倍速鏈輸送機特點有哪些？下面，就讓小編帶你一起了解一下吧。詳細來說，倍速鏈輸送機具備以下特點：1.鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；2.輸送能力大，可承載較大的載荷；3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送；4.易于實現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送；5.可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；B、結(jié)構(gòu)美觀，實用噪音低；C、多功能，自動化程度高。三倍速鏈筒輸送線，普遍應(yīng)用于自動化總裝生產(chǎn)線的輸送設(shè)備。浙江環(huán)形倍速鏈組裝線

倍速鏈輸送線特點:1、鏈條低速運行，工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運動，在保證輸送效率的同時，還能保證鏈條工作平穩(wěn)、噪音低、磨損小、使用壽命長；2、由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動，利用他們之間的滑差，可以讓工裝板停留在指定位置，從而控制物料輸送的節(jié)拍，為線體周邊自動化生產(chǎn)設(shè)備提供準(zhǔn)確定位。3、整個輸送裝置輕便、啟動快捷；倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù):線體寬度：250-900mm，根據(jù)客戶要求選定；線體高度：一般750mm，范圍500-1000mm，根據(jù)客戶要求選定；線體長度：單段驅(qū)動長30-40m，根據(jù)客戶要求選定；輸送速度：2-20米/分；鏈條形式：3倍速鏈條、2.5倍速鏈條；工裝板類型：木板、鋁板等；框架材質(zhì)：鋁型材、碳鋼；PLC：三菱、歐姆龍、西門子等，根據(jù)客戶要求選定；供電：單相220V/三相380V50Hz。北京倍速鏈公司倍速鏈組裝線運行的穩(wěn)定，使得其可普遍應(yīng)用于各種不同行。

典型的倍速鏈輸送線主要由工裝板、止動機構(gòu)、倍速鏈鏈條、鏈條支承導(dǎo)軌、電機驅(qū)動系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)導(dǎo)向座、鏈條張緊調(diào)節(jié)機構(gòu)組成。倍速鏈流水線較常用的行業(yè)有：顯示器生產(chǎn)線、電腦主機生產(chǎn)線等。1、按照速度分類：倍速鏈按照速度分類，主要分單倍倍速鏈，2.5倍倍速鏈，3倍倍速鏈這三種，2.5/3倍倍速鏈又被成為差速鏈。2、按照工裝板：倍速鏈按照工作板的不同，主要分鋼板倍速鏈，工程塑料倍速鏈，木板倍速鏈。3、按照線體結(jié)構(gòu)：倍速鏈按照線體結(jié)構(gòu)，可以分為上下循環(huán)倍速鏈、專平面（左右）循環(huán)倍速鏈、多層上下循環(huán)倍速鏈、單層循環(huán)倍速鏈、單排倍速鏈、雙排倍速鏈。4、根屬據(jù)框架用材：倍速鏈根據(jù)框架，又可分為鋁型材倍速鏈、碳鋼倍速鏈。

倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。（每一個月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機負荷過大導(dǎo)致電機保護開關(guān)跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。倍速鏈輸送機的運輸、貯存方法：產(chǎn)品在運輸過程中，應(yīng)符合運輸部門的有關(guān)規(guī)定，不得與酸、堿接觸。驅(qū)動裝置、電氣設(shè)備應(yīng)避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應(yīng)采取防雨、防潮措施，貯存時應(yīng)放置在有遮棚的倉庫內(nèi)。倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線，通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)。

倍速鏈組裝線輸送是所有輸送流水線的主要以及關(guān)鍵功能，同時也是流水線設(shè)備早的功能。定制一套只有輸送功能的設(shè)備，在生產(chǎn)工藝上難度較小特殊行業(yè)除外，客戶只需要向工程師提供一些參數(shù)和要求即可，如有特殊要求可以由工程師實地察看。輸送功能的應(yīng)用，將產(chǎn)品的加工過程貫穿成系統(tǒng)化的操作，倍速鏈組裝線，簡化了生產(chǎn)過程中的操作，縮短產(chǎn)品在各加工環(huán)節(jié)之間的流通時間，有效的提高了生產(chǎn)效率。生產(chǎn)效率的提高，對于企業(yè)競爭力的提升具有莫大影響。倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù)：線體寬度：250-900mm。紹興倍速鏈生產(chǎn)線

流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機，主要用于裝配以及加工生產(chǎn)線中的物料輸送。浙江環(huán)形倍速鏈組裝線

倍速鏈筒輸送線二級維護保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進行，根據(jù)開機頻度，一般二周至四周進行一次。對輸送線主要傳動零部件進行檢查，如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動、移位或脫開，鏈板是否有彎曲凹陷，如有應(yīng)及時給予調(diào)整歸位緊固；對機頭馬達、牙箱及各配套專機檢查，有否松動及不正常狀況，如發(fā)現(xiàn)及時進行處理；檢查各運行軌道是否有彎曲變形，各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動，鏈條是否松弛，給予調(diào)整；檢查各運動元件動作是否有力、平穩(wěn)，響應(yīng)時間正常否，有無明顯噪聲、異響及震動，氣動元件及管路是否漏氣或松動，進行修正；對電控箱內(nèi)元件，行程開關(guān)、電眼及其支腳進行檢查，有否松動或偏位，導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞，如發(fā)現(xiàn)及時糾正；檢查輸送線鏈條張緊度，如太松應(yīng)調(diào)整機尾處鏈條張緊裝置，保證鏈條張緊度合適。浙江環(huán)形倍速鏈組裝線