機載式臨時支護裝置主要技術參數:⑴、停放尺寸:2000mm×2000mm;⑵、支護面積:2000mm×2600mm;⑶、支護超出截割頭的距離:800mm~1200mm;⑷、初撐力:15KN;⑸、工作阻力:20KN;⑹、額定壓力:16MPa;⑺、增加重量(含操作臺等):約1.5T,為進一步提高掘進施工的安全保障系數,降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設計的,該裝置部件結構簡單,緊湊,連接強度高,易拆裝,操作,使用安全,維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護,也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環境,可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護,不影響綜掘機安全性能及日常截割作業,并可根據巷道參數及支護要求,對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側伸、大坡度等結構的改變。可根據巷道參數及支護要求,對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側伸、大坡度等結構的改變。廣州機載臨時支護裝置廠家有哪些
ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥,經分流集流閥,進入雙向鎖,雙向鎖打開進入油缸,站套管打開升起、支護架打開升起、站管升高,直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便,卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個,截割部與回轉臺的聯接銷軸兩個,換上加長軸,就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯接支護架。安裝過程中,先把油管路裝上,方便調整安裝。經過維修人員的共同努力,原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務,為掘進進尺節約了生產時間。該前探梁的安裝,解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題,替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式,該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理、對掘進機的改造量小、不干擾掘進機的性能和截割作業功能,實現了機械化支護作業,降低了工人施工勞動強度,提高了掘進效率,使迎頭工的安全得到了有效的保障。廣州機載臨時支護裝置廠家有哪些架棚巷道破頭 10m內還應采取安設金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施。
第7條禁止任何人員在掘進機液壓超前支護裝置升降時在掘進機前部停留或作業。第8條在檢修作業期間,必須關閉掘進機電源并閉鎖,防止機器誤動作等危險情況發生第9條進機液壓超前支護裝置的檢修工作必須由專職人員進行,第10條在有危險的地帶和沒有支護的頂板下,不允許對掘進機液壓超前支護裝置進行維修。二、操作準備第11條進機司機接班后,配合班組長真檢查工作面圍巖和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況,保證工作區安全,整潔和無障礙物。
結構原理:機載臨時支護裝里主要由翻轉梁(左右)、升降油缸(左右)和頂梁、翻轉油缸、支撐油缸、輔助支撐油缸、操作閥組等構成。其中只有項梁、前支撐缸在收攏狀態時匍甸在掘進機切割電機背部,而上述其余部件均布置在切割部兩側。它是利用切割部的前、后銷軸,把左、右翻轉梁牢固的安裝在掘進機上,在翻轉梁下部安裝著翻轉油缸、升降油缸,缸筒上安裝著一對支撐油缸。操作翻轉油缸和支撐油缸控制閥,使翻轉梁翻轉至掘進機切割頭前方,操作升降油缸,推動頂梁去接觸巷道頂板起到預支撐作用,然后,將前支撐缸回轉至垂直位置,人工安裝輔助支撐桿后,將輔助支撐缸牢固的支撐在地面上,為下一步錨桿作業提供了安全空間。所有油缸都為插裝式液壓鎖,有效保障了萬一軟管發生爆裂故障時的設備和人員安全。主要結構 機載支護裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。
掘進機液壓超前支護裝置操作規程一、一般規定第1條掘進機司機必須熟悉掘進機液壓超前支護裝置的性能及構造原理,掌握本操作規程及《掘進工作面作業規程》,經過培訓考試合格后,方可操作該裝置。第2條進機液壓超前支護裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進機作業。第3條除進機司機外,其他人不得操作掘進機液壓超前支護裝置。第4條掘進機液壓超前支護裝置安裝調試完畢后,任何人不能隨意調整液壓系統的工作壓力。第5條液壓超前支護裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用,當超過使用范圍時,應采用其他輔助支護方式。第6條操作掘進機液壓超前支護裝置時應先將掘進機截部落地,同時不準進行其他操作。存在工作效率較低、支護方式被動等情形,有效減少了臨時支護時間和作業人員數量。廣東機載輕型臨時支護裝置公司
機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。廣州機載臨時支護裝置廠家有哪些
實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區進行臨時支護的設備。技術背景目前我國煤礦巷道開拓時,當掘進機掘進出巷道斷面后,在對巷道進行長久支護之前,要對新揭露的巷道進行臨時支護。當前的臨時支護工作依靠重體力手工操作,在空頂區架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區,對頂板起到臨時支護作用,防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護有下列缺點①前探梁對空頂區的支護沒有初撐力,安全可靠性差;②前探梁與頂板為點接觸,不能對空頂區頂板進行有效保護;③操作過程復雜,其移動靠手工作業,支護作業時間長,減少了掘進作業時間;前探支護時,工作人員在沒有任何安全保護下進入空頂區作業,存在著安全隱患。發明內容本實用新型的目的是提供一種掘進機機載臨時支護裝置,解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點,對空頂區進行安全、可靠、快速支護,并且盡可能的少占掘進機頂部空間。廣州機載臨時支護裝置廠家有哪些
貴州礎潤機械設備有限公司在同行業領域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創新的市場高度,多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準,在貴州省等地區的機械及行業設備中始終保持良好的商業口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環境,富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新,勇于進取的無限潛力,貴州礎潤機械設備供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!
43.在上述實施例的基礎上,隧道掘進機臨時支護裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22,安裝座21與頂護盾01的背板連接;安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接,安裝支架22的另一端設有劃線板23;安裝座21和安裝支架22設有拉伸彈簧24,拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接,拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3,安裝座21與頂護盾01的背板連接,以便將劃線組件2安裝于頂護盾01的背板的外緣;安裝座21可以直接連接于頂護盾01的背板上,也可以通過底板支座11間接連接于頂護盾01的背板上。45.安裝支架...