標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。

當壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標準。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴苛的行業(yè)，必須排除一切污染風(fēng)險，否則可能造成嚴重后果。技術(shù)無油存在諸多風(fēng)險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產(chǎn)無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風(fēng)險。 空壓機好不好，主要看什么？安徽性能優(yōu)良空壓機哪家強

博萊特OPM+油冷永磁變頻空壓機系列

?阿特拉斯·科普柯主機，專屬SAP型線，SKF重載軸承，在寬廣變頻范圍內(nèi)仍能保持超高效率。

?西門子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到長期保障

?IE4超高效油冷一體化永磁電機，不受環(huán)境影響，較好的冷卻效果，高效驅(qū)動鏈,采用1:1直聯(lián)傳動，無傳動損失?BLT10-30AOPM+：IP54防護油冷永磁電機高效節(jié)能

?BLT40-100&100-175OPM+：IP66防護油冷永磁電機?集團定制矢量變頻器，與壓縮機應(yīng)用完美匹配，穩(wěn)定高效 甘肅先進空壓機誠信經(jīng)營博萊特空壓機，傳承集團150年歷史。

壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的部件是主機，俗稱機頭;主機的技術(shù)是螺桿副，也就是陰陽轉(zhuǎn)子，粗的是陽轉(zhuǎn)子，細的是陰轉(zhuǎn)子。主機：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子（一對陰、陽轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產(chǎn)品，就是因為主機是高科技產(chǎn)品。

主機之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點：

①加工精度非常高，非一般設(shè)備可以實現(xiàn)加工的；

②轉(zhuǎn)子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數(shù)幾個外國公司手中。從主機的結(jié)構(gòu)上看，陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉(zhuǎn)子與機殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是更長的。

眾所周知，在環(huán)境綜合治理的高壓下，北方某省化工新增項目想要通過安評、環(huán)評可謂困難重重，空壓機作為大功率高能耗設(shè)備，在評價審查中更是重點檢查項。這家選擇博萊特超高效水冷空壓機的化工原料生產(chǎn)企業(yè)，公用工程改造項目順利通過了當?shù)氐沫h(huán)評，據(jù)統(tǒng)計，新設(shè)備正式投產(chǎn)后的一年內(nèi)，該企業(yè)空壓機一項的能耗成本支出相對降低了約20%，直接展現(xiàn)出了博萊特超高效系列空壓機的節(jié)能優(yōu)勢。事實證明，為了更好地響應(yīng)環(huán)境綜合治理政策，博萊特超高效系列空壓機及配套節(jié)能解決方案已成為眾多生產(chǎn)企業(yè)的選擇。

博萊特壓縮機為企業(yè)的環(huán)保、節(jié)能、安全生產(chǎn)保駕護航！美好生活，共同創(chuàng)造！ BLT S 雙驅(qū)系列空壓機，采?了阿特拉斯·科普柯主機的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)。

壓縮空氣泄漏經(jīng)常發(fā)生在：管道接頭、快插接頭壓力調(diào)節(jié)器（FRL）經(jīng)常打開的冷凝水排放閥破損的軟管，破裂的管道一個正常運轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，難以避免會有泄漏的發(fā)生。

根據(jù)美國能源部（DOE）相關(guān)調(diào)查結(jié)果和本文作者長年經(jīng)驗總結(jié)，每一個系統(tǒng)都有泄漏現(xiàn)象存在，近60%的工廠對于空氣系統(tǒng)中的泄漏未采取任何措施。當然，一個工廠希望徹底消除泄漏幾乎不可能，我們能夠做到的就是將壓縮空氣的泄漏控制在一個合理的范圍內(nèi)。

這個“合理”的范圍和工廠的規(guī)模與新舊有很大的關(guān)系：對于新建系統(tǒng)（少于1年）或小型工廠，泄漏率控制在5%到7%之間；對于2~5年的系統(tǒng)或中型工廠，泄漏率在7%到10%之間；對于超過10年的系統(tǒng)或大型工廠，泄漏率在10%到12%之間。 專業(yè)化、規(guī)范化的保養(yǎng)，將有效地排除機器的故障隱患，高效運轉(zhuǎn)。吉林雙螺桿空壓機保養(yǎng)

博萊特雙驅(qū)系列空壓機，采?了阿特拉斯·科普柯主機的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)。安徽性能優(yōu)良空壓機哪家強

空壓機是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機，它地應(yīng)用于機械礦山、化工、石油、交通運輸、建筑、航海等行業(yè)，它的用戶幾乎包羅了國民經(jīng)濟各部門，量大面寬。就專業(yè)壓縮機制造廠家和專業(yè)代理商而言，它的后續(xù)維護及保養(yǎng)工作非常艱巨，特別在炎熱的夏季，因維修任務(wù)重、工作量大，搶修不及時的情況時有發(fā)生;對用戶而言，為了保證安全生產(chǎn)，掌握空壓機常規(guī)保養(yǎng)是很有必要的。筆者就噴油螺桿空壓機保養(yǎng)時一些常識向大家做簡單介紹:

保養(yǎng)前

(1)根據(jù)所保養(yǎng)的空壓機型號準備好所需備品備件。現(xiàn)場與生產(chǎn)部門溝通協(xié)調(diào)，確認需保養(yǎng)的機組，懸掛安全指示牌，隔離警示區(qū)域。

(2)確認機組斷電。關(guān)閉高壓出口閥門。

(3)檢查機組內(nèi)各管路及接口的滲漏狀態(tài)，有異常必須處理

(4)排放舊冷卻機油:將管網(wǎng)壓力接口與系統(tǒng)壓力接口串接，打開出口閥門，利用氣壓將舊冷卻機油排出，同時手盤機頭盡量排盡廢油。再次關(guān)閉出口閥門。

(5)檢查機頭與主電機的狀況。手盤機頭若干轉(zhuǎn)應(yīng)平順轉(zhuǎn)動，若有滯阻現(xiàn)象，必要時可拆卸皮帶或分離聯(lián)軸器，判斷屬于機頭故障或是主電機故障。 安徽性能優(yōu)良空壓機哪家強