丁苯膠乳（SBR）又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，是以丁二烯和苯乙烯經低溫聚合而成的pH值在3-7之間的穩定乳液。丁苯膠乳外觀呈乳白色均質乳液狀，伴有苯乙烯氣味，易溶于四氯化碳、苯、烴類等有機溶劑，微溶于氯仿和汽油。丁苯膠乳具有非常好的耐磨性、耐氧化性、結膜強度以及流動性，在紡織、造紙、建筑、道路工程、電池等領域應用很廣。我國為全球丁苯膠乳主要消費市場之一，目前我國丁苯膠乳產量無法滿足本土市場需求，進口量高于出口量。SBR膠乳改性乳化瀝青的低溫性能提高，低溫延度明顯增加。北京丁苯丁苯膠乳商家

蒸發殘留物的制備有三種方法，即蒸溜法、蒸發法和減壓蒸饋法，常用的是蒸發法。我國現行的操作方法：將乳液在電爐上加熱攬拌，確認大部分水分己蒸發，放置在160°C烘箱保持１分鐘。對蒸發殘留物測試的指標主要有下三個：1）針入度：標準針尖（100g）在25°C恒溫水浴的瀝青試樣（改性瀝青試樣）中下降５s的深度。單位是0.1ｍｍ。針入度愈大表示瀝青軟、稠度小；反之瀝青硬、稠度大。2）軟化點：瀝青試樣放在金屬環內，上面有一規定尺寸和質量的鋼球，放在5°C水中（32.5°C甘油），升溫速率為5±0.5°C／min，至鋼球下落25.4ｍｍ時的溫度，表示瀝青的溫度穩定性。3）延度：將瀝青做成８字型標準試件，改性乳化瀝青于5°C下進行測試，基質瀝青測試的是15°C，拉伸速度一般為5cm/min，拉伸至斷裂時的長度即為延度（cm）。延度越大，表明瀝青的塑性越好。江蘇SBR丁苯膠乳哪家好SBR改性乳化瀝青是一種新型瀝青路面結合料，比普通的乳化瀝青具有更多的優勢。

在行車荷載的作用下，受到碾壓頻繁的路面區域會產生沿行車方向的長條狀凹陷，并且會不斷累積加重難以復原，該損害即為車轍。在修復車轍的技術中，采用熱拌瀝青混合料必須進行預先封路施工與路面銑刨流程，此方法不僅增加了施工復雜度，而且浪費路面材料。采用乳化瀝青稀漿封層修復車轍時，稀漿混合料外層的薄層可在破乳后使表面具備一定強度，但是其內部與底部的膠結料很難破乳，導致稀漿整體難以成型且強度較低。而微表處工藝采用慢裂快凝型瀝青乳化劑，使微表處瀝青混合料較快完成凝結并具備足夠的強度，并且該技術采用改性乳化瀝青作為原材料，一般選用丁苯膠乳即SBR膠乳，可提高微表處的抗車轍能力。

微表處改性乳化瀝青對于蒸發殘留物有相應的指標要求，我國生產乳化瀝青時一般采用AH-70或AH-90號基質瀝青，再加入3%以上劑量的SBR改性后，針入度一般在50-90之間，考慮到我國是以80、100等分級，因此規定40-100的針入度指標。軟化點指標也受基質瀝青標號，改性劑添加量等影響，綜合起來，采用蒸發殘留物軟化點大于53℃的技術要求，當用于南方高溫地區或用于車轍填補時，軟化點要求不低于57℃。微表處乳化瀝青一般采用SBR乳液改性，SBR的低溫改性效果明顯，因此規定蒸發殘留物的5℃延度大于20cm。SBR膠乳改性乳化瀝青的瀝青的成膜性、與集料的黏附性增加，使得混合料的路用性能更佳。

在微表處養護技術中，改性乳化瀝青主要發揮黏結作用，是重要的原材料之一。在乳化瀝青的制備過程中，改性劑、乳化劑等助劑的性能與相互配合情況不僅決定乳化瀝青能否制備成功，也影響著乳化瀝青的性能優劣。改性劑的改性效果較差、乳化劑的乳化效果不穩定以及兩者的匹配效果不佳等問題直接關聯到乳化瀝青的應用性能。因此，針對微表處技術在原材料選用、制備、施工與道路應用階段易出現的問題，從材料的角度入手，對改性乳化瀝青這一關鍵原材料進行深入研究，選擇合適的改性劑，進行相應的復合設計與研究，并采用多種乳化劑進行制備與對比，研制出性能優異的改性乳化瀝青，并應用于微表處養護技術，是目前重要的研究方向之一。改性乳化瀝青用于微表處，可解決路面的開裂、車轍、松散、老化問題，提高路面平整、耐磨、防滑、防水性能。安徽微表處丁苯膠乳供應商

丁苯膠乳即SBR膠乳是以苯乙烯和丁二烯為單體，經過乳液聚合所得的高分子聚合物乳液。北京丁苯丁苯膠乳商家

根據2004年修訂的《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-2004），微表處必須選用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青，而且改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。粘度過高，流動性差，不利于撒布和與集料的均勻拌和，也不利于施工設備的精確計量;粘度太低，與集料拌和時稠度往往不夠理想，容易造成離析和乳液流失，施工和易性差。統計發現，絕大多數情況下，微表處的乳化瀝青的恩格拉黏度在3-11之間，只有個別情況恩格拉黏度略小于3。可以認為，3-30的恩格拉黏度指標是合理的。北京丁苯丁苯膠乳商家