49.當(dāng)圍巖表面升高時，安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復(fù)力作用下逆時針轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動劃線板23的高度升高，以便劃線板23與圍巖表面保持接觸。50.在本實施例中，可通過劃線組件2在圍巖表面劃線，標(biāo)記線有利于錨桿和錨索點的精細(xì)定位，既方便了后續(xù)鉆機(jī)鉆孔流程，也有利于增加支護(hù)穩(wěn)定性。51.推薦的，可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板12，液壓油缸13與護(hù)板12對應(yīng)設(shè)置，安裝座21與底板支座11連接，且安裝座21距兩側(cè)的護(hù)板12的距離相同。將劃線組件2安裝于底板支座11上，既方便了劃線組件2的安裝，也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進(jìn)機(jī)配套。福州煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

機(jī)載式臨時支護(hù)裝置性能特點：1、采用該裝置時主動支撐頂板，有效地給頂板施加支撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài)，安全可靠，提高迎頭作業(yè)安全性。2、采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計，支護(hù)面積大，能有效地對迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)。3、采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù)，速度快，操作簡單。4、該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn)，縮短了臨時支護(hù)時間，從而提高臨時支護(hù)效率，加快掘進(jìn)速度。5、對空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)時，操作人員在安全區(qū)域進(jìn)行操作，避免人員進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，進(jìn)一步增加作業(yè)安全性。6、操作簡單，很大減少勞動強(qiáng)度，減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了勞動工效。福州煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備架棚巷道破頭 10m內(nèi)還應(yīng)采取安設(shè)金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施。

推薦的，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記，實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細(xì)定位，方便后續(xù)的長久支護(hù)施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例只只是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

5.巷道綜合支護(hù)裝置穩(wěn)定性如何，會不會出現(xiàn)栽頭、后仰等現(xiàn)象？本套設(shè)備在設(shè)計時就綜合考慮了穩(wěn)定性和靈活性兼顧的問題，在巷道斷面的4個拐點分別有單獨的推移油缸連接，整套設(shè)備整體性強(qiáng)，同時移動靈活。可以在坡度角小于45°的巷道內(nèi)正常使用。6.現(xiàn)在市場上有的掘進(jìn)機(jī)上布置了超前支護(hù)機(jī)構(gòu)和錨桿機(jī)，甚至還有了掘錨一體機(jī)供使用，為什么還要這套巷道綜合支護(hù)裝置？現(xiàn)在有的掘進(jìn)機(jī)上配備了超前支護(hù)機(jī)構(gòu)和錨桿機(jī)，還有掘錨一體機(jī)也有應(yīng)用，但是不管是什么配置，在支護(hù)作業(yè)時，必須停止掘進(jìn)作業(yè)，在掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)時，無法進(jìn)行超前支護(hù)及安裝錨桿等操作。而本套綜合支護(hù)就是徹底解決了這個問題，讓掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)可以平行進(jìn)行，理順了操作作業(yè)流程，提高了生產(chǎn)效率。操作簡單，很大減少勞動強(qiáng)度，減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了勞動工效。

此外，遇到破碎地段圍巖時，頂護(hù)盾尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護(hù)板下降，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù)。相比于現(xiàn)有的臨時支護(hù)裝置，本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間，護(hù)板調(diào)節(jié)靈活、高效，有利于降低勞動強(qiáng)度，提高支護(hù)效率。同時，頂升組件安裝于頂護(hù)盾的背板外緣，護(hù)板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù)，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。施工前，支護(hù)工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并學(xué)握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護(hù)形式和支護(hù)技術(shù)參數(shù)。福建掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置廠家有哪些

工作面順槽施工時，一次 截割兩排，使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時支護(hù)。福州煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù)。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時支護(hù)。臨時支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護(hù)頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動支護(hù)，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù)。3、操作過程復(fù)雜，人工移動，勞動強(qiáng)度大，臨時支護(hù)速度慢、效率低。4、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患。ZLJ-20機(jī)載式臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機(jī)載式臨時支護(hù)裝置使用范圍：⑴、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機(jī)配套。福州煤礦機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！