管件模具主要是由各模具廠家根據(jù)客戶特定的訂單進(jìn)行組織與生產(chǎn)，模具及零件的制作按單件設(shè)計與制造。不但成本高，效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，甚至交貨期通常也較長。正因為模具制作存在以上的諸多問題，所以各模具廠家在管件模具的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計與制作上逐步走向統(tǒng)一。總的原則是：管件模具模架部分交給專業(yè)模坯廠家制作；模具外零件實行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和批量制作；模具廠家根據(jù)客戶訂單要求，只加工型腔和型芯部分（主要加工型腔、型芯、水道以及產(chǎn)品成型部位），這樣的好處是：模具車間生產(chǎn)組織計劃性強；外標(biāo)準(zhǔn)件平時可以投入批量制作；標(biāo)準(zhǔn)件制作可以提高效率，并保證質(zhì)量的穩(wěn)定；可以很縮短模具的交貨期；由于標(biāo)準(zhǔn)件批量的制作，相對單件來說成本低，提高模具廠家的競爭力。自動化生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)過程中的可追溯性。南京汽車空調(diào)水管自動化生產(chǎn)線報價

隨著二十多年的發(fā)展，現(xiàn)在原料基本上是先進(jìn)行造粒，既保證了配方中各種原料的充分捏合，又增加了后期生產(chǎn)的塑化效果。而且粒料也便于實現(xiàn)集中供料，在料斗中易于下料，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化，產(chǎn)品質(zhì)量也因材料和注塑工藝的穩(wěn)定而得到較大提高。國內(nèi)也有部分企業(yè)實現(xiàn)了不同程度的自動化生產(chǎn)，尤其是近幾年，由于國內(nèi)人工成本的不斷提高，企業(yè)對管件生產(chǎn)自動化的迫切要求日益突出。其實國外早就在二十世紀(jì)七、八十年代就開始了管件生產(chǎn)的自動化，尤其是在歐美等發(fā)達(dá)國家，在整個管件生產(chǎn)過程中，從原料的投入、生產(chǎn)、檢驗、包裝、入庫到出庫，除了檢驗和包裝外，基本上實現(xiàn)了無人化操作。南京剎車油管自動化生產(chǎn)線廠家現(xiàn)貨自動化生產(chǎn)線可以減少生產(chǎn)過程中的人為浪費。

自動化生產(chǎn)線模具主要是由各模具廠家根據(jù)客戶特定的訂單進(jìn)行組織與生產(chǎn)，模具及零件的制作按單件設(shè)計與制造。不但成本高，效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，甚至交貨期通常也較長。正因為模具制作存在以上的諸多問題，所以各模具廠家在管件模具的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計與制作上逐步走向統(tǒng)一。總的原則是：管件模具模架部分交給專業(yè)模坯廠家制作；模具外零件實行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和批量制作；模具廠家根據(jù)客戶訂單要求，只加工型腔和型芯部分（主要加工型腔、型芯、水道以及產(chǎn)品成型部位），這樣的好處是：模具車間生產(chǎn)組織計劃性強；外標(biāo)準(zhǔn)件平時可以投入批量制作；標(biāo)準(zhǔn)件制作可以提高效率，并保證質(zhì)量的穩(wěn)定；可以很縮短模具的交貨期；由于標(biāo)準(zhǔn)件批量的制作，相對單件來說成本低，提高模具廠家的競爭力。

早在二十世紀(jì)九十年代，PVC-U排水管件模具主要是由各模具廠家根據(jù)客戶特定的訂單進(jìn)行組織與生產(chǎn)，模具及零件的制作按單件設(shè)計與制造。不但成本高，效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，甚至交貨期通常也較長。正因為模具制作存在以上的諸多問題，所以各模具廠家在管件模具的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計與制作上逐步走向統(tǒng)一。總的原則是：管件模具模架部分交給專業(yè)模坯廠家制作；模具外零件實行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和批量制作；模具廠家根據(jù)客戶訂單要求，只加工型腔和型芯部分（主要加工型腔、型芯、水道以及產(chǎn)品成型部位），這樣的好處是：模具車間生產(chǎn)組織計劃性強；外標(biāo)準(zhǔn)件平時可以投入批量制作；標(biāo)準(zhǔn)件制作可以提高效率，并保證質(zhì)量的穩(wěn)定；可以很縮短模具的交貨期；由于標(biāo)準(zhǔn)件批量的制作，相對單件來說成本低，提高模具廠家的競爭力。自動化生產(chǎn)線可以減少生產(chǎn)過程中的人為操作復(fù)雜性。

早期的PVC-U排水管件生產(chǎn)：環(huán)境粉塵污染大、人工勞動強度大、工藝粗糙簡陋、生產(chǎn)效率低。隨著二十多年的發(fā)展，現(xiàn)在原料基本上是先進(jìn)行造粒，既保證了配方中各種原料的充分捏合，又增加了后期生產(chǎn)的塑化效果。而且粒料也便于實現(xiàn)集中供料，在料斗中易于下料，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化，產(chǎn)品質(zhì)量也因材料和注塑工藝的穩(wěn)定而得到較大提高。國內(nèi)也有部分企業(yè)實現(xiàn)了不同程度的自動化生產(chǎn)，尤其是近幾年，由于國內(nèi)人工成本的不斷提高，企業(yè)對管件生產(chǎn)自動化的迫切要求日益突出。其實國外早就在二十世紀(jì)七、八十年代就開始了管件生產(chǎn)的自動化，尤其是在歐美等發(fā)達(dá)國家，在整個管件生產(chǎn)過程中，從原料的投入、生產(chǎn)、檢驗、包裝、入庫到出庫，除了檢驗和包裝外，基本上實現(xiàn)了無人化操作。自動化生產(chǎn)線可以通過自動化裝配和組裝提高生產(chǎn)效率。蘇州管路成型自動化生產(chǎn)線改造

自動化生產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)一致性。南京汽車空調(diào)水管自動化生產(chǎn)線報價

我國PVC-U排水管件的生產(chǎn)比較早是從二十世紀(jì)八十年代末期開始的。那時的注塑機(jī)主要是以配方粉料作為生產(chǎn)用料，模具全部都是采用大澆口直接進(jìn)膠方式設(shè)計和制作，生產(chǎn)車間粉塵大，產(chǎn)品需要大量的人工進(jìn)行澆口的修剪。原料先按照配方進(jìn)行稱量，投入到高混機(jī)，高混到130后再轉(zhuǎn)入低混，低混溫度降至60 以下放出。靠人工一袋袋投入到注塑機(jī)料斗中，早期生產(chǎn)工藝相對簡陋；其塑化效果差，產(chǎn)品的外觀和內(nèi)在質(zhì)量都不太穩(wěn)定。而且隨著生產(chǎn)的不斷進(jìn)行，螺桿料筒經(jīng)過磨損后，粉料就不容易下料，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。南京汽車空調(diào)水管自動化生產(chǎn)線報價