在選擇瀝青添加劑時應遵循以下原則：（1）瀝青添加劑應容易加工并能批量生產；（2）瀝青添加劑應無毒無害，安全、綠色、環境友好 ；（3）在對瀝青的其他性能不影響或有微弱影響的情況下，能夠明顯改善瀝青某方面的性能；（4）與基質瀝青有良好的配伍性；（5）經濟上合理，不會明顯增加工程造價。依據以上原則，根據瀝青添加劑可改善瀝青或瀝青混合料某方面性能的特性，結合冷補瀝青混合料特有的原材料組成和制備工藝，考慮選擇抗剝落劑、增黏劑和增溶劑作為添加劑原材料。冷補料添加劑屬于主動抗水性冷補劑，具有非常強的抗剝落效果，改善瀝青與骨料間的粘附性能，促進強度形成。浙江稀釋瀝青添加劑作用

在各等級瀝青路面中，除了車轍、松散剝落和裂縫等Bing害外，出現坑槽也較為頻繁。坑槽的出現不但影響道路的美觀，還會很大程度上降低路面服務水平，使行車顛簸、減緩車速，嚴重影響行車安全性和舒適性。路上行駛車輛為了規避坑槽可能侵占相鄰車道甚至對向車道，造成許多不必要的分流、合流，無形中增加行駛風險，這不但影響道路通行能力和服務水平，而且增加交通事故發生概率，尤其是在道路狹窄的山路、急彎處，以及夜間行車的時候。因此，坑槽需要及時進行修補，努力恢復原有路面狀態，以保證服務水平，延長道路使用壽命。天津冷補料添加劑共同合作高速公路和一般公路修補，其冷補料的使用量可增加10%左右。

坑槽開挖：在對路面局部破損修補前，應將破損處開槽成型。首先確定路面的破損部分的邊界和深度，按照“圓洞方補”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的開槽修補輪廓線（矩形），挖除路面松散、破碎的舊料直至堅實部分，并沿劃好的修補輪廓線開挖坑槽，要求成型的坑槽壁面盡可能保持與路平面垂直，坑槽底部平整、堅實。清掃坑槽：掃除槽內槽壁碎石、塵土、積水等雜物。涂刷粘層油：必要時，可在坑槽攤鋪冷補料之前，先向坑槽壁面和底面均勻地噴灑一層粘層油。乳化瀝青、改性乳化瀝青或液體瀝青都可作為坑槽壁面的粘結層材料。在環境溫度4℃以上時宜采用乳化瀝青，當溫度在4℃以下時宜采用液體瀝青。液體瀝青噴灑坑槽后可直接進行冷補瀝青混合料鋪筑，而乳化瀝青噴灑后要等到破乳后才能進行混合料的攤鋪。

冷補瀝青混合料也是一種將冷補瀝青液、集料和填料根據比例要求制備的復合型材料。冷補瀝青混合料一般是使用溶劑將瀝青稀釋成在常溫或低溫條件下可以流動，并具有一定粘度的瀝青液，并通過添加劑或改性劑改善瀝青液的性能表現，再與集料等拌和成混合料，保證了其可在常溫或低溫狀態下的運輸和施工。在進行坑槽修補時可直接將拌合好的冷補瀝青混合料放置于坑槽中壓實整平。修補完成后，在車輛荷載和氣候環境的影響下，材料中的稀釋劑逐漸揮發，瀝青粘度得到增長，混合料間的空隙逐漸減小，集料間結合更加密實，強度和穩定性漸漸得到增強，并終達到成型強度。因此冷補瀝青混合料具有良好的強度和穩定性，而且成型時間較短，操作方法簡便，生產成本低，適用于交通量大的道路。冷補料瀝青添加劑SL-A92不含有害物質，材料不溶于水，不會污染空氣、環境和地下水。

P為冷補瀝青混合料中起粘結作用的基質瀝青（或改性瀝青）的用量（油石比），然后根據添加劑、隔離劑用量來計算冷補瀝青結合料用量P（油石比）。紙跡試驗方法：取少量新制成的冷補料，放置在一張白紙上，觀測殘留在紙上的痕跡。若出現嚴重的墨跡，連結成塊，則說明用油量偏多；若多數墨點小于冷補料顆粒與白紙的接觸面積，且分散，則說明用油量偏少；正常痕跡應為墨點接近于冷補料顆粒與白紙接觸面積，以該油石比作為ZuiJia油石比。紙跡試驗結果與冷補料的溫度密切相關，試驗室確定ZuiJia油石比，從拌和鍋中取新制成的冷補料，溫度保持在80℃±10℃；生產驗證ZuiJia油石比，從拌和樓出料后取少量冷補料進行測試。因為冷補料在公路養護上的優越性，使公路養護方式從被動的矯正性養護轉為主動的預養護。山東冷補瀝青添加劑

冷補料能及時修補路面，保持路面平整，保證道路暢通，減少交通事故，減少道路重修次數，延長道路壽命。浙江稀釋瀝青添加劑作用

冷補瀝青混合料，英文名稱Cold Patch Asphalt Mixture，簡稱冷補料，是一種常溫路面局部修補方法，適用于各種路面的坑槽修補。冷補瀝青混合料采用稀釋瀝青作為結合料。按照適用的氣溫條件的不同，冷補料可分為冬季型、春秋季型和夏季型三種類型。稀釋瀝青也稱為冷補液，由基質瀝青摻加隔離劑混和攪拌均勻而成，添加劑可以改善冷補液的性能。當基質瀝青加入隔離劑后，原有基質瀝青的性能將被破壞，添加劑的加入，可以改進稀釋瀝青與骨料之間的粘附性能，提高水穩定性。根據實際路用要求，可加入一些特殊的添加劑以改善稀釋瀝青的其它路用性能。浙江稀釋瀝青添加劑作用