引眾授時保護裝置，衛星信號安全隔離裝置產品采用包裝箱運輸，箱內有防振軟泡沫襯墊，確保產品在運輸過程中不被損壞，產品在運輸時應水平擺放，嚴禁淋雨。貯存產品的位置應具有良好的通風環境，并保持環境干燥，室內無酸堿及腐蝕性氣體，無強力的振動或撞擊。衛星信號安全隔離裝置安裝簡便，需要在原有天線與衛星授時設備之間增加衛星信號安全隔離裝置即可，將原有衛星天線接入到衛星信號安全隔離裝置，并將衛星信號安全隔離裝置輸出接口連接至授時設備天線接口。成都引從YZ-9770衛星信號安全隔離裝置支持1路GPS信號輸入、1路BDS信號輸出。時空安全隔離裝置無縫轉換——原授時系統無感知，即將其所授時間基準由GPS轉換為北斗或由北斗轉換為GPS。廣東軌道交通授時安全防護裝置供應

10納秒高精度的北斗授時系統在全球范圍內，北斗系統的授時精度優于20納秒；在亞太地區，授時精度優于10納秒，即億分之一秒。北斗授時系統傳遞的是國家授時中心發播的標準時間信號，也就是目前國際通用的標準時間——協調世界時（UniversalTimeCoordinated，UTC）。那么它是如何實現如此高精度的時間測量的？這主要是因為北斗導航衛星上配有星載原子鐘，以確保北斗授時系統有精確的時間源。原子鐘是目前世界上精密的計時裝置，精密到幾百萬年才差1秒！而我們平時用的鐘表，精度高的每天也會有0.1秒左右的誤差。導航衛星將攜帶了精確標準時間信息及衛星位置信息的信號發播出去，用戶接收到北斗的廣播信號后，會自主修正本地時間與標準時間的時間差，實現時間同步。北斗授時系統還有獨特的雙向授時模式。雙向授時模式下，用戶向中心站發起授時申請，中心站再將時標信號通過衛星轉發給用戶。用戶將接收到的時標信號原路返回，由地面中心站計算出信號單向傳播時延，再把時延信息發送給用戶。雙向授時可以更精確地反映時延信息，授時精度更高。電力系統授時安全防護裝置推薦加裝衛星安全信號隔離裝置后后，轄下的電力系統安全性將更有保障。

衛星安全防護裝置的安裝、防雷器安裝防雷器用于天線浪涌防護，需要串接在天線饋線與設備之間，并可靠接地，如圖4-3所示。（1）接地線截面積不小于2mm2，長度不大于2m，一端壓接或用電烙鐵焊牢在防雷器接地線鼻子上，另一端可靠連接到屏柜接地銅排上。（2）防雷器的BNC連接到裝置天線ANT接口上，旋轉防雷模塊BNC頭旋轉卡扣，鎖死天線。（3）將天線的BNC連接到防雷器BNC母頭上并鎖死。（4）饋線從線槽穿出接到防雷模塊上的彎曲角度不小于120°。

適用范圍1.適用于電力系統調度機構、發電廠、變電站、集控站等所用時間同步裝置的衛星信號抗干擾防欺騙功能原位加固。2.適用于金融、證券、通信、交通、智能制造、教育、醫療等行業時間服務器的衛星信號抗干擾防欺騙功能原位加固。?成都引眾數字設備有限公司成立于2007年，是一家專注衛星授時、授時防護的國家高新技術企業。公司潛心衛星時間同步領域15年，致力于為客戶提供高精度衛星授時解決方案，形成以“科研、生產、銷售、服務”為一體的專業性、綜合性企業，客戶遍布全球十多個國家，業務涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統、機場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫院等眾多領域。YZ-9770衛星信號安全防護裝置原位加固。

對時間同步系統來說，導航信號干擾壓制將產生兩種形式的影響：(1)設備無法接收到授時信號而進入守時狀態；(2)設備接收的授時信號減弱導致系統的授時準確度降低。對于第一種情形，符合《Q/GDW11539-2016電力系統時間同步及監測技術規范》的時間同步系統的準確度將以1us/h的速度變差，符合《DL/T1100.1-2009電力系統的時間同步系統第1部分：技術規范》的時間同步系統的準確度將以55us/h的速度變差[6]，對于第二種情形，符合Q/GDW11539-2016標準的時間同步系統的準確度將以200ns/s的步長變差，符合DL/T1100.1-2009標準的時間同步系統的輸出信號準確度可能出現較大的抖動，比較大可能到毫秒級。對使用北斗衛星通訊的抄表系統，導航信號干擾壓制可能使系統通信中斷或通信速度嚴重降低。四川省電力科學研究院于2022年4月接收成都引眾送檢的YZ-9770衛星安全防護裝置，經過嚴格的驗證試驗。廣東軌道交通授時安全防護裝置供應

成都引眾YZ-9770，實時監測——全天候監測所接收的衛星導航信號質量，分析其授時服務完好性和可用性。廣東軌道交通授時安全防護裝置供應

控制、數據傳輸信號干擾壓制技術非法入侵無人機正常工作需要有地面控制信號操控，其非法獲取的數據可能需要傳輸回控制中心。因此，干擾壓制非法入侵無人機控制、數據傳輸信號，可以阻斷機密的繼續泄露，阻止非法入侵無人機逃逸[5]。無人機控制、數據傳輸信號通常使用的頻段有：430-470MHz，840MHz，920MHz，2400-2500MHz，5700-5800MHz，這些頻段有的是頻段，有的是公用頻段，控制、數據傳輸信號干擾壓制技術同樣是定向或全向發射同頻段干擾壓制信號，凡是坐落在該覆蓋面內的使用相同頻段信號的設備均會被影響。因此，無人機控制、數據傳輸信號干擾壓制存在與現有系統的兼容性問題。廣東軌道交通授時安全防護裝置供應