DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式采用先導液壓控制方式，配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂，在DW1002款基礎上增加了作業面積。設備性能可靠，定位精細，鉆孔速度快，鉆具消耗低，工作范圍廣，應用于鐵路、公路、、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進鉆孔作業或錨桿孔作業。DW1002B的特點優勢如下:①高穩定驅動橋，工程底盤，爬坡能力極強四輪驅動行走系統，重型工程底盤，轉場速度快，爬坡能力強；②發動機動力強勁，嚴寒及高原環境也可應對高海拔渦輪增壓發動機，動力強勁，功率儲備足，滿足嚴寒及高原環境作業；③液壓系統穩定可靠液壓系統采用國際主流元件，液壓先導控制，穩定可靠；④鉆進速度快，釬具耐用，具備自動防卡釬功能和自動潤滑系統，鉆進速度快，釬具消耗小；⑤工作臂形式——雙三角+自平行+方形臂鉆臂采用三角支撐直接定位，全方面自平行保持功能，定位精細，動作平穩；⑥電氣系統采用了進口品牌，節能、高效、安全電氣系統采用的是德國西門子、施耐德等品牌，節能增效，安全性高；⑦可升降頂棚，作業更安全，滿足FOPS(防落物沖擊)要求。言必行，行有為言為信，精為本言重九鼎，為精則密丨礎潤機械。礦山雙臂鑿巖臺車廠家

雖然風動鑿巖機有很多優點，但隨著孔深的不斷增加，人們發現釬桿接頭處會損失很大的沖擊能量，并且工人作業環境惡劣。隨著液壓技術的發展，液壓鑿巖機開始應用于鉆孔作業，機械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖。它的出現讓鉆孔速度得到大幅提升，相應地也提高了總體施工進度，同時改善了作業環境，很大降低了工人勞動強度。上世紀80年代開始，國內部分長大隧道開始陸續引進鑿巖臺車進場施工，但受到當時施工人員素質較低、施工管理水平不足、機械配套不合理等因素的影響，自90年代后，人工手持風配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應用。四川礦山雙臂鑿巖臺車廠家電話它能移動并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業。

隨著社會的發展及智能化建設水平的提高，機械發揮的作用越來越重要，甚至在部分領域機械已完全替代傳統復雜的人力，節約了勞動成本。隧道施工一直以來都存在進度緩慢、安全風險高、作業空間職業健康問題突出等難題，西淅一標結合自身隧道特點及經驗總結，提出“機械化換人，自動化減人”的口號，積極推進自動化設備的應用，改進設備施工工藝，提高隧道施工進度，節省成本，保證質量及安全。鉆孔作業是隧道施工控制的關鍵點。傳統人工手持風鉆和支腿鉆機鉆孔勞動強度大、施工環境惡劣、角度控制差、工作效率和安全系數低。雙臂液壓鑿巖臺車采用電力作為動力，能耗低，對開挖面空氣污染小，噪音小，多功能升降吊籃能配合測量放樣、裝藥作業，相對于普通開挖作業臺架靈活、更接近作業點，作業安全性高。自從項目使用XTD275(TZ2A)雙臂鑿巖臺車進行鉆孔作業以來，效果明顯，很大地提高了鉆孔效率，減少了隧道開挖人員投入，保質保量的完成了施工任務，實現了“機械化換人，自動化減人”的目標。

主要由鑿巖機、鉆臂（鑿巖機的承托、定位和推進機構）、鋼結構的車架、走行機構以及其他必要的附屬設備，和根據工程需要添加的設備所組成。應用鉆爆法開挖隧道時，為鑿巖臺車提供了有利的使用條件，鑿巖臺車和裝碴設備的組合可加快施工速度、提高勞動生產率，并改善勞動條件 [2]  。將一臺或幾臺鑿巖機連同自動推進器一起安裝在特制的鉆臂或鉆架上，并配以行走機構，使鑿巖作業實現機械化。鑿巖鉆車可分為平巷掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等；按照鉆車的行走機構可分為軌輪、輪胎和履帶式；按照架設鑿巖機臺數可分為單機、雙機和多機鉆車。工程設備中銳造，工程質量更牢靠丨礎潤機械。

DW902鉆注錨鑿巖臺車DW902鉆注錨鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業;它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管、注漿等作業;它不僅可以滿足隧道掘進全斷面開挖和兩臺階開挖時橫斷面80m2，還可以用于比較大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業。DW902鉆注錨鑿巖臺車具備以下特點：①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金，具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發動機，節能減排，并具備強勁動力，后輪轉向、濕式橋整體車架，適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統:具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能，有效提高鉆機效率;⑥注漿一體:配備國內先進的錨桿注漿機，滿足錨桿孔注漿功能要求;⑦工作吊籃:高的強度防護頂棚，安全、靈活;⑧液壓系統:采用進口閥芯閥塊，高靈敏應用;⑨電氣系統:配備易維護電氣柜及車身照明系統。整車長度較短，機動靈活，方便通過棧橋，克服傳統鑿巖臺車駕駛難度大的問題。武漢智能雙臂鑿巖臺車多少錢一臺

礎潤機械，銳不可擋，械甲天下。礦山雙臂鑿巖臺車廠家

雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進或采礦的設備，本文結合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實際應用情況，仔細分析了頻繁出現的液壓油乳化的原因，提出了針對性的解決辦法并應用到實際生產中，優化了鉆孔質量，提高了生產率。隧道的開挖通常涉及到多種工法，根據圍巖變化可能存在：全斷面法→臺階法（微臺階同步開挖）→環形開挖留中心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側壁導坑法等多種工法，受地質結構變化的影響，施工方有可能采用單一開挖工法，也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式，而機械化施工過程中，單臺設備很難同時滿足多種工法施工需求，因此礎潤機械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”，可同時滿足微臺階同步開挖、三臺階全斷面、雙側壁開挖的鑿巖鉆孔問題。礦山雙臂鑿巖臺車廠家

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