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倍速鏈組裝線基本參數(shù)
  • 產(chǎn)地
  • 深圳
  • 品牌
  • 深圳冠瑞
  • 型號
  • 齊全
  • 是否定制
倍速鏈組裝線企業(yè)商機(jī)

輸送鏈適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送,散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料,或承受較大的沖擊載荷。結(jié)構(gòu)形式:按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無動(dòng)力滾筒線,按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)形式:1.驅(qū)動(dòng)方式:按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無動(dòng)力滾筒線。2.布置形式:按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。筒線標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等。轎車倍速鏈組裝線經(jīng)銷商

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組裝線的作用:第1,設(shè)備利用率高。一組機(jī)床編入組裝線后,產(chǎn)量比這組機(jī)床在分散單機(jī)作業(yè)時(shí)的產(chǎn)量提高數(shù)倍。第二,在制品減少80%左右。第三,生產(chǎn)能力相對穩(wěn)定。自動(dòng)加工系統(tǒng)由一自或多臺機(jī)床組成,發(fā)生故障時(shí),有降級運(yùn)轉(zhuǎn)的能力,物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機(jī)床的能力。第四,產(chǎn)品質(zhì)量高。零件在加工過程中,裝卸一次完成,加工精度嵩,加工形式穩(wěn)定。線體部分:1)線體導(dǎo)軌采用118*100鋁型材,鏈條采用三倍速工程塑料鏈;2)腳架采用40*40*1.2鋁材制作,落地腳杯3cm可調(diào);3)采用國產(chǎn)阻擋器,阻擋氣承載板采用3mm厚的鋼板折制,腳踏閥控制。全線共70套;4)電源插座一個(gè)多功能插座,位于線下方,經(jīng)漏電開關(guān)輸出,平面循環(huán)組裝線線槽采用1mm鍍鋅板折制,每工位各配一套多孔位插座;5)線體上下方都配有直徑6分氣管;6)燈架采用40*40鋁材制作,28W雙支節(jié)能日光燈雙邊安裝。7)文件看板采用A4亞克力板綠色為底,透明為面,鋁型滑槽;環(huán)形倍速鏈組裝線費(fèi)用倍速鏈組裝線產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中,要符合運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定,不得與酸、堿接觸。

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倍速鏈組裝線參數(shù):非標(biāo)可以定做:線體部分(L25m*2條):1)線體導(dǎo)軌采用鋁型材,規(guī)格:118*100。2)鏈條采用目前國內(nèi)好蘇州產(chǎn)三倍速工程塑膠鏈。3)機(jī)架采用40*40鐵方通制作,落地腳杯30mm可調(diào)。4)電源插座為曼科牌二位多功能排插,采用1.4mm冷板折制作為線槽,規(guī)格40*60mm,安裝在置物臺左右邊臺板下方,每米1個(gè),共50套。5)線體工作面高度75030mm。6)燈架上配有6分氣管,每工位一個(gè)快速接咀雙邊安裝。7)燈管支架采用40*40鐵方通制作,28W單支節(jié)能日光燈雙邊安裝。8)文件看板綠色為底,透明為面,每工位配T1m*300*400透明有機(jī)玻璃1塊;。9)中間置物臺板為上下兩層采用18mm木夾板制作,表面貼白色防火板,四周“T”膠條包邊,規(guī)格為L25m*W600mm。10)燈架上方配置有線槽分三種為,電源、電話、網(wǎng)絡(luò)線槽,采用0.8mm鍍鋅板折制,規(guī)格60*70mm,每工位安裝一個(gè)曼科牌二位多功能

倍速鏈筒輸送線二級維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進(jìn)行,根據(jù)開機(jī)頻度,一般二周至四周進(jìn)行一次。對輸送線主要傳動(dòng)零部件進(jìn)行檢查,如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動(dòng)、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有要及時(shí)給予調(diào)整歸位緊固;對機(jī)頭馬達(dá)、牙箱以及各配套專機(jī)檢查,有否松動(dòng)及不正常狀況,如發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行處理;檢查各運(yùn)行軌道是否有彎曲變形,各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動(dòng),鏈條是否松弛,給予調(diào)整;檢查各運(yùn)動(dòng)元件動(dòng)作是否有力、平穩(wěn),響應(yīng)時(shí)間正常否,有無明顯噪聲、異響及震動(dòng),氣動(dòng)元件及管路是否漏氣或松動(dòng),進(jìn)行修正;對電控箱內(nèi)元件,行程開關(guān)、電眼及其支腳進(jìn)行檢查,有否松動(dòng)或偏位,導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞,如發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正;檢查輸送線鏈條張緊度,如太松應(yīng)調(diào)整機(jī)尾處鏈條張緊裝置,保證鏈條張緊度合適。鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈,也可采用其它各種特種鏈條。

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倍速鏈組裝線操作流程:把電控箱里空氣開關(guān)全部合上,然后把電控箱面板上的選擇開關(guān)打開,按綠色按鈕,系統(tǒng)啟動(dòng)。倍速鏈組裝線操作流程:每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個(gè)按鈕,按黑色時(shí),該工位前面的暫存區(qū)有工裝板,頂住工裝板的阻擋器會(huì)下降,工裝板在差速鏈的拖動(dòng)下,到達(dá)與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)時(shí),旁邊的阻擋器會(huì)頂住工裝板,延時(shí)3秒,頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升,上升到位后,滾筒向該工位轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)碰到工作桌邊行程開關(guān)時(shí),該工位滾筒運(yùn)轉(zhuǎn);按白色時(shí),工位后的暫存區(qū)沒有工裝板,工位滾筒向線體方向運(yùn)轉(zhuǎn),與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升,上升到位后,它上面的滾筒與工位滾筒同向運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)碰到對面工作桌邊的行程開關(guān)時(shí),滾筒停轉(zhuǎn),頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸下降,它旁邊的阻擋器下降,工裝板在差速鏈的拖動(dòng)下,到達(dá)暫存區(qū)。輸送線可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作。倍速線哪里有

使用電源:單相220V或三相380V50Hz。轎車倍速鏈組裝線經(jīng)銷商

燈架上方配置有專門的線槽分三種為,電源、電話、網(wǎng)絡(luò)線槽,采用0.8mm鍍鋅板折制,規(guī)格60*70mm,每工位安裝一個(gè)曼科牌二位多功能排插,線體部分:1)線體導(dǎo)軌采用118*100鋁型材,鏈條采用三倍速工程塑料鏈;2)腳架采用40*40*1.2鋁材制作,落地腳杯±3cm可調(diào);3)采用國產(chǎn)阻擋器,阻擋氣承載板采用3mm厚的鋼板折制,腳踏閥控制。全線共70套;4)電源插座一個(gè)多功能插座,位于線下方,經(jīng)漏電開關(guān)輸出,平面循環(huán)組裝線線槽采用1mm鍍鋅板折制,每工位各配一套多孔位插座;5)線體上下方都配有直徑6分氣管;6)燈架采用40*40鋁材制作,28W雙支節(jié)能日光燈雙邊安裝。7)文件看板采用A4亞克力板綠色為底,透明為面,專門的鋁型滑槽。轎車倍速鏈組裝線經(jīng)銷商

深圳市冠瑞工業(yè)設(shè)備有限公司一直專注于公司主要經(jīng)營項(xiàng)目有倍速鏈組裝線、輥筒線、皮帶線、鏈板線、懸掛線、網(wǎng)帶線、隧道爐、升降機(jī)、移載機(jī)、精益管系列、老化設(shè)備、自動(dòng)化組裝、物流分揀系統(tǒng)及SMT全系列成套設(shè)備......公司以高性能的產(chǎn)品、快速及時(shí)的售后服務(wù)、實(shí)惠的價(jià)格來滿足廣大的客戶需求。,是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:倍速鏈組裝線,提升機(jī),輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。公司深耕倍速鏈組裝線,提升機(jī),輥筒生產(chǎn)線,皮帶流水線,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。

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揭陽專業(yè)售賣倍速鏈組裝線哪家好
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倍速鏈輸送機(jī)第1次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個(gè)月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,電機(jī)負(fù)荷過大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開關(guān)跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,噪聲增大及減...

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  • 設(shè)備機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件保持良好的潤滑,是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。每周對下列運(yùn)動(dòng)部位加潤滑脂(黃油)或潤滑油:機(jī)頭傳動(dòng)(驅(qū)動(dòng))鏈條、鏈輪--潤滑脂;傳動(dòng)鏈條、鏈輪--潤滑脂;帶座軸承--潤滑油;減速器潤滑保養(yǎng)--按減速器使用維護(hù)說明書進(jìn)行保養(yǎng)、加油潤滑。在正常生產(chǎn)中,如突然發(fā)生緊急情況,應(yīng)盡快...
  • 倍速線,也稱拉線,組裝線,裝配線,倍速鏈組裝線,是用工裝板做載體上下左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)產(chǎn)品的線體。主要是解決搬運(yùn)傳輸問題,可以在線加工裝配(老化,產(chǎn)品測試)也適用嚴(yán)格的節(jié)拍限制的工序.精確定位及頂升旋轉(zhuǎn).產(chǎn)品固定載具移動(dòng)可與機(jī)械手完工,希望可以采納倍速線使用的注意事項(xiàng):日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成,每...
  • 差速鏈流水線與倍速鏈流水線有什么區(qū)?速度可調(diào)控性的區(qū)別:當(dāng)流水線上由于員工的效率差異而引起傳輸帶上材料的不平均時(shí),通過差速鏈去進(jìn)行調(diào)整。差速鏈流水線本身就是通過滾動(dòng)增加各個(gè)零件之間的前后移動(dòng),所以差速鏈流水線就可以在短時(shí)期之內(nèi)就對于這個(gè)速度進(jìn)行調(diào)整,倍速鏈由于固定而無法調(diào)控的。穩(wěn)定性的區(qū)別:由于倍速...
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