衛(wèi)星同步較時(shí)原理系統(tǒng)通過衛(wèi)星信號接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼，并對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用，如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄，下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元，可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行，同時(shí)又能主動(dòng)請求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，網(wǎng)絡(luò)母鐘對其實(shí)時(shí)校對。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的，網(wǎng)絡(luò)母鐘對接收到的請求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷，排除干擾信息。地鐵子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。重慶能源系統(tǒng)子母鐘生產(chǎn)廠家

母鐘特點(diǎn)：1、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)精度高，同步快。2、的工業(yè)級元件，高水準(zhǔn)的電氣設(shè)計(jì)，高密度集成的電路結(jié)構(gòu)，使裝置擁有優(yōu)異的電氣隔離和電磁屏蔽表現(xiàn)，整機(jī)無可調(diào)節(jié)器件，極大提高了裝置抗干擾性能與可靠性保障。3、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)提供一路TTL脈沖信號供時(shí)鐘的準(zhǔn)確度指標(biāo)測試。4、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)提供網(wǎng)口輸出，供電力、電信、金融、廣電、交通、安防行業(yè)校時(shí)服務(wù)。5、持單星授時(shí)模式，適用于收星效果不佳的情況，有蘑菇頭天線及吸盤式天線可供選擇。6、前面板有工作狀態(tài)指示，便于運(yùn)行值班人員的日常巡視。7、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)可通過數(shù)碼管顯示跟蹤到的有效衛(wèi)星個(gè)數(shù)，在線顯示裝置的收星狀況及工作狀態(tài)。8、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)采用全模塊化即插即用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持板卡熱插拔，配置靈活，維護(hù)方便，同時(shí)為將來電廠/變電站改造擴(kuò)建時(shí)增加或更改對時(shí)信號接口提供了方便。9、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)的機(jī)箱為進(jìn)口鋁板鉻酸鈍化、拉細(xì)絲啞銀，經(jīng)過鈍化處理的鋁板，鋁板鉻酸鈍化使其表面形成了一層致密的鈍化膜可以達(dá)到抗腐蝕的目的，現(xiàn)有黑色機(jī)箱和銀白色機(jī)箱可供用戶選擇。山東高精度子母鐘系統(tǒng)供應(yīng)商引眾的母鐘是接收衛(wèi)星信號的服務(wù)器，作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間源給若干子鐘進(jìn)行時(shí)間同步并達(dá)成精確時(shí)間同步顯示的設(shè)備。

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能：1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號。2.地面時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號輸出及管理功能。3.移動(dòng)列車時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收，本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號輸出及管理功能。4.時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)應(yīng)具備工作的功能，當(dāng)外部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號中斷時(shí)，時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能，提供時(shí)間信號輸出。此外，鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)還具備時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)功能：1.一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)通過衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2.在正常情況下，一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)跟蹤衛(wèi)星授時(shí)信號。3.在衛(wèi)星授時(shí)信號失效的情況下，一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號和內(nèi)置中進(jìn)行授時(shí)。

單聯(lián)數(shù)字式子鐘：單面或雙面顯示。一般工作在與母鐘同步狀態(tài)，無積累誤差。一旦與母鐘失步，可依靠內(nèi)部守時(shí)模塊進(jìn)行衛(wèi)星的自守時(shí)運(yùn)行顯示時(shí)間，直到再次被母鐘同步。單聯(lián)數(shù)字式子鐘日常只顯示“時(shí)、分、秒”信息。在點(diǎn)擊開始時(shí)，“時(shí)、分、秒”信息的左側(cè)會(huì)點(diǎn)亮LED點(diǎn)陣式“倒計(jì)”字符提示。其數(shù)碼顯示功能由時(shí)鐘管理系統(tǒng)（維護(hù)終端）在需要的時(shí)間段靈活設(shè)定。單面(YZ-9580-5)子鐘壁掛式安裝。雙面(YZ-9580-5R)子鐘吊掛式安裝。在點(diǎn)擊開始時(shí)，“時(shí)、分、秒”信息的左側(cè)會(huì)點(diǎn)亮LED點(diǎn)陣式“倒計(jì)”字符提示。其數(shù)碼顯示功能由時(shí)鐘管理系統(tǒng)（維護(hù)終端）在需要的時(shí)間段靈活設(shè)定。單面(YZ-9580-5)子鐘壁掛式安裝。雙面(YZ-9580-5R)子鐘吊掛式安裝。成都引眾擁有豐富的時(shí)鐘系統(tǒng)同步生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)全國客戶超過1000家，可根據(jù)現(xiàn)場特殊要求提供定制服務(wù)。

高鐵站子母鐘系統(tǒng)為高鐵控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證高鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心1級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常1級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。廣播電臺子母鐘建設(shè)方案聯(lián)系成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。北京同步時(shí)間系統(tǒng)子母鐘生產(chǎn)廠家

標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)鐘系統(tǒng)，對學(xué)校的數(shù)字化管理和學(xué)校各部門、考場的統(tǒng)一協(xié)調(diào)有著重大意義。重慶能源系統(tǒng)子母鐘生產(chǎn)廠家

縱觀現(xiàn)代子母時(shí)鐘系統(tǒng)技術(shù)，可以概括以下幾個(gè)特點(diǎn)：時(shí)鐘源時(shí)間信息無比精確、無比穩(wěn)定；在設(shè)備正常運(yùn)行情況下，系統(tǒng)時(shí)間辭去度等不需要人工調(diào)校；由于采用衛(wèi)星時(shí)間同步信息，即使在遠(yuǎn)隔千里的相互獨(dú)立系統(tǒng)之間，其時(shí)間誤差也可以精確到忽略不計(jì)；在母鐘或線路臨時(shí)故障情況下，各子時(shí)鐘都能進(jìn)行長時(shí)間自守時(shí)運(yùn)行。在靈活的模塊化配置下，一臺衛(wèi)星同步時(shí)鐘，可以輕易地實(shí)現(xiàn)為1200米傳輸距離以內(nèi)的1～5120個(gè)子時(shí)鐘對時(shí)；也可以提供多個(gè)RJ45接口的NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步服務(wù)；還可按需任選其他幾十種不同類型的接口。重慶能源系統(tǒng)子母鐘生產(chǎn)廠家