倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減...
倍速鏈組裝線使用安全注意事項:1、在正常生產中,如突然發生緊急情況,應盡快按下紅色急停按鈕,快速停機進行處理;2、在線體運行過程中,嚴禁將手、腳伸入鏈條軌道內,否則,可能出現傷害事故;3、禁止將工具、雜物伸進鏈條軌道,4、禁止用手觸摸線體上的導電輪,否則可能發生觸電事故;5、放置工件(工裝板)至線上時,應輕放在線體中部,避免強硬沖擊損傷機件;6、線體出現故障需檢修時,一定要先停機并斷開電源后進行,電源處應掛停電檢修牌,嚴禁邊運行邊檢修;7、員工上崗前應經安全知識培訓合格。倍速鏈輸送機通常的工裝板有:鋁制工裝板、pvc工裝板、集電板、雙層可旋轉式工裝板等。倍速鏈裝配生產線供貨商
倍速鏈輸送線在使用過程中,如果出現跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側,托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移,或另外一側后移。(2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是:若輸送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。燃油表倍速鏈組裝線制造廠家倍速鏈組裝線注意事項,歡迎來電咨詢。
設備機械運動部件保持良好的潤滑,是保證設備良好運行和正常壽命的基本前提。每周對下列運動部位加潤滑脂(黃油)或潤滑油:機頭傳動(驅動)鏈條、鏈輪--潤滑脂;傳動鏈條、鏈輪--潤滑脂;帶座軸承--潤滑油;減速器潤滑保養--按減速器使用維護說明書進行保養、加油潤滑。在正常生產中,如突然發生緊急情況,應盡快按下紅色急停按鈕,快速停機進行處理;在線體運行過程中,嚴禁將手、腳伸入鏈條軌道內,否則,可能出現傷害事故;禁止將工具、雜物伸進鏈條軌道,禁止用手觸摸線體上的導電輪,否則可能發生觸電事故;放置工件(工裝板)至線上時,應輕放在線體中部,避免強硬沖擊損傷機件;線體出現故障需檢修時,一定要先停機并斷開電源后進行,電源處應掛停電檢修牌,嚴禁邊運行邊檢修;員工上崗前應經安全知識培訓合格。
倍速鏈輸送機特點有哪些?下面,就讓小編帶你一起了解一下吧。詳細來說,倍速鏈輸送機具備以下特點:1.鏈式流水線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料,鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈,也可采用其它各種特種鏈條;2.輸送能力大,可承載較大的載荷;3.輸送速度準確穩定,能保證精確的同步輸送;4.易于實現積放輸送,可用做裝配生產線或作為物料的儲存輸送;5.可在各種惡劣的環境(高溫、粉塵)下工作,性能可靠;A、采用特制鋁型材制作,易于安裝;B、結構美觀,實用噪音低;C、多功能,自動化程度高。倍速鏈輸送機普遍次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈。
倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導軌中,安裝塑料復合輥式倍速鏈條構成的輸送設備。物品托盤放置在倍鏈條上,被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整倍數。由于鏈條是復合輥結構,在鏈條不停在運行中,設置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點更適合自由節拍的流水線的生產工作中。工位可以設置氣動阻擋器、腳踏開關、線內頂升旋轉、頂升移行以及各種裝配、檢測設備,工裝板上也可以根據產品的生產工藝配置各種工裝夾具,實現產品的自動化生產。輸送方式由單排鏈式、雙排鏈式、三排鏈式并可隨意組合倍速鏈輸送機采用的輸送鏈條為復合輥式倍速鏈條,通常用的有:2.5倍速鏈、3倍速鏈。倍速鏈輸送機通常的工裝板有:鋁制工裝板、pvc工裝板、集電板、雙層可旋轉式工裝板等。倍速鏈輸送機通常用到的氣動阻擋器有:機械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。鏈式流水線是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料。重型倍速鏈專業生產
帶電設置:線體內設導電輪,工板上設導電排,可實現帶電輸送,已完成調測試功能。倍速鏈裝配生產線供貨商
對于不同的自動化組裝線廠家而言,他們所采用的尺寸規格等都是完全不同的,之所以能夠實現更快速的運送,也是因為鏈條的類型不同。此外還有軌道的設計,有的時候是直線型的,有的時候則是彎曲的。當然還有一些難度比較高的,比如說在運送的過程當中,出于某些必要性,突然要抬高或者是下降,在設計的時候也是比較難的,因為在軌道突然變化了以后,托盤卻要保持著足夠的穩定。除此之外還有一整套支撐系統,主要是可以讓設備能夠正常的運轉,也是必不可少的。在這方面選材自然是非常重要的,一般來說現在比較常見的都是耐用的鋼材,這樣在一些比較特殊的環境下也能夠正常的使用,當然有的時候也會采用其他的一些金屬材料,質量更輕一些。倍速鏈裝配生產線供貨商
倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減...
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