當(dāng)下，勞動(dòng)力價(jià)格急劇上漲，操作工人的敬業(yè)精神也無(wú)法和十年前相比，這意味著中國(guó)制造業(yè)的“人口紅利”在消失。勞動(dòng)力緊缺和如何把人從簡(jiǎn)單乏味的重復(fù)勞動(dòng)中解脫出來(lái)，是當(dāng)前制造業(yè)面臨的兩大難題。以現(xiàn)代化、的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)技術(shù)紅利替代人口紅利，成為中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的必然之選，以“機(jī)器換人”為的智能自動(dòng)化制造已經(jīng)逐步成為企業(yè)的選擇。自動(dòng)化雖好，但是很多自動(dòng)化方案造價(jià)昂貴，維護(hù)費(fèi)用同樣高居不下。舉個(gè)例子，某汽車廠一條車身焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線，6臺(tái)焊接機(jī)械手，造價(jià)1400萬(wàn)，工程集成實(shí)施費(fèi)用150萬(wàn)，每年的維護(hù)費(fèi)用70萬(wàn)。有沒(méi)有能讓中小企業(yè)也能買得起用得起的自動(dòng)化解決方案呢？數(shù)控車床加工是制造業(yè)工廠非常常見(jiàn)的加工工序。我們就來(lái)探討數(shù)控車床加工的低成本自動(dòng)化。雖說(shuō)數(shù)控車床已是自動(dòng)化程度較高的現(xiàn)代化裝備，但操作崗位依然很難招工。究其原因，直接創(chuàng)造價(jià)值的工件切削運(yùn)動(dòng)，已完全由機(jī)床來(lái)完成，數(shù)控編程大多由工藝部門或者車間級(jí)技術(shù)部門來(lái)承擔(dān)，數(shù)控車床操作工的工作只剩下簡(jiǎn)單的送料和接料工作。無(wú)錫法思特機(jī)器人專業(yè)從事缸體工業(yè)機(jī)器人機(jī)床上下料工作站設(shè)計(jì)！焊接工業(yè)機(jī)器人搬運(yùn)

法思特機(jī)器人并在上海大眾和一汽－大眾的轎車批量生產(chǎn)線上應(yīng)用，推動(dòng)了中國(guó)激光焊接技術(shù)的應(yīng)用。使用輸出功率大于4kW的二極管激發(fā)的固體激光器，對(duì)于鋁合金的焊接具有決定性的意義。這些系統(tǒng)的光束質(zhì)量特別好，能夠瞬間注入直徑為。激光束的聚焦能力極大地依靠于光纖的截面積。這表明這種新一代的固體激光器的潛力是“點(diǎn)”直徑更小，功率密度更高，使人們能夠進(jìn)行以連續(xù)波的模式進(jìn)行焊接。例如，用于對(duì)小型樣品和小零件的各種連接，如對(duì)接、T形焊接和搭接進(jìn)行了研究，零件的材料是(厚度：3mm)和AlMg3(厚度：)鋁合金。高質(zhì)量的焊道外形只有在純粹的連續(xù)波狀態(tài)才有可能。當(dāng)使用千瓦級(jí)的二極管激發(fā)的Nd：YAG激光器焊接鋁時(shí)，在很寬的參數(shù)范圍內(nèi)都能獲得很高的可靠性。常州工業(yè)機(jī)器人打磨無(wú)錫非標(biāo)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)計(jì)哪家專業(yè)，請(qǐng)選擇無(wú)錫法思特機(jī)器人自動(dòng)化有限公司。

   視覺(jué)檢測(cè)等同于在工業(yè)機(jī)器人中使用相機(jī)，隨著AI技術(shù)和智能工業(yè)機(jī)器人的不斷發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人和人工智能得到了更多的普及，但是你了解過(guò)工業(yè)機(jī)器人如何使用工業(yè)相機(jī)進(jìn)行視覺(jué)檢測(cè)嗎?無(wú)錫法思特機(jī)器人專注于機(jī)器人視覺(jué)檢測(cè)行業(yè)，我們來(lái)剖析下工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)檢測(cè)的原理。1、工業(yè)相機(jī)是機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。重要的功能是將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為有序的電信號(hào)。選擇合適的相機(jī)也是機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要組成部分。攝像機(jī)的選擇直接決定圖像的分辨率和圖像質(zhì)量，而且直接影響整個(gè)系統(tǒng)的操作模式。2、鏡頭的基本功能是實(shí)現(xiàn)光束轉(zhuǎn)換。在機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)中，鏡頭的主要功能是將目標(biāo)成像在圖像傳感器的感光表面上。鏡頭的質(zhì)量直接影響機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的整體性能。合理選擇和安裝鏡頭是機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要組成部分。3、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的關(guān)鍵是圖像采集和處理。所有信息都來(lái)自圖像，圖像本身的質(zhì)量對(duì)于整個(gè)視覺(jué)系統(tǒng)非常重要。光源是影響機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)圖像水平的重要因素，因?yàn)樗苯佑绊戄斎霐?shù)據(jù)的質(zhì)量，至少影響應(yīng)用效果的30%。4、圖像采集卡是圖像采集部分和圖像處理部分之間的接口。在采樣和量化之后將圖像轉(zhuǎn)換為數(shù)字圖像，并將其輸入并存儲(chǔ)在幀存儲(chǔ)器中的過(guò)程稱為獲取。

無(wú)錫法思特機(jī)器人服務(wù)于冰箱行業(yè)客戶，采用沖床沖壓5G均溫板為了獲得更高的質(zhì)量及縮短節(jié)拍時(shí)間，無(wú)錫法思特公司采用川崎機(jī)器人RS20N，為客戶完成了能夠提供沖壓的自動(dòng)化生產(chǎn)項(xiàng)目。均溫板沖壓產(chǎn)線人工需要6人6臺(tái)壓機(jī)完成沖壓工作，人員需求量大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，沖壓需人工判定沖壓放料位置。我公司采用5臺(tái)川崎RS20N機(jī)器人，康耐視500萬(wàn)像素智能相機(jī)，通過(guò)相機(jī)拍照判定工件抓取位置，從而保證工件沖壓尺寸。無(wú)錫法思特機(jī)器人自動(dòng)化公司沖壓生產(chǎn)線上下料機(jī)器人的集成如下：（一）、選用的機(jī)器人：川崎機(jī)器人RS20N，最大承重能力高達(dá)20kg。此機(jī)器人精度達(dá)到0.03mm,沖壓速度達(dá)到6s/片。（二）、機(jī)器人的周邊設(shè)備：1、機(jī)器人RS20N2、機(jī)器人末端吸盤治具，可調(diào)間距，適用于多種型號(hào)產(chǎn)品3、采用三菱PLC控制，可快速切換產(chǎn)品加工程序5、物料框6、上下料往復(fù)進(jìn)出平臺(tái)7、控制器8、電氣柜9、視覺(jué)系統(tǒng):康耐視智能相機(jī)10、安全圍欄及安全門這個(gè)項(xiàng)目的交付，為客戶沖床單機(jī)沖壓實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化加工包括送料、下料，雖然成品仍然除采用人工，但機(jī)器人替代了人工上下料，保證了節(jié)拍，提高了工效，工人由此減少了3/5,因此，得到了客戶的肯定。蘇州非標(biāo)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)計(jì)哪家專業(yè)，請(qǐng)選擇無(wú)錫法思特機(jī)器人自動(dòng)化有限公司。

    無(wú)錫法思特機(jī)器人自動(dòng)化有限公司無(wú)錫法思特機(jī)器人自動(dòng)化有限公司，成立于2018年3月，一直致力機(jī)器視覺(jué)行業(yè)。自成立以來(lái)，公司始終秉著“客戶價(jià)值，一切服務(wù)于客戶”的理念和價(jià)值觀，不斷創(chuàng)新，努力為客戶提供專業(yè)的機(jī)器視覺(jué)解決方案,全力開(kāi)拓機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用，推動(dòng)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)。歷時(shí)8年的發(fā)展，公司現(xiàn)擁有21項(xiàng)國(guó)家（其中包括8項(xiàng)發(fā)明、13項(xiàng)實(shí)用新型），2高新技術(shù)產(chǎn)品，2項(xiàng)軟件著作權(quán)，3項(xiàng)商標(biāo)注冊(cè)。目前，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于3C電子、連接器、手機(jī)、鋰電、FFC、FPC、五金件等行業(yè)，為各種工業(yè)應(yīng)用提供包括視覺(jué)檢測(cè)、視覺(jué)識(shí)別、視覺(jué)定位等全套的機(jī)器視覺(jué)解決方案。并與富士康、VIVO、立訊、長(zhǎng)盈等多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)展開(kāi)長(zhǎng)期合作。公司產(chǎn)品具體應(yīng)用如下：連接器行業(yè)：共面度、平整度、正位度、彈高、間距、舌片位置度檢測(cè)。工業(yè)機(jī)器人焊接哪家好，請(qǐng)選擇無(wú)錫法思特機(jī)器人自動(dòng)化有限公司！焊接工業(yè)機(jī)器人搬運(yùn)

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   無(wú)錫法思特機(jī)器人專注于機(jī)器人等離子切割應(yīng)用。本文介紹了車架縱梁外形的特征、工藝技術(shù)要求、機(jī)器人以及等離子切割技術(shù)的特點(diǎn)，并將機(jī)器人、等離子切割技術(shù)、物料輸送系統(tǒng)和切割除塵系統(tǒng)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了車架縱梁外形高效率、高質(zhì)量和低成本的自動(dòng)化切割加工。車架縱梁結(jié)構(gòu)及加工技術(shù)車架總成是整車中的總成部件之一，承擔(dān)著整車絕大部分的載重負(fù)荷，起著“承上啟下”的重要作用，是整車的“脊梁”，而車架縱梁是車架總成的關(guān)鍵組成部件，也是車架總成中生產(chǎn)難度較大的零部件，具有品種多、質(zhì)量大、厚度大和長(zhǎng)度范圍大等特征。隨著重型車的發(fā)展，尤其是重型牽引車的發(fā)展，為滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配空間要求以及大接頭線束安裝要求，車架結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，縱梁需要進(jìn)行外形切割加工。常規(guī)切割的類型為：切割長(zhǎng)圓孔140mm×80mm或80mm×60mm，孔中心距前端頭約600～800mm處；切割縱梁變翼面：寬度15mm到0mm逐步過(guò)渡，長(zhǎng)度≤3500mm；切割縱梁燕尾：長(zhǎng)度≤500mm；切割縱梁前端頭：長(zhǎng)度≤300mm，縱梁常規(guī)切割示意圖如圖1所示。如今傳統(tǒng)的加工工藝和手段很難滿足用戶和市場(chǎng)需求，迫切需要一種新的加工工藝和手段。機(jī)器人等離子切割技術(shù)既有數(shù)控等離子切割的優(yōu)點(diǎn)。焊接工業(yè)機(jī)器人搬運(yùn)