倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減...
典型的倍速鏈輸送線主要由工裝板、止動機構、倍速鏈鏈條、鏈條支承導軌、電機驅動系統、回轉導向座、鏈條張緊調節機構組成。倍速鏈流水線較常用的行業有:顯示器生產線、電腦主機生產線等。1、按照速度分類:倍速鏈按照速度分類,主要分單倍倍速鏈,2.5倍倍速鏈,3倍倍速鏈這三種,2.5/3倍倍速鏈又被成為差速鏈。2、按照工裝板:倍速鏈按照工作板的不同,主要分鋼板倍速鏈,工程塑料倍速鏈,木板倍速鏈。3、按照線體結構:倍速鏈按照線體結構,可以分為上下循環倍速鏈、專平面(左右)循環倍速鏈、多層上下循環倍速鏈、單層循環倍速鏈、單排倍速鏈、雙排倍速鏈。4、根屬據框架用材:倍速鏈根據框架,又可分為鋁型材倍速鏈、碳鋼倍速鏈。輸送線易于實現積放輸送,可用做裝配生產線或作為物料的儲存輸送;特種汽車倍速鏈組裝線廠家
燈架上方配置有專門的線槽分三種為,電源、電話、網絡線槽,采用0.8mm鍍鋅板折制,規格60*70mm,每工位安裝一個曼科牌二位多功能排插,線體部分:1)線體導軌采用118*100鋁型材,鏈條采用三倍速工程塑料鏈;2)腳架采用40*40*1.2鋁材制作,落地腳杯±3cm可調;3)采用國產阻擋器,阻擋氣承載板采用3mm厚的鋼板折制,腳踏閥控制。全線共70套;4)電源插座一個多功能插座,位于線下方,經漏電開關輸出,平面循環組裝線線槽采用1mm鍍鋅板折制,每工位各配一套多孔位插座;5)線體上下方都配有直徑6分氣管;6)燈架采用40*40鋁材制作,28W雙支節能日光燈雙邊安裝。7)文件看板采用A4亞克力板綠色為底,透明為面,專門的鋁型滑槽。臺州重型倍速鏈輸送線采用特制鋁型材制作,易于安裝。
倍速鏈流水線組成的生產線,通常稱為自流式輸送系統。它采用特制的,經表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌,使自流式輸送系統在輸送過程中具有非常好的穩定性和持久性,適合產品大批量連續生產。同時自流式輸送系統靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。所以自流式輸送系統普遍地應用于各種電子電器、機電等行業生產線。常用的行業有:電腦顯示器生產線、電腦主機生產線、筆記本電腦裝配線、空調生產線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產線、發動機裝配線。
倍速鏈輸送線特點:1、鏈條低速運行,工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運動,在保證輸送效率的同時,還能保證鏈條工作平穩、噪音低、磨損小、使用壽命長;2、由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動,利用他們之間的滑差,可以讓工裝板停留在指定位置,從而控制物料輸送的節拍,為線體周邊自動化生產設備提供準確定位。3、整個輸送裝置輕便、啟動快捷;倍速鏈輸送線技術參數:線體寬度:250-900mm,根據客戶要求選定;線體高度:一般750mm,范圍500-1000mm,根據客戶要求選定;線體長度:單段驅動長30-40m,根據客戶要求選定;輸送速度:2-20米/分;鏈條形式:3倍速鏈條、2.5倍速鏈條;工裝板類型:木板、鋁板等;框架材質:鋁型材、碳鋼;PLC:三菱、歐姆龍、西門子等,根據客戶要求選定;供電:單相220V/三相380V50Hz。作為倍速鏈裝配流水線的生產廠家,根據客戶要求設計生產自然是沒有太大的問題的。
設備機械運動部件保持良好的潤滑,是保證設備良好運行和正常壽命的基本前提。每周對下列運動部位加潤滑脂(黃油)或潤滑油:機頭傳動(驅動)鏈條、鏈輪--潤滑脂;傳動鏈條、鏈輪--潤滑脂;帶座軸承--潤滑油;減速器潤滑保養--按減速器使用維護說明書進行保養、加油潤滑。在正常生產中,如突然發生緊急情況,應該盡快按下紅色急停按鈕,快速停機進行處理;在線體運行過程中,嚴禁將手、腳伸入鏈條軌道內,否則,可能出現傷害事故;禁止將工具、雜物伸進鏈條軌道,禁止用手觸摸線體上的導電輪,否則可能發生觸電事故;放置工件(工裝板)至線上時,應輕放在線體中部,避免強硬沖擊損傷機件;線體出現故障需檢修時,一定要先停機并斷開電源后進行,電源處應該掛停電檢修牌,嚴禁邊運行邊檢修;員工上崗前應經安全知識培訓合格。倍速鏈輸送機,其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運行。倍速鏈裝配流水線現貨
自流式輸送系統普遍地應用于各種電子電器、機電等行業生產線。特種汽車倍速鏈組裝線廠家
那么有關于倍速鏈所使用到的一些配件主要包括了哪些呢?實際上作為使用者而言還是有必要去了解一下的。首先就是鏈條在工作的過程當中是不斷的運轉的,因此才能夠推供放置在上面的物品,可以不斷的前進,尤其是平時,如果使用的時間比較長,那么這種材料的品質就顯得格外重要了,必須要可以抗磨損和老化,才可以讓我們用起來更加放心。然后就是主體的框架,一般來說現如今使用鋼材的還是比較多的,因為這種類型的材料還是比較堅固的,即便是廠房里面的環境并不那么好,也可以確保試用幾年沒有問題。特種汽車倍速鏈組裝線廠家
倍速鏈輸送機第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減...
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