更換發動機冷卻液，必須做冷卻系統清理，補充冷卻液必須是同品牌，同顏色，添加劑為化學品。化學品的化學反應，不知道會產生什么物質，沒準產生一個史克龍，堵住了冷卻系統，后果將是不堪設想。在發動機冷卻的狀態下，查看透明的冷卻劑箱。冷卻劑液位如果保持在貯液箱的“max”和“min”標記線之間，則符合要求。貯液箱中的冷卻劑液位將隨發動機的溫度變化而變化。如果液位在“min”線或以下，則須加注冷卻劑，使液位達到“max”線即可，切記不可超越這個線。須使用乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質部件得到適當的防腐保護。冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統產生腐蝕。長效冷卻液設備廠家

     甘油（丙三醇）的冰點為-17℃，沸點為290℃，與水混合后的冰點較低可達－46.5℃；水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液，使用起來不經濟。乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃，與水混合后的冰點較低可達-68℃；乙二醇易腐蝕金屬，調配防凍液時要添加防蝕劑，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5～3.5克、糊精1克;乙二醇吸濕性強，貯存容器應密封；乙二醇不易揮發，配制時用量少，因而使用較廣；各種防凍液的熱膨脹性較大，加注時只能加到冷卻系總容量的95％；調配防凍液時，其冰點應比使用地區的較低溫度低5℃。江蘇沼氣發動機冷卻液冷卻液和防凍液一樣嗎？有什么區別呢？

發動機冷卻液的使用周期還是挺長的，如果平時只是稍微缺一點的話買瓶純凈水加到里面就可以。因為各種發動機冷卻液在投入使用的時候都需要往里面兌水，且較低防凍下限都有充分的富裕，加水完全沒問題，只要別加礦物質水就可以。冷卻液，又稱防凍液、抗凍液等。主要功能為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。

    為什么安裝節溫器發動機容易開鍋？因為一般轎車的節溫器的控制溫度都在90度左右，那么節溫器的工作是受水溫控制的，且它的靈敏度是需要一定的時間的，在炎熱的夏天，水溫上升的速度非常快，水的沸點是100度，如果用的是水可能在節溫器還沒打開呢，溫度已經過高了，這時候水就沸騰了，水一旦沸騰了，液體不能與節溫器很好接觸，發動機開鍋就避免不了了，如果使用冷卻液就不會產生這種情況了，因為我們的沸點是107.5度以上的比水高8度。冷卻液的作用是在汽車發動機冷卻系統中，吸收氣缸及燃燒室周圍的熱量，使發動機工作的溫度在恒定的范圍內。

     所以冷卻液在選購中不是那么隨便就可以選擇到好的，更換冷卻液較好在專業維修廠更換，若你非要自己購買與自行更換時，需要注意以下幾點:一、選擇使用冰點比車輛使用地區較低氣溫低10℃左右的冷卻液；二、到正規銷售店購買，選擇產品標識齊全的冷卻液產品，三、選擇無異味的冷卻液產品，不要選擇過于廉價的冷卻液；四、不同品牌、不同配方的冷卻液不能混用，需補加冷卻液時，應嚴格使用同一品牌、同一冰點的產品；五、是要定期檢查，冷卻液在使用一段時間后，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉淀物時，應及時更換冷卻液；六、不要直接接觸冷卻液，冷卻液中有可能存在有害物質。冷卻液冷卻的方式有 風冷和水冷。福州冷卻油

冷卻液需要多久換一次？長效冷卻液設備廠家

目前市場上普遍執行的防凍液標準是：SH-0521-1999。比較常見的車型防凍液的加注量是：比較常見的轎車，例如四個缸的發動機，排量在2.4一下的一班的加注量都在6公斤左右，例如大眾系列的捷達.寶來，豐田本田，別克等轎車基本都是6公斤左右。防凍液的使用誤區有：只能冬季使用夏季放掉。在傳統的防凍液使用中都發現防凍液腐蝕鋼體鋼蓋，所以為滿足防凍他們冬季使用防凍液，到了夏季就把防凍液防掉。這是他們的的使用誤區。防凍液的PH值：防凍液的PH值是需要控制在合理的范圍內的，防凍液的PH值合理范圍是在7.5~11之間，通常一般的產品的PH值在出廠的時候都符合標準，考驗一個防凍液的質量是在使用一段周期以后PH值可能會發生變化，因為防凍液的原料乙二醇在高溫使用過程中會逐漸產生酸性，因此對防凍液提出的要求四必須具備一定的儲備堿度。單存從起初的使用看PH是片面的。長效冷卻液設備廠家

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