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氣力輸送基本參數
  • 品牌
  • 恒博|江蘇恒博
  • 型號
  • 齊全
  • 類型
  • 螺旋輸送機
氣力輸送企業商機

    結構及工作原力輸送設備由擴散室、泵體、活動風管,執行機構等部分組成。低壓空氣經進風管、泵體,進入擴散室。高速氣流通過泵體時把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點.安裝操作與維修:氣力輸送設備一般安裝在料倉庫底比較合適,要固定牢靠,并對進出風管給以固定。同時保證風管在水平線上,各連接處要加以密封處理,保證不漏氣。新投產的泵或改變所輸送物料時,應先把活動風管外腔加入足量的潤滑油,再通過執行機構對活動風管進行調整,來改變噴嘴與噴頭之間的距離,通過調試來選擇一個比較理想的位置同時記下標尺刻度,開始正常工作,停機時先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內物料全部送完后才能停風。氣力輸送設備只有在料面具有一定高度時才能正常工作,如果料位低于一定值時輸送量就會減少。如果突然停氣等原因使管道堵塞時,應使噴嘴與噴頭閉和吹氣直到管道通暢。無錫氣力輸送設備選擇哪家,選擇江蘇恒博氣力輸送設備制造有限公司。唐山氣力輸送系統廠家排名

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    分為進料用閥、排氣用閥、進氣用閥、出料用閥和切換用閥等。1.進料用閥進料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點至輸送容器的閥門。合理選擇進料閥的口徑決定了物料的流量以及整個系統的輸送能力。根據輸送介質的不同,對其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。2.排氣用閥排氣用閥是當氣力輸送系統進料時,將輸送系統內的空氣排到進料倉或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進料時間。其主要輸送介質是帶有少量粉狀物料的空氣。3.進氣用閥常作進氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進氣用閥的輸送介質為壓縮空氣,所以對耐磨蝕性要求不高。4.出料用閥當輸送設備充滿物料后,開啟進氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅動下在輸送管道系統內輸送。所以出料閥的介質為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。5.分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點匯集到一點或者將物料從一點分散到多點。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。沈陽粉料氣力輸送系統廠家蘇州找氣力輸送設備選擇哪家,選擇江蘇恒博氣力輸送設備制造有限公司。

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    簡單即裝即用——不像昂貴的傳統大型復雜的預安裝粉體輸送系統輕便:可以方便的隨處移動使用,即放即用,免安裝調試;口徑有2寸和3寸,有不銹鋼和鋁合金材料;可應用于多種干粉體,如煅制氧化硅,白碳黑,膨脹云母石等非礦行業的粉體;丙烯酸樹脂,硅樹脂等等有機粉體;精細化工,醫藥原料及中間體生產行業以及所有的輕質粉體的輸送用途十分。粉體輸送不受地形、地物、高差限制,輸送水泥、生料、粉煤灰。煤灰等粉狀物料過程全封閉、無污染,將對環境的破壞降到比較低,該設備結構簡單、維修量小。粉體輸送已成功應用于輕質粉末輸送領域,輸送的粉體堆積密度比較高可達800kg/m3(50-lbs/)。是在原普通氣動隔膜泵的基礎上,經過技術改進,整合了無失速氣閥,配合全新的氣流分配誘導流化系統,提高了輸送效率,還有效防止啟動瞬間粉末的突然噴出。粉體氣力輸送可以替換許多采用手動運送粉末方式這種又臟又污染環境的作業方式,實際使用也證明,結構簡單的,使用簡便的粉體氣力輸送與傳統的復雜的粉末輸送系統相比,具有更簡便,更好的經濟性。經過嚴格的實驗室測試和工廠現場測試證明,粉體輸送泵完全滿足各種粉末輸送使用要求,是一款具有簡單免安裝,可移動便攜。

    pneumaticconveying又稱氣流輸送。利用氣流的能量,在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。與機械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產生靜電的物料,不宜于進力輸送。根據顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為:(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應氣體用量的質量流率比)為(約18~30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低,用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大,可壓送較長距離,物料破損和設備磨損較小,能耗也較省。南京找氣力輸送設備推薦哪家,選擇江蘇恒博氣力輸送設備制造有限公司。

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    對閥座密封面起到了一定的自研磨以及拋光清潔作用,從而使密封閘板圓周均勻承受物料的沖擊和磨損,避免了閘板在長期運行過程中局部損壞或磨穿,使其壽命延長。同時,雙閘板在彈簧靜壓下能保證兩面密封不滲漏,當閘板的一面有壓力時,另一面通過彈簧的作用能和密封座更緊密的接觸,以達到密封的效果。該閥在使用中的主要問題是密封及閘板的沖刷損壞。該閥適合于在全開或全關的狀態下工作,如果閘板長期處于半開關的狀態下工作,閘板的密封面會因受介質沖刷而變得不嚴密。因此該閥門在耐沖刷以及耐磨損方面還應進一步改進。、球閥球閥(圖3)通常是選用自動(氣動或電動)控制球閥。球閥有軟密封和硬密封2種。軟密封球閥的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯,其具有摩擦系數小,性能穩定,不易老化和密封性能優良的特點。因為聚四氟乙烯具有較高的膨脹系數、對冷流的敏感性和不良的熱傳導性,當密封材料變硬時,密封的可靠性就受到影響。而且,聚四氟乙烯的耐溫等級較低,只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度,密封材料就會軟化。當長期使用時,溫度一般應控制在120℃以下。硬密封球閥作為進料閥一般用于介質溫度較高的電廠除灰系統,由于氣力輸送系統通常24h連續工作,閥門動作頻率比較高。氣力輸送設備推薦哪家,選擇江蘇恒博氣力輸送設備制造有限公司。唐山氣力輸送系統廠家排名

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可膨脹密封圈在閥門開啟或關閉之前應該完全收縮,否則將造成閥瓣切割損壞密封圈。可膨脹密封圈的膨脹壓力必須高于閥門的介質壓力,否則密封圈將不完全膨脹,會導致密封圈和閥瓣之間產生空氣及物料泄漏,會沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下,連續穩定地運行,性能可靠。在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。圓頂閥由于其獨特的結構和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續穩定地運行,性能可靠,在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。唐山氣力輸送系統廠家排名

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