥，經分流集流閥，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸，站套管打開升起、支護架打開升起、站管升高，直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便，卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個，截割部與回轉臺的聯接銷軸兩個，換上加長軸，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯接支護架。安裝過程中，先把油管路裝上，方便調整安裝。經過維修人員的共同努力，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務，為掘進進尺節約了生產時間。該前探梁的安裝，解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題，替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式，該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理、對掘進機的改造量小、不干擾掘進機的性能和截割作業功能，實現了機械化支護作業，降低了工人施工勞動強度，提高了掘進效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障。重慶掘進機臨時支護裝置租賃翻轉梁主體以厚壁方管構成和升降缸一起構成機器的翻轉升降機構。

43.在上述實施例的基礎上，隧道掘進機臨時支護裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2，劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22，安裝座21與頂護盾01的背板連接；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接，安裝支架22的另一端設有劃線板23；安裝座21和安裝支架22設有拉伸彈簧24，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3，安裝座21與頂護盾01的背板連接，以便將劃線組件2安裝于頂護盾01的背板的外緣；安裝座21可以直接連接于頂護盾01的背板上，也可以通過底板支座11間接連接于頂護盾01的背板上。45.安裝支架22呈l型，其一端與安裝座21鉸接，另一端和劃線板23的固定端連接，用于將劃線板23安裝于安裝座21上；劃線板23可以通過螺栓連接、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上，以便劃線板23過度磨損后的更換。

46.劃線板23的劃線端朝向圍巖設置，劃線端用于在圍巖表面劃線；劃線板23的劃線端的尺寸通常小于劃線板23的固定端的尺寸，如圖3所示，劃線板23的具體材質、形狀和尺寸根據實際施工需要參考現有技術確定，在此不再贅述。47.拉伸彈簧24的兩端分別與安裝座21和安裝支架22連接，以便利用拉伸彈簧24的預緊力保持劃線板23與圍巖的接觸，使得劃線板23可在掘進過程中沿圍巖劃出一條標記線，標記線可作為鉆機鉆孔的參考線，以便錨桿和錨索的精細定位。48.掘進施工時，頂護盾01沿掘進方向前進，帶動安裝于背板外緣的劃線組件2沿掘進方向前進，當圍巖表面降低時，圍巖壓力由劃線板23傳遞至安裝支架22處，使得安裝支架22繞其與安裝座21的鉸接點順時針轉動，拉伸彈簧24受拉并積蓄彈性勢能產品結構和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強--貴州礎潤機械。

為進一步提高掘進施工的安全保障系數，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設計的，該裝置部件結構簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環境，可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業，并可根據巷道參數及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側伸、大坡度等結構的改變。采用柔性雙層護頂梁設計，對巷道適應性好，支護面積大，能有效地對迎頭空頂區進行支護--貴州礎潤機械。廣州煤礦機載臨時支護裝置多少錢

工作面順槽施工時，一次 截割兩排，使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進行前探臨時支護。廣州煤礦機載臨時支護裝置多少錢

根據權利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置，其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據權利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置，其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進機機載臨時支護裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進機上，巷道開拓后在空頂區臨時支護的設備。它有安裝在掘進機左右兩側的底座，每側底座上依次設置橫架、翻轉架、折臂架和支撐架，兩側支撐架之間設置掩護梁，橫架后部與底座后部鉸接，橫架、翻轉架、折臂架和支撐架依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設置液壓油缸。它利用液壓油缸驅動的機構對巷道頂板施加一定的初撐力，支護面積大，支護速度快，操作簡單可靠；縮短了支護時間，提高了開機率，提高巷道開拓進尺；操作簡單，很大減輕了工人勞動強度，很大提高了安全性，減少了現場操作人員數量，提高了工效。廣州煤礦機載臨時支護裝置多少錢

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