倍速鏈組裝線維護保養注意事項倍速鏈裝配線維護保養：日常維護保養主要由崗位工完成，每天進行：1、每天上班開機前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無雜物卡住鏈條影響正常運行；2、觀察電器控制部分是否有燒損現象，急停按鈕是否在允許開機運行位置；3、在以上工作完成后，才能開始點試啟動一至二次，正常再開機運行工作；4、每天下班前停機后，對輸送線各工作區清理因當天工作時留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運行、發生損壞等事故。鏈條形式：鏈條和滾輪傳送等速-雙節距滾輪鏈，鏈條和滾輪傳送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍速兩種)。倍速線廠家

倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導軌中，安裝塑料復合輥式倍速鏈條構成的輸送設備。物品托盤放置在倍鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整倍數。由于鏈條是復合輥結構，在鏈條不停在運行中，設置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點更適合自由節拍的流水線的生產工作中。倍速鏈組裝線自流式輸送方式靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運行的情況下在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸擋停輸送物進行裝配作業。作業結束后解除阻擋輸送物繼續輸送。一個或多個輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被普遍使用的重要因素之一。陽江組裝倍速鏈線倍速鏈組裝線通常采用了特制的鋁型材加工而成，易于安裝且結構美觀。

自從有了流水線以后，有很多人都會感覺到平時的工作變得輕松了許多，而且以前每天完成的工作量非常小，但是現在卻借助于設備變得更多了，可是卻并沒有耗費大量的體力，因此這種自動就可以完成整個運輸過程的設備，還是非常受歡迎的，尤其是這種類型的流水線與其他的類型相比較的話，那么就是帶有一個增加速度的功能，這就導致只要我們在上面放置了產品，那么可以很快的被運送到指定的地方，所以即便是有些廠子平時的產量比較大，也依舊能夠滿足他們的需要。尤其是在一些生產電子產品的行業當中，就格外常見了。

設備機械運動部件保持良好的潤滑，是保證設備良好運行和正常壽命的基本前提。每周對下列運動部位加潤滑脂（黃油）或潤滑油：機頭傳動（驅動）鏈條、鏈輪--潤滑脂；傳動鏈條、鏈輪--潤滑脂；帶座軸承--潤滑油；減速器潤滑保養--按減速器使用維護說明書進行保養、加油潤滑。在正常生產中，如突然發生緊急情況，應盡快按下紅色急停按鈕，快速停機進行處理；在線體運行過程中，嚴禁將手、腳伸入鏈條軌道內，否則，可能出現傷害事故；禁止將工具、雜物伸進鏈條軌道，禁止用手觸摸線體上的導電輪，否則可能發生觸電事故；放置工件（工裝板）至線上時，應輕放在線體中部，避免強硬沖擊損傷機件；線體出現故障需檢修時，一定要先停機并斷開電源后進行，電源處應掛停電檢修牌，嚴禁邊運行邊檢修；員工上崗前應經安全知識培訓合格。輸送線可在各種惡劣的環境（高溫、粉塵）下工作。

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統，主要應用于各種電子電器、機電等行業生產線。在中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導軌中，安裝塑料復合輥式倍速鏈條構成的輸送設備。倍速鏈配件哪里有

倍速鏈輸送機，其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運行。倍速線廠家

產品在運輸過程中，應符合運輸部門的有關規定，不得與酸、堿接觸。驅動裝置、電氣設備應避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應采取防雨、防潮措施，貯存時應放置在有遮棚的倉庫內。自流式輸送系統普遍地應用于各種電子電器、機電等行業生產線。倍速鏈流水線較常用的行業有：電腦顯示器生產線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產線、發動機裝配線。倍速線廠家