（1）保證焊件焊后能獲得正確的幾何形狀和尺寸，特別是車身的門窗等孔洞的尺寸和形狀。在裝配時，夾具必須使被裝配的零件或部件獲得正確的位置和可靠的夾緊，并且在焊接時能阻止焊件產生變形。（2）使用時安全可靠。在夾具上，凡是受力的各種器件，都應具有足夠的強度和剛度，足以承受重力和因焊件變形所引起的各個方向的力。（3）便于施工。夾具應使裝配和焊接過程簡化，操作程序合理；工件裝卸應當方便；能保證裝配焊接工藝的正常進行，如采用反作用焊槍的夾具十應設置有支撐裝置，并將制件的一些配合面壓緊以便進行焊接；就是對已定好位置的各個零部件以一定間隔焊一段焊縫，把這些零部件的相互位置固定。無錫哪里有車身夾具廠家電話

采用焊槍的夾具，應考慮下電極的結構形式和必要的導電絕緣裝置，以減少阻抗和分流；能使焊縫處于**方便施焊的位置；具有供焊槍、焊鉗、焊矩進出和移動的空間和工人自由操作的位置；在夾具上便于進行中間質量檢查等。（4）便于操作。在保證強度與剛度的前提下，應輕便靈巧；定位、夾緊和松開應省力而又迅速。（5）容易制造和便于維修。夾具零部件應盡量標準化、通用化，易于加工制作；易磨損的零件要便于更換。（6）成本**作時投資少，使用時能源消耗和管理費用少。宜興本地車身夾具哪家好夾具的設計應便于工人進行操作，包括定位、夾緊和松開等動作，以提高工作效率。

裝一焊夾具在夾具上能完成整個焊件的裝配和焊接工作，它兼備有上述兩種夾具的性能。車身的大型裝焊夾具往往就是這種夾具。在汽車車身制造中，為了便于裝配和焊接，通常是將車身劃分為若干個分總成，各分總成又劃分為若干個合件，各合件則由若干個零件組成。這樣在車身裝焊時，通常都是先將零件裝焊成合件，再將合件裝焊成分總成，***將分總成裝焊成車身殼體總成。因此，車身裝焊夾具也可分為合件裝焊夾具、分總成裝焊夾具和車身總成裝焊夾具。

全鋁車身焊接及連接技術 隨著對節能、環保及制造材料再生利用要求的提高，汽車車身鋁合金材料的利用率在逐年上升。同時各大汽車公司還相繼推出全鋁車身轎車，全鋁車身的應用使整車的重量**下降，從而減少了油耗和降低了氣體排放。但由于鋁合金的物理特性與鋼相差很大，傳統的工頻電阻焊工藝不能完成全鋁車身的生產，因此鋁合金車身的焊接有獨特的生產工藝流程。在全鋁車身中，底盤及車身骨架一般使用鋁型材和鑄鋁、鍛鋁結構件、鋁型材和鑄鋁結構件的焊接采用惰性氣體保護焊工藝，保護氣體主要是氬氣，重要部位用氦氣保護。在車身制造過程中合理使用和優化設計夾具對于提升汽車制造的整體水平和競爭力具有重要意義。

汽車自車身構件主要由沖壓和焊接工藝性良好的冷軋鋼板沖壓件經裝配、焊接制成，其焊接生產批量大、生產速度快、對被焊零件裝配焊接精度要求高，多采用流水作業的生產方式，機械化、自動化程度高，大量采用**設備及工裝夾具，焊接工作越來越多的由自動焊機、焊接機器人來完成。由于組成車身的鋼板較薄，為防止焊接變形，車身焊接以電阻焊為主，CO2氣體保護焊、螺柱焊、電弧焊、釬焊等工藝方法也在生產中得到應用。車身生產中還采用火焰釬焊、沖聯等工藝方法實現工件間的連接。在先進的汽車車身生產線上，激光焊接、激光釬焊技術的應用也在逐步增加。在夾具上便于進行中間質量檢查等。徐州購買車身夾具保養

夾緊。就是把定好位置的零部件壓緊夾牢，以免產生位移。無錫哪里有車身夾具廠家電話

用沖鉚壓力設備和**模具，將一個特制的鉚釘穿過被連接零件的上層板材，并在下層板件中塑性擴展，形成一定強度的沖鉚聯接點的工藝過程。沖鉚的連接強度高于沖聯，可以將車身覆蓋件固定在鋁合金車身型材骨架上，零件外觀平整，滿足了車身外觀質量要求。全鋁車身上的螺栓、螺母、銷釘等緊固件，一般不采用焊接的方式連接。螺母主要以壓鉚的方式固定在鋁板上，壓鉚螺母的結構可以使螺母承受一定的正向拉力和扭矩，通過壓床和**的模具將螺母壓鉚在鋁板上。一些銷釘、螺紋座也采用壓鉚方式連接。螺栓與鋁板的固定采用拉鉚工藝，在鋁板上固定螺栓的位置上先沖壓出大小合適的孔，**的螺栓用拉鉚槍將螺栓固定在鋁板上。無錫哪里有車身夾具廠家電話

無錫瑞谷量儀科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省等地區的機械及行業設備行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為行業的翹楚，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將引領瑞谷供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！