公交刷臉掃碼系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能：掃碼乘車：支持一票制或分段計(jì)費(fèi)兩種掃碼支付模式，分段模式可以實(shí)現(xiàn)市民根據(jù)做不同的距離，收取合理的費(fèi)用。

實(shí)時(shí)公交線路查詢：實(shí)時(shí)查詢車輛當(dāng)前運(yùn)行的線路站點(diǎn)情況，顯示車輛預(yù)計(jì)到站時(shí)間。客戶可以需求自己二次開發(fā)根據(jù)定位上傳的行車軌跡，做一些定位方面的開發(fā)。

NFC公交卡充值：借助帶有NFC讀寫功能的手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交卡充值功能，同時(shí)還可查詢公交卡的余額和交易明細(xì)。

公交刷臉系統(tǒng)支持雙目檢測，如果市民想通過人物圖片或者視頻來支付是不能成功的，這樣就避免了公交公司的損失。

臻智付是專業(yè)從事高品質(zhì)公交車載收費(fèi)系統(tǒng)、小額收費(fèi)平臺(tái)、城市“一卡通”系統(tǒng)、智能物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)和終端設(shè)備等系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造及銷售的專業(yè)廠商；同時(shí)，公司也是國內(nèi)最早研發(fā)感應(yīng)式IC卡系統(tǒng)的成員之一。 公交公司新安裝的刷卡機(jī)集成了卡碼合一的刷卡和掃碼支付功能，乘客可以在同一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行刷卡和掃碼支付。城鄉(xiāng)分段收費(fèi)公交刷臉支付乘車生產(chǎn)商

    今年很多城市開始嘗試試點(diǎn)公交刷臉支付乘車，據(jù)山東某巴士集團(tuán)的工作人員介紹，試點(diǎn)的刷臉支付不僅快，同時(shí)也兼顧安全性，一人一臉，前端和后端等多種算法精細(xì)識(shí)別，保障乘客支付安全。乘客在人臉采集的APP上完成人臉采集后，下次乘車即可通過刷臉支付完成乘車付費(fèi)，如果需要再次“公交刷臉乘車”時(shí)，需要間隔10分鐘才能再次識(shí)別，以防止同一乘客被多次識(shí)別扣費(fèi)的情況。本項(xiàng)目是管理部門實(shí)施便民、惠民的一項(xiàng)民生工程。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，打造科技公交，建設(shè)現(xiàn)代化、高科技、高效率的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。公交車客流統(tǒng)計(jì)公交刷臉支付乘車生產(chǎn)廠家市民開通公交刷臉支付”，將臉部對(duì)準(zhǔn)畫框點(diǎn)擊“拍攝”，耐心等待幾秒后即可完成認(rèn)證采集。

公交刷臉支付系統(tǒng)主要功能：

1：基本參數(shù)設(shè)置：針對(duì)公交公司商戶下的公司、充值點(diǎn)、卡片類型等信息設(shè)置和管理業(yè)務(wù)功能；一個(gè)公交集團(tuán)可以有幾個(gè)分公司，每個(gè)分公司可以管理屬于自己車隊(duì)內(nèi)的車輛，可以單獨(dú)設(shè)立充著點(diǎn)，為市民實(shí)體卡進(jìn)行充值。

2：用戶卡片管理：系統(tǒng)提供IC卡（公交卡）發(fā)卡、充值等業(yè)務(wù)功能，針對(duì)不能使用手機(jī)的群體比如：老人，學(xué)生，特殊人群的實(shí)體卡片進(jìn)行管理。

3：公交模塊參數(shù)管理：系統(tǒng)為商戶提供公交線路、站點(diǎn)、車輛等基礎(chǔ)信息設(shè)置，以及刷卡機(jī)消費(fèi)模式設(shè)置業(yè)務(wù)功能。在實(shí)際的公交線路中有一票制通票，也有跑城鄉(xiāng)線路，村村通線路等分段收費(fèi)的設(shè)置，可以根據(jù)市民實(shí)際乘坐的區(qū)間合理扣費(fèi)。

校車刷卡考勤設(shè)備，智能校車刷卡系統(tǒng)，校車刷臉考勤機(jī)的簡介：

1：學(xué)校安全事件時(shí)有發(fā)生，孩子的安全也是家長特別關(guān)注的問題，每送孩子上校車收到學(xué)校發(fā)來安全短信才放心，所以卡聯(lián)股份為了解決校車這一痛點(diǎn)，投入巨額資金研發(fā)出了一整套校車刷卡考勤設(shè)備，智能校車刷卡系統(tǒng)，備受校園客戶的青睞。

2：刷臉考勤機(jī)是采用當(dāng)今國際科技領(lǐng)域高精技術(shù)——人臉識(shí)別技術(shù)（融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體），利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析并建立人臉特征模板。當(dāng)已登記的人員從人臉識(shí)別機(jī)前走過，它會(huì)有語音提示“你好”或者人員的姓名表示考勤已成功。 而且，它還有擁有圖像更新功能，若將正采取的圖像作為核驗(yàn)人臉，存儲(chǔ)的為第二人臉，如果核驗(yàn)人臉圖像與第二人臉圖像相一致，人臉識(shí)別考勤機(jī)將自動(dòng)儲(chǔ)存人臉圖像來更新該第二人臉圖像。該法可保持用戶臉部圖像的更新，降低了臉部外形改變對(duì)識(shí)別的影響，增加了識(shí)別的準(zhǔn)確率。

3：當(dāng)前學(xué)校對(duì)刷臉校車刷卡系統(tǒng)要求及高，上車刷卡下車刷卡并把相關(guān)信息發(fā)到家長的手上這是特別基本的要求，更高的要求則需要掃臉并把相片發(fā)到家長手機(jī)，讓家長足夠放心。 公交刷臉 支付乘車終端不單存適用于公交車輛，機(jī)場巴士，旅游巴士，網(wǎng)約公交線路均可通過無線支付完成。

       公交刷臉掃碼系統(tǒng)與道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)的對(duì)接：根據(jù)道路交通行業(yè)管理部門要求，班線客運(yùn)公交化運(yùn)營項(xiàng)目相關(guān)承運(yùn)車輛屬“兩客一危”監(jiān)管范疇。

     公交刷臉掃碼系統(tǒng)平臺(tái)已配置車載設(shè)備：含公交刷臉支付終端、SIM流量卡、視頻攝像機(jī)，云平臺(tái)管理系統(tǒng)，IC卡，客戶如果需要掃碼還需要使用微信或支付寶的商戶號(hào)等。實(shí)現(xiàn)上述兩方面的需求后，數(shù)據(jù)處理和回傳需要車輛衛(wèi)星定位車機(jī)和通訊模塊的支持，為節(jié)省公交公司的的車載設(shè)備投入成本，可以通過二次開發(fā)成與道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)的對(duì)接 流程為：乘客上車刷臉驗(yàn)票，公交刷臉機(jī)采集識(shí)別支付碼通過4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)到后臺(tái)服務(wù)器等待后臺(tái)扣費(fèi)成功返回信號(hào)。甘肅公交車人臉識(shí)別公交刷臉支付乘車

刷臉乘車給用戶的便捷體驗(yàn)，順便可以在支付大屏上做廣告運(yùn)營，是移動(dòng)廣告的“比較好推廣”。城鄉(xiāng)分段收費(fèi)公交刷臉支付乘車生產(chǎn)商

     公交刷臉掃碼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能：

1．途中客流量監(jiān)控：通過安裝在乘客上下車門上方車載客流攝像機(jī)的應(yīng)用，實(shí)時(shí)清點(diǎn)上下客情況，同時(shí)將采集到的數(shù)據(jù)通過車機(jī)和通訊設(shè)備實(shí)時(shí)回傳到管理系統(tǒng)。系統(tǒng)的回傳數(shù)據(jù)要與大理交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，用于對(duì)系統(tǒng)售票情況的比對(duì)

2：途中旅客實(shí)名制核驗(yàn)：途中旅客通過線上預(yù)訂和現(xiàn)場支付兩種模式完成客票購置，在上車時(shí)面向車門的公交刷臉機(jī)或車載驗(yàn)票設(shè)備完成乘車人與身份證照片的人臉對(duì)比，通過車載設(shè)備完成人、票、證的實(shí)名制核驗(yàn)。實(shí)名制數(shù)據(jù)需與大理交運(yùn)集團(tuán)站務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，用于對(duì)途中檢票情況的統(tǒng)計(jì)和實(shí)名制數(shù)據(jù)的上傳 城鄉(xiāng)分段收費(fèi)公交刷臉支付乘車生產(chǎn)商

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