由于城市范圍一般處于汽車運輸的經濟里程，這種配送中心可直接配送到**終用戶，且采用汽車進行配送，所以，這種配送中心往往和零售經營相結合。由于運距短，反應能力強，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優勢。城市配送中心所服務的對象大多是零售商，連鎖店和生產企業，大多采用和區域配送中心聯網的方式運作，以“日配”的服務方式配送。可以說在國內外絕大多數的配送中心都是城市配送中心。

城市配送中心，有明顯的特征：1、運輸工具主要采用汽車運輸，城市范圍是汽車運輸的經濟范圍，汽車運輸可將貨物直接送達用戶，實現門到門。2、城市配送中心采用少批量，多批次，多品種，多用戶的配送，這就決定了城市配送中心的復雜性和靈活性。3、城市配送中心是供應鏈管理中銷售物流的重要組成部分，是基于物流合理化和發展市場兩個需要而發展的。4、復雜多樣的客戶，配送中心必須對客戶進行分類管理，根據客戶的不同性質進行車輛配載、路線安排以提高作業效率。 服務城市配送以客為尊，江蘇君邦在服務中有何體現？新型城市配送流程

據悉，2009年3月國家出臺的物流業振興規劃中，城市配送被列入九大工程，提至優先重點發展的高度。規劃細則中明確指出，要“鼓勵企業應用現代物流管理技術，適應電子商務和連鎖經營發展的需要，在大中城市發展面向流通企業和消費者的社會化共同配送，促進流通的現代化，擴大居民消費。加快建設城市物流配送項目，鼓勵專業運輸企業開展城市配送，提高城市配送的專業化水平，解決城市快遞、配送車輛進城通行、停靠和裝卸作業問題，完善城市物流配送網絡。自營配送某些大型生產企業和連鎖經營企業創建自營配送中心完全是為本企業的生產經營提供配送服務。選擇自營配送有兩個基礎:一是規模基礎,即企業自身物流具有一定量的規模,完全可以滿足配送中心建設發展需要;二是價值基礎,即企業自營配送,是將配送創造的價值提升到了企業的戰略高度予以確定和發展。松江區城市配送售后服務信息化城市配送流程，江蘇君邦對配送路線優化效果如何？

物流活動頻繁、信息量較大主要原因在于城市作為社會經濟活動的中心，其經濟運行的速度要高于區域經濟的運行速度。城市物流信息具有規模**動幅度大，繁忙時節和平常時節信息量差異很大；覆蓋面廣，信息的發源地、處理地點、傳遞路線和使用節點分散在***的區域；變動頻繁等特點。2．運輸距離短、主要為公路運輸相對于區域物流來說，城市物流的運送距離較短，主要為公路運輸，部分涉及管道和內河運輸，基本不涉及航空、鐵路和遠洋運輸。運輸方式以直線、零擔、聯合及中轉運輸為主。小批量、多品種、高效率、近距離決定了城市運輸工具具有小型化的趨勢。3．物流節點多、運送批量小、品種多、頻率高城市物流有很大一部分是為**終消費者服務的，小批量、多品種、高頻率消費需求特點以及分布密度的不同，使城市物流具有節點多、運輸批量小和頻率高的特點。4．受城市規劃與各種管制的制約較多這主要表現在兩個方面：一是在倉儲設施上，很多城市的發展規劃都對其位置做了相應的限制；二是交通運輸方面，很多城市都制定了相應的管制條例。比如，大型車輛的通行時間等。

城市配送是指將貨物從生產企業或貿易公司等源頭，根據消費者的要求，在**短時間內運送到指定的目的地的物流方式。同城配送是指同一種物品在一定的時間內從起運地到指定目的地所經歷的運輸過程。從需求角度來說，它是指客戶對物品的需求量，而不是物品本身的價值，即不以物品的質量為準。配送行業是一個相對年輕和快速發展的行業，在許多方面還處于發展階段。同城配送對于企業來說，有很多好處： 1.節約了時間成本和運輸成本 3.為客戶提供了更多、更省服務。因此，許多企業已經開始使用同城配送系統。江蘇君邦的信息化城市配送包括什么，有何獨特內容？

城市配送的特點有：***，城市配送的規模發展空間大。我國的城市化正在進行中，城市規模在不斷擴大，這就要求城市配送跟隨城市規模去發展，目前我國城市配送規模突破萬億元，預計到2020年將超達2萬億元，這樣的擴張速度是傳統行業無法比擬的。第二，配送要求高度差異化，在配送活動中城市配送的貨源或顧客并不集中在一個區域，而是不規則的分布在整個城市，這些配送需求在時間與空間上都是隨機分布的，同時，配送作為城市的基礎設施，服務于整個城市的生產與生活的各個方面。第三，行業發展不斷進步，城市配送服務趨向于標準化和規范化。比如配送價格趨于透明，城市配送市場向有序市場發展。隨著互聯網和物流的結合，手機APP平臺競爭的加劇，在貨源與配送的匹配方面更加順暢，交易更加公開公平快捷。第四，城市配送行業面臨重新洗牌，由于電商自建物流，零售業態不斷發展，手機APP平臺的多方競爭，必然給城市配送體系帶來資源整合的機會，基于空間一體化和信息的集成共享，城市配送將走向“倉共享，線共配”的共同配送。城市配送的效率進一步提高。服務城市配送售后服務，江蘇君邦能否滿足客戶特殊需求？長寧區城市配送流程

江蘇君邦信息化城市配送圖片能否展現其配送的便捷性？新型城市配送流程

隨著互聯網滲透率提升，熟悉互聯網的年輕人開始涌入物流配送從業市場。據調查，目前同城貨運司機主要構成中，80后成為主力軍。這些年輕人較過去的傳統專業司機更適應互聯網化運營。此外，據易貨嘀大數據平臺數據顯示，目前50%的司機已經通過***司機認證。在司機技術認證方面，全國3000多萬貨運司機中，擁有合法運輸資質的司機占比日趨擴大。主要原因在于，“互聯網+物流”的平臺式城配企業大量進入市場，貨運司機收到更多現代化、專業化的技能培訓，運營質量也得到大幅提升。通過以上數據分析，全國城市配送行業的現狀十分直觀地展現在了我們的面前，讓我們更為系統地了解到了城市配送的市場，從而在不斷的變換市場中找到企業生存、發展的方向，為城配企業的管理與決策、客戶關系維護、資源配置等起到積極的作用。新型城市配送流程

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