技術參數接收信號:BDS/B1、GPS/L1,C/A碼射頻通道增益:±1dB范圍內輸出1dB壓縮點:≥-10dBm射頻信號通斷比:≥50dB干擾告警性能:底噪聲升高10dB時,2秒鐘內發出干擾告警的概率≥95%防欺騙性能:能防轉發式、生成式和入侵式欺騙處理信號路數:2路(2路輸入,2路輸出,北斗和G...
衛星信號安全防護裝置主要應用場景1、油氣田(符合石油石化系統治安反恐防范要求)2、電力系統(核電站、火力發電站、水力發電站、風力發電站、太陽能發電站)3、水利大壩4、保密單位5、大樓6、大型會議安裝7、營田8、庫9、橋梁碼頭10、私人住宅成都引眾數字設備有限公司成立于2007年,是一家專注衛星授時、授時防護的國家高新技術企業。公司潛心衛星時間同步領域15年,致力于為客戶提供高精度衛星授時解決方案,形成以“科研、生產、銷售、服務”為一體的專業性、綜合性企業,客戶遍布全球十多個國家,業務涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統、機場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫院等眾多領域。鑒于網絡系統及電力系統都采用GPS北斗衛星時間同步來完成系統里設備間的時鐘同步。內蒙機場航空授時安全防護裝置功能
對時間同步系統來說,導航信號干擾壓制將產生兩種形式的影響:(1)設備無法接收到授時信號而進入守時狀態;(2)設備接收的授時信號減弱導致系統的授時準確度降低。對于第一種情形,符合《Q/GDW11539-2016電力系統時間同步及監測技術規范》的時間同步系統的準確度將以1us/h的速度變差,符合《DL/T1100.1-2009電力系統的時間同步系統第1部分:技術規范》的時間同步系統的準確度將以55us/h的速度變差[6],對于第二種情形,符合Q/GDW11539-2016標準的時間同步系統的準確度將以200ns/s的步長變差,符合DL/T1100.1-2009標準的時間同步系統的輸出信號準確度可能出現較大的抖動,比較大可能到毫秒級。對使用北斗衛星通訊的抄表系統,導航信號干擾壓制可能使系統通信中斷或通信速度嚴重降低。四川治安反恐授時安全防護裝置生產廠家衛星時空隔離裝置適用于電力、石油化工、通信、運營商、軌道交通、安防等行業。
授時安全防護裝置的意義?授時安全防護裝置是一種保護衛星免受干擾、攻擊以及欺騙的衛星信號安全防護裝置。裝置安裝在衛星同步時鐘授時系統前的一道“防火墻”,無需更換原有設備,通過原位安裝即可將設施現有的授時信號GPS切換為北斗,保證時間基準的安全可控。同時,對衛星導航信號質量進行實時監測與告警,主動隔離影響授時安全的信號,并自主保持授時信號連續可靠,以大幅提升衛星同步時鐘授時系統的安全性、穩定性和抗攻擊能力。
導航信號欺騙技術無人機導航信號欺騙技術主要采用設備發射全向干擾信號,使無人機導航單元獲得錯誤位置信息而無法飛抵目標空域,從而實現對入侵無人機的驅離[5]。當前使用的導航信號欺騙設備,其發射的干擾壓制信號是面覆蓋信號,凡是坐落在該覆蓋面內的設備均會被影響,如接收北斗/GPS授時的時間同步系統,使用北斗衛星通訊的抄表系統等。因此,無人機導航信號欺騙存在與現有系統的兼容性問題。成都引眾數字設備有限公司成立于2007年,是一家專注衛星授時、授時防護的國家高新技術企業。公司潛心衛星時間同步領域15年,致力于為客戶提供高精度衛星授時解決方案,形成以“科研、生產、銷售、服務”為一體的專業性、綜合性企業,客戶遍布全球十多個國家,業務涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統、機場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫院等眾多領域。YZ-9770是成都引眾為應對衛星信號易受到干擾,導致時間同步裝置工作異常而開發的衛星信號安全保護裝置。
無人機反制系統正常情況下,只開啟偵測系統。在發現黑飛無人機闖入禁飛區后,開啟誘騙干擾模式,通過輻射低功率再生導航衛星信號(功率不大于10dBm),侵入“黑飛”無人機導航系統,從而實現對需要使用導航系統進行飛行控制的無人機的截獲控制,使其無法飛入受保護區域,保障該區域的低空安全。本系統主要由監控指揮平臺和偵測、誘騙一體主機設備、衛星信號安全防護裝置(授時防火墻)組成。從控制室內布一根3×1.5m㎡纜線至偵測、誘騙一體主機隔爆盒,偵測、誘騙一體主機與監控指揮平臺之間使用超六類屏蔽網線連接。授時保護裝置廣泛應用在石油化工,反無人機防御,電力系統,是保護國家基礎建設正常運轉的基石。gps北斗衛星時空安全隔離裝置v1.0手冊
成都引眾YZ-9770衛星信號安全隔離裝置,支持裝置原位安裝、信號無縫轉換以及授時加固功能。內蒙機場航空授時安全防護裝置功能
特性1:YZ-9770衛星信號安全防護裝置采用標準19"/1U機箱,寬482.6mm,高44.4mm,深305mm;特性2:220VAC/220VDC/110VDC雙電源供電;特性3:2路(2路輸入,2路輸出,北斗和GPS各1路);特性4:實時檢測饋線是否存在開路、短路及損耗過大等異常情況;特性5:當饋線長期處于短路狀態時,不損壞設備內部器件;特性6:實時檢測接收信號中是否存在干擾,當干擾功率達到一定強度后發出干擾告警;特性7:實時檢測接收信號中是否存在欺騙信號,當存在欺騙信號時,關閉輸出信號并發出欺騙告警;特性8:原位安裝,不替換原衛星授時系統,原位安裝即實現授時安全加固;特性9:無縫轉換,原授時系統無感知,即將其所授時間基準由GPS轉換為北斗;特性10:無縫轉換,原授時系統無感知,即將其所授時間基準由GPS轉換為北斗;特性11:支持失電、信號異常等告警輸出;特性12:全天候監測所接收的衛星信號質量,遠程監控設備工作狀態,設置工作參數;特性13:全頻段壓制干擾情況下至少能保持1h安全信號輸出,非BDS頻點壓制干擾情況下安全信號輸出不受影響;特性14:支持防轉發式、生成式和入侵式信號欺騙;特性15:安全信號輸出不受GPS欺騙干擾信號影響,包括生成式、轉發式欺騙干擾;內蒙機場航空授時安全防護裝置功能
技術參數接收信號:BDS/B1、GPS/L1,C/A碼射頻通道增益:±1dB范圍內輸出1dB壓縮點:≥-10dBm射頻信號通斷比:≥50dB干擾告警性能:底噪聲升高10dB時,2秒鐘內發出干擾告警的概率≥95%防欺騙性能:能防轉發式、生成式和入侵式欺騙處理信號路數:2路(2路輸入,2路輸出,北斗和G...
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