您是否知道工業制造企業成本之一就是壓縮空氣？沒錯，設施總能源成本的12％至40％都來自其壓縮空氣裝置。這意味著從長遠來看，尋找創新的方法來提高壓縮空氣效率可以節省大量資金！下面就是我們總結的一些建議。

1.考慮熱回收有一個為制造企業提供大量節省能源的方法你知道嗎？從空氣壓縮機中回收廢熱！如果沒有能量回收，這些熱量會通過冷卻系統和輻射散失到大氣中。雖然可回收的能量取決于壓縮機的尺寸和運行時間，但對于噴油螺桿式壓縮機，典型的回收率在70％，而無油水冷螺桿式壓縮機則高達94％。

2.正確選擇壓縮空氣設備的尺寸確保正確選擇了壓縮空氣設備的尺寸。為您的生產設施選擇了錯誤尺寸的空氣壓縮機可能會導致生產問題并因能源浪費而增加成本。選擇正確類型的壓縮機時，請考慮以下問題：壓縮空氣應用在哪里？我的設施/車間需要多大流量？獲得上述答案后，請確保不僅基于初始成本，且基于比較低總生命周期成本來選擇壓縮機。

3.確保您使用正確的壓縮機類型食品和飲料、電子、汽車、紡織和制藥行業中的許多應用都要求使用無油空氣來保證產品的完整性和質量。 博萊特為醫藥企業量身定制壓縮空氣全套解決方案，確保空壓機供氣符合Class0級無油標準。云南空壓機維保

空壓站在設計，必然留有一定裕量以應對滿載需求和可能出現的額外需求。但是，當處于生產淡季，空壓機仍然滿負荷運行必然導致極大的能源浪費。生產淡季往往是壓縮空氣系統重要的節能機會。因此，我們在滿足生產用氣需求的基礎上，必須千方百計地減少壓縮空氣的生產，降低壓縮空氣沒有經濟效益的產出與消耗。可采用的方法包括：

1.減少空載運行時間

2.消除漏氣現象

3.降低供氣壓力在保證用氣需求的基礎上，要盡可能的調低供氣壓力，并盡量壓縮比較低與比較高壓力之間的范圍。這可以通過自動控制系統來實現，如有必要，可以設置不同的壓力檔，以滿足不同的用氣需求。

4.余熱回收空壓機可以回收的余熱取決于設備的大小和運行時間。從壓縮空氣中回收熱量可以減少外購能源，如煤炭、電力、天然氣、暖氣、熱水等的需求，從而降低運營成本和二氧化碳排放量。在國家能耗“雙減控”和碳交易的大背景下，可產生更大的經濟與社會效益。

5.選購變頻空壓機相對于工頻空壓機，變頻空壓機的出現不是為了全速連續運行。它做的不僅是加載和卸載，而是可以精確地將壓縮空氣輸出與需求相匹配。 廣東專業一體式空壓機?性化智能控制系統；博萊特空壓機，具備智能診斷和保護功能，故障信息存儲，?常管理簡易。

壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的部件是主機，俗稱機頭;主機的技術是螺桿副，也就是陰陽轉子，粗的是陽轉子，細的是陰轉子。

主機：主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產品，就是因為主機是高科技產品。主機之所以稱為高科技產品主要有兩點：

①加工精度非常高，非一般設備可以實現加工的；

②轉子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數幾個外國公司手中。從主機的結構上看，陰陽轉子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉子與機殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉速有關的。故而轉速低，軸承又不額外受力的直聯主機的壽命是更長的。

跟大家來分享以下幾種方法，可以把壓縮空氣中的水和水分去除。

一、過壓縮將壓力增加到高于所需壓縮空氣壓力的水平。在更高的壓力下，水滴會被去除。在下一步中，將壓力降低到所需的壓縮空氣壓力。從這一階段開始，由于相對濕度下降到100％以下，壓縮空氣中存在水蒸氣。

二、冷卻因為壓縮空氣被冷卻到較低的溫度。在此較低的溫度下，相對濕度超過100％，并形成水滴。那些水滴被收集并且去除。在下一步中，壓縮空氣的溫度再次升高。從這一階段開始，一旦相對濕度下降到100％以下，壓縮空氣中存在水蒸氣。

三、化學干燥在該方法中，通過具有吸收或吸附性的某種物質來除去水分。通過吸收，水分被吸收在吸濕性液體或粉末中。水分附著在該材料上，需要除去并用新材料代替以進行進一步操作。通過吸附，水分被吸濕性珠粒捕獲。水分分子通過擴散運入孔中，并通過物理結合和毛細管凝聚而積累。在這種情況下，當珠粒飽和時，必須對其進行再生，然后才能再次開始吸附。

可以通過加熱磁珠或向磁珠上方輸送干燥空氣來完成再生。在這兩種情況下，保水力都被破壞，水分子被去除。 博萊特超高效系列達國家“一級能效”標準。

壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的部件是主機，俗稱機頭;主機的技術是螺桿副，也就是陰陽轉子，粗的是陽轉子，細的是陰轉子。主機：主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。

主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產品，就是因為主機是高科技產品。主機之所以稱為高科技產品主要有兩點：

①加工精度非常高，非一般設備可以實現加工的；

②轉子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數幾個外國公司手中。從主機的結構上看，陰陽轉子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉子與機殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉速有關的。故而轉速低，軸承又不額外受力的直聯主機的壽命是更長的。 博萊特空壓機，堅持品質。北京無油靜音空壓機生產過程

博萊特作為阿特拉斯·科普柯集團成員，秉承集團可持續發展戰略。云南空壓機維保

壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的部件是主機，俗稱機頭;主機的技術是螺桿副，也就是陰陽轉子，粗的是陽轉子，細的是陰轉子。

主機：主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產品，就是因為主機是高科技產品。主機之所以稱為高科技產品主要有兩點：

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