EN50498標準是歐盟針對車載電子設備電磁兼容性（EMC）的法規，適用于導航儀、車載充電器、OBD診斷設備等產品。通過該認證，企業可快速證明其產品符合歐盟電磁兼容指令（2014/30/EU）要求，消除因電磁干擾引發的性能隱患。據統計，未通過EMC認證的產品在歐盟海關攔截率高達37%，而獲得EN50498認證的企業可縮短50%的上市周期。我們的實驗室提供一站式測試服務，覆蓋輻射發射、傳導、瞬態抗擾度等關鍵項目，助您以低成本完成合規化改造。依據 EN50498 完善接地設計。海南胎壓監測系統（TPMS）EN50498實驗室

窄帶輻射測試同樣是保障產品電磁兼容性的關鍵測試。它與寬帶輻射測試相互補充，共同評估產品的輻射特性。測試頻率范圍同樣是 30MHz 至 1000MHz，不過限值標準與寬帶輻射測試不同。在 30MHz 至 75MHz 區間，限值為平均值 dBμV/m，從 52 隨著頻率對數線性下降至 42；在 75MHz 至 400MHz 區間，從 42 隨著頻率對數線性上升至 53；在 400MHz 至 1000MHz 區間，限值固定為 53dBμV/m。該測試能檢測產品在窄帶頻率上的輻射情況，防止產品因窄帶輻射干擾其他設備正常運行。江蘇導航EN50498周期按 EN50498 要求進行兼容性測試。

電磁兼容性是 EN50498 認證針對車充的關鍵要求之一。車充在工作時，不能對車輛其他電子設備產生電磁干擾，同時自身也要具備良好的抗干擾能力。標準對車充的輻射發射和傳導發射進行了嚴格限制。車充的電源電路和充電控制電路可能會產生電磁輻射，若不加以控制，可能干擾車載收音機、導航系統等設備。因此，車充需采用屏蔽措施，如使用金屬屏蔽外殼，減少電磁輻射泄漏。在抗干擾方面，車充要能抵御車輛點火系統、電機等產生的電磁干擾，確保充電過程不受影響，維持穩定的充電性能。

EN50498 認證中的傳導連續波抗擾度測試：傳導連續波抗擾度測試主要檢測車充對通過電源線、信號線等傳導路徑傳入的連續波干擾的抵抗能力。測試時，使用信號發生器產生不同頻率、幅值的連續波信號，通過耦合裝置注入車充的傳導路徑。車充在經受這些連續波干擾時，要能保持正常工作，充電性能不受影響。例如，車充在連續波干擾下，不能出現充電中斷、輸出電壓異常等情況。若車充在測試中出現問題，需優化其濾波電路、增加隔離措施，提高對傳導連續波的抗干擾能力，滿足 EN50498 認證要求。車載產品遠航，EN50498 來領航。

CE - EMC（EN50498）認證對汽車電子行業的規范化發展起著關鍵作用。認證標準為企業提供了統一的生產和檢測依據，促使企業遵循規范進行產品研發和制造。在產品設計階段，企業依據認證要求優化電路布局、選擇合適元件，提高產品性能和可靠性；在生產過程中，嚴格執行標準化作業，加強質量控制。這種規范化生產模式有助于提升行業整體產品質量，減少因產品質量參差不齊導致的市場亂象，推動行業健康有序發展。從行業發展角度看，CE - EMC（EN50498）認證是汽車電子行業技術創新的催化劑。為滿足認證要求，企業不斷加大技術研發投入，研發更先進的電磁兼容技術、材料和工藝。例如，企業研發新型屏蔽材料，既能有效阻擋電磁輻射，又能減輕設備重量；改進電路設計，提高產品抗干擾能力。這些技術創新不僅推動了企業自身產品的升級，也為行業技術進步提供了動力，促進整個行業朝著更安全、智能、高效的方向發展。EN50498 標準以歐洲 EN 協調標準的方式規定了 CE 自我宣告的認證形式。無線充電底座EN50498抗擾度測試

參照 EN50498 評估材料阻燃性。海南胎壓監測系統（TPMS）EN50498實驗室

EN50498 認證中的EFT瞬變脈沖群抗擾度測試：電EFT瞬變脈沖群抗擾度測試模擬車充在實際使用中可能遇到的電EFT瞬變脈沖干擾，如車輛點火系統、電機啟停等產生的干擾。測試時，通過脈沖發生器向車充的電源線、信號線等注入電EFT瞬變脈沖群。脈沖的上升時間、脈沖寬度、重復頻率等參數都有明確規定。車充在經受這些脈沖群干擾時，要能保持正常工作，充電性能不受影響。例如，車充在電EFT瞬變脈沖群干擾下，不能出現充電中斷、輸出電壓異常波動等情況。若車充在測試中出現問題，需優化其濾波電路、增加去耦電容等，提高對電EFT瞬變脈沖群的抗干擾能力。海南胎壓監測系統（TPMS）EN50498實驗室