衛(wèi)星授時子母時鐘系統(tǒng)成都引眾的衛(wèi)星同步時鐘系統(tǒng)產(chǎn)品,長期以來一直在電力行業(yè)等電力自動化控制領(lǐng)域應(yīng)用,所以一旦進入民用子母時鐘系統(tǒng)市場,其總體結(jié)構(gòu)技術(shù)的高精細性立刻得到了體現(xiàn)。一般來說,一個子母時鐘系統(tǒng),主要分機房設(shè)備(母鐘)和機房外終端子種群設(shè)備(包括網(wǎng)絡(luò)終端)兩大部分。以目前的市場,絕大多數(shù)的同行產(chǎn)品只能將機房設(shè)備做成分立設(shè)備,然后再組合成套。這些設(shè)備通常要分:GPS時間信號接收機、母鐘、時碼分配器(或集線器)、NTP網(wǎng)絡(luò)時間服務(wù)器等。由此,往往造成機房設(shè)備體積龐大、維修復(fù)雜并且價格昂貴。而我公司產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),早已經(jīng)做到簡潔無比而且功能強大。在我們的典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu),所有機房設(shè)備,只是一臺YZ-9820型衛(wèi)星同步時鐘,外觀體積不過是個1U標準19英寸上架式機箱。它甚至不需要機柜,可以和機房內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)交換機等安裝在同一個服務(wù)器機柜內(nèi)。因為我們的衛(wèi)星同步時鐘(作為綜合母鐘)是一種模塊化結(jié)構(gòu),已經(jīng)集成了從衛(wèi)星同步時間信號的接收到分發(fā)驅(qū)動的所有功能。醫(yī)院子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。甘肅體育場館子母鐘哪家專業(yè)

鐵路時鐘同步系統(tǒng)鐵路時鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標準時間信息,為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時間信號。鐵路時鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證地鐵運行計時準確、提高運營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成,主要的功能是校時和顯示時間。通常一級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標準時間信息進行自動校時,也可接入其它外部參考保持同步。同時產(chǎn)生準確的同步時間信息,通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送,這樣就可以統(tǒng)一校準二級母鐘的時間信息;二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標準時間信息,與一級母鐘時間信息保持一致的同時,輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出,通過網(wǎng)線接到核心交換機上,給整個系統(tǒng)分布的各個子鐘進行授時。北京水電站子母鐘系統(tǒng)某些公共場所懸掛的一組大鐘,其中有一座為母鐘,其余為子鐘,子鐘受控于母鐘,由母鐘帶動其走時。

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在銀行業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的當下,銀行后臺服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)量也是與日俱增。盡管大部分服務(wù)器都擁有自己的本地時鐘,但這些時鐘在自己運行的過程中,每天都會產(chǎn)生時間誤差。在長期運行過程中,時間偏差會越來越大,可能有數(shù)秒甚至數(shù)分的偏差,進而導(dǎo)致銀行內(nèi)部各服務(wù)器之間的時間各不相同,無法準確推斷出業(yè)務(wù)具體是在什么時候發(fā)生的,誰先發(fā)生的,進而影響了交易的公平、公正,也為銀行系統(tǒng)內(nèi)部日后的維護造成很多困難,舉步維艱。銀行高精度子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。
安裝及連接布線:母鐘的安裝:母鐘(衛(wèi)星同步時鐘)的外形是個19英寸1U標準上架式機箱,可以和網(wǎng)絡(luò)交換機等其他設(shè)備安裝在同一服務(wù)器機架內(nèi),也可以平放在其他工作平面上。母鐘天線的安裝:母鐘天線的兩端接口,出廠時已經(jīng)做好。一般天線探頭需要安裝在樓頂露天較開闊地帶,另一頭接在母鐘背面接線端子上。子鐘的安裝:子鐘的安裝根據(jù)需要安裝的實際地點固定即可。一般為壁掛式和吊掛式兩種。母鐘與時鐘管理系統(tǒng)的連接:系統(tǒng)出廠時配有連接線,1端接入時鐘管理系統(tǒng)電腦主機的232串口,另1端接入母鐘(衛(wèi)星同步時鐘)的維護端口。母鐘與網(wǎng)絡(luò)的連接:母鐘出廠時標配有3米長度的網(wǎng)線,只要將其兩端RJ45水晶插頭分別母鐘的NTP網(wǎng)絡(luò)對時模塊相應(yīng)插口及網(wǎng)絡(luò)交換機的RJ45口就行。母鐘與子鐘的連接:母鐘的差分485驅(qū)動模塊具有8對信號輸出端,每一對端子可以為多128個以內(nèi)的子時鐘群提供授時。子母鐘系統(tǒng)由高精度母鐘及由它控制并與其時間相一致的若干子鐘所組成的計時系統(tǒng)。西藏機場子母鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖
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世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù),是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競相發(fā)展,呈現(xiàn)出GPS一路,GLONASS曲折前進,北斗分步邁進、伽利略躑躅前行的態(tài)勢。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加,服務(wù)性能穩(wěn)步提升,應(yīng)用領(lǐng)域日益擴展,成為人類社會不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài):4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后,衛(wèi)星數(shù)量相對穩(wěn)定;GLONASS建成后由于各種原因,數(shù)量急劇下降,近年來,衛(wèi)星數(shù)逐步增加;北斗系統(tǒng)2000年開始,發(fā)星、試驗、組網(wǎng);伽利略系統(tǒng)2005年開始,發(fā)星試驗。根據(jù)計劃,2020年左右,4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達到30顆以上。甘肅體育場館子母鐘哪家專業(yè)