升級關鍵芯片：汽車電子系統中的芯片是部件，其抗干擾能力直接影響整體 EMC 性能。部分老舊芯片在設計時對電磁兼容性考慮不足，易受外界干擾。整改過程中，可評估并選用具備更高抗擾度的新型芯片。例如，一些芯片采用了先進的工藝制程，內部增加了完善的靜電保護電路和電源濾波模塊。更換這些芯片后，設備對靜電放電、電源尖峰等干擾的耐受能力增強。同時，新型芯片的工作穩定性更高，能減少因自身工作異常產生的電磁輻射，從源頭改善汽車電子系統的電磁兼容性，為系統可靠運行提供有力保障。優化汽車電子控制單元外殼屏蔽。山東靜電放電汽車電子EMC整改測試項目

對于金屬外殼，要確保其完整性，避免出現縫隙、孔洞等可能導致電磁泄漏的缺陷。若外殼有拼接處，應采用連續焊接或導電密封膠進行處理，保證拼接部位的電氣連續性，使外殼形成一個封閉的屏蔽空間。對于塑料外殼，可在其內側噴涂導電涂層，使其具備屏蔽功能。同時，將顯示器內部的電路板與外殼進行良好的電氣連接，讓電路板上產生的電磁輻射能通過外殼有效屏蔽和接地。完善的外殼屏蔽能大幅減少外界電磁干擾對顯示器內部電路的影響，同時降低顯示器自身電磁輻射對周圍電子設備的干擾，提升車載顯示器在復雜電磁環境中的穩定性。山東靜電放電汽車電子EMC整改測試項目在電源引腳處增設 π 型濾波電路。

優化功率器件散熱：汽車電子系統中的功率器件，如功率放大器、電機驅動芯片等，在工作時會產生大量熱量。若散熱不良，不僅會影響器件性能，還可能因溫度過高導致器件工作不穩定，產生額外的電磁干擾。在 EMC 整改中，要優化功率器件的散熱設計。采用大面積的散熱片，并通過導熱硅脂等材料確保功率器件與散熱片緊密貼合，提高散熱效率。同時，合理規劃 PCB 上的散熱通道，利用空氣對流或強制風冷方式，及時帶走熱量。良好的散熱設計能保證功率器件在正常溫度范圍內工作，減少因溫度問題引發的電磁干擾，提升汽車電子系統的可靠性和穩定性。

環形回路在車載顯示器布線中是一個常見的電磁干擾隱患。當布線形成環形回路時，在外界變化磁場的作用下，會產生感應電流，形成一個新的電磁輻射源，干擾顯示器的正常工作。例如，在顯示器內部的線束布線中，若某些信號線的走向不合理，形成了較大面積的環形回路，在汽車發動機點火系統等強電磁干擾源工作時，環形回路會感應出較大的電流，干擾顯示信號，使圖像出現閃爍、變形等現象。為避免這種情況，在布線設計階段，要仔細規劃線束的走向，盡量使電流的流入和流出路徑平行且靠近，減少環形回路的面積。對于無法避免的交叉布線，可采用垂直交叉方式，降低回路間的互感，從而有效減少因環形回路產生的電磁干擾，保障車載顯示器的穩定顯示。在電源輸入處加共模扼流圈濾波。

增加濾波元件：為有效抑制汽車電子設備中的電磁干擾，在電路中合理增加濾波元件至關重要。在電源線上，除了常規的電容、電感濾波，還可針對特定頻段干擾，使用 LC 諧振濾波器。例如，當發現設備在某個高頻段存在干擾超標問題，通過計算設計一個 LC 諧振電路，使其諧振頻率與干擾頻率相同，從而對該頻段干擾信號進行有效吸收。在信號線上，可串聯磁珠，利用磁珠對高頻信號的高阻抗特性，抑制信號傳輸過程中的高頻噪聲。此外，在接口電路處，增加 TVS 管等瞬態抑制元件，能快速吸收靜電放電等瞬態高能量干擾，提升汽車電子設備的抗干擾能力。分析顯示器 EMC 超標的頻點。山東靜電放電汽車電子EMC整改測試項目

給關鍵部件加屏蔽盒，隔絕外部干擾。山東靜電放電汽車電子EMC整改測試項目

接地線在車載顯示器 EMC 整改中起著關鍵作用，合理規劃接地線布線能有效降低接地電阻，減少電磁干擾。首先，要確保接地路徑短而直，避免接地線過長或彎曲，因為過長的接地線會增加電阻和電感，影響接地效果。例如，對于車載顯示器的金屬外殼接地。其次，采用多點接地與單點接地相結合的方式。對于低頻電路，采用單點接地可避免接地環路產生的干擾；對于高頻電路，多點接地能降低接地阻抗，提高高頻信號的回流效率。通過合理規劃接地線布線，能為車載顯示器構建穩定、可靠的接地體系，提升其抗干擾能力，保障顯示系統的正常運行。山東靜電放電汽車電子EMC整改測試項目