現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備管理的作用:提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。良好的倉(cāng)儲(chǔ)管理不只保證企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、質(zhì)量完好的物資供應(yīng),而且有利于企業(yè)通過(guò)占用較少的流動(dòng)資金,降低產(chǎn)品成本,從而提供企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。庫(kù)存的首要目的是為了企業(yè)獲得穩(wěn)定的原材料、零配件供應(yīng)。庫(kù)存過(guò)多,不只造成物資積壓,增加保管費(fèi)用,而且過(guò)多占用流動(dòng)資金。資金也是一種稀缺資源,能投資于其他方面產(chǎn)生利潤(rùn),能存入銀行產(chǎn)生利息。當(dāng)流動(dòng)資金以庫(kù)存品的形式存在時(shí),它既不產(chǎn)生利潤(rùn),也不產(chǎn)生利息。積壓物資,實(shí)質(zhì)上是積壓資金。所以一般認(rèn)為,企業(yè)庫(kù)存資金占資金總額比重的大小與企業(yè)性質(zhì)或行業(yè)特點(diǎn)有關(guān),但是在很大程度上也取決于倉(cāng)庫(kù)管理水平的高低。
傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)是指利用倉(cāng)庫(kù)對(duì)各類(lèi)物資及其相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫(kù)、儲(chǔ)存、出庫(kù)的活動(dòng)。寧夏專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有哪些
倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容:(一)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)管理。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)隨著作業(yè)范圍和功能的不同其復(fù)雜程度也不盡相同,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要內(nèi)容,它涉及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織的結(jié)構(gòu)與崗位分工、作業(yè)流程的設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的技術(shù)方法和作業(yè)手段,還包括倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中的信息處理等。(二)庫(kù)存控制。庫(kù)存是倉(cāng)儲(chǔ)的較基本功能,企業(yè)為了能及時(shí)滿足客戶的需求,就必須經(jīng)常保持一定數(shù)量的商品庫(kù)存,存貨不足會(huì)造成供應(yīng)斷檔,存貨過(guò)多會(huì)造成商品積壓,倉(cāng)儲(chǔ)成本上升。庫(kù)存控制是倉(cāng)儲(chǔ)管理中較為復(fù)雜的內(nèi)容,是倉(cāng)儲(chǔ)管理從傳統(tǒng)的存貨管理向高級(jí)的存貨系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制發(fā)展的重要標(biāo)志。浙江新型倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備多少錢(qián)越來(lái)越多的物流企業(yè)認(rèn)識(shí)到,沒(méi)有強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)資源網(wǎng)絡(luò),難以發(fā)展成為有競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè).
倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備管理的服務(wù)原則:不同時(shí)期倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)定位戰(zhàn)略:進(jìn)入或者惹起競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期:高服務(wù)低價(jià)錢(qián)且不惜增加倉(cāng)儲(chǔ)成本。積極競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期:用較低的成本完成較高的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期:提高服務(wù)程度維持成本不變。已占有足夠的市場(chǎng)份額處于壟斷競(jìng)爭(zhēng)(寡頭)時(shí)期:服務(wù)程度不變;退出階段或完整壟斷時(shí)期:大幅降低成本,但也降低服務(wù)程度。從消費(fèi)過(guò)程的角度出發(fā)可將庫(kù)存分為原資料庫(kù)存、零部件及半廢品庫(kù)存和廢品庫(kù)存三類(lèi);從庫(kù)存物品所處狀態(tài)出發(fā),可將庫(kù)存分為靜態(tài)庫(kù)存和動(dòng)態(tài)庫(kù)存。
倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備管理的服務(wù)原則:不同時(shí)期倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)定位戰(zhàn)略:進(jìn)入或者惹起競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期:高服務(wù)低價(jià)錢(qián)且不惜增加倉(cāng)儲(chǔ)成本。積極競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期:用較低的成本完成較高的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期:提高服務(wù)程度維持成本不變。已占有足夠的市場(chǎng)份額處于壟斷競(jìng)爭(zhēng)(寡頭)時(shí)期:服務(wù)程度不變;退出階段或完整壟斷時(shí)期:大幅降低成本,但也降低服務(wù)程度。從消費(fèi)過(guò)程的角度出發(fā)可將庫(kù)存分為原資料庫(kù)存、零部件及半廢品庫(kù)存和廢品庫(kù)存三類(lèi);從庫(kù)存物品所處狀態(tài)出發(fā),可將庫(kù)存分為靜態(tài)庫(kù)存和動(dòng)態(tài)庫(kù)存。
隨著國(guó)際及地區(qū)貿(mào)易的擴(kuò)大,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)能為大批量貨物提供便利,安全,價(jià)格合理的保管服務(wù)。
倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理,才能很好地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理在供應(yīng)鏈中的作用。倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)具備資訊追溯能力,前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況,與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實(shí)際出貨狀況相銜接。同時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)管理必須與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線追溯,分別是:ETD離開(kāi)供應(yīng)商工廠出貨的碼頭多少量,離開(kāi)供應(yīng)商外包倉(cāng)庫(kù)的碼頭多少量,第三方物流與第四方物流載具離開(kāi)出發(fā)地多少量,ETA第三方物流與第四方物流載具抵達(dá)目的地多少量,抵達(dá)公司工廠的碼頭多少量,抵達(dá)公司生產(chǎn)線邊倉(cāng)多少量,與庫(kù)存系統(tǒng)連線補(bǔ)貨狀況。
隨著國(guó)際及地區(qū)貿(mào)易的擴(kuò)大,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)能為大批量貨物提供便利、安全,價(jià)格合理的保管服務(wù).四川小型倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備公司電話
倉(cāng)儲(chǔ)合同不再作為一般的保管合同來(lái)對(duì)待,而是作為一種獨(dú)自的有名合同在合同法中加以規(guī)定.寧夏專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有哪些
倉(cāng)儲(chǔ)成套設(shè)備管理的內(nèi)容:(一)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的選擇和配備。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的選擇和配備包括如何根據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的特點(diǎn)和儲(chǔ)存商品的種類(lèi)和理化特性,合理地選擇和配備倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、作業(yè)機(jī)械以及如何合理使用和管理。(二)倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得。倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得包括企業(yè)通過(guò)什么方式來(lái)獲得倉(cāng)儲(chǔ)資源。通常,一個(gè)企業(yè)獲得資源的方式包括使用自有資金、使用銀行借貸資金、發(fā)行企業(yè)券、向企業(yè)內(nèi)部職工或社會(huì)公眾募股等方式。歸結(jié)起來(lái)包括兩種途徑:一是企業(yè)內(nèi)部資金;二是企業(yè)外部資金。不同的資源獲得方式其成本不同。
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我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀:1、倉(cāng)儲(chǔ)成本高。倉(cāng)儲(chǔ)難是整個(gè)物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象,嚴(yán)格的土地管理政策使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)取得土地的難度加大,土地取得成本和使用成本較高。2、倉(cāng)庫(kù)布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì),各地已經(jīng)建成的新倉(cāng)庫(kù)區(qū)存在許多的問(wèn)題。3、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的投資能力有限,面對(duì)急劇增長(zhǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求,新型庫(kù)房數(shù)量短缺,配送車(chē)輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。4、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模偏小、經(jīng)濟(jì)效益偏低。這兩年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖然業(yè)務(wù)量與主營(yíng)收入有較大幅度的增加,但利潤(rùn)卻較低作為倉(cāng)儲(chǔ)物流中的基礎(chǔ)單元化器具,托盤(pán)和集裝箱能夠方便貨物的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ),提高物流效率。北京物流倉(cāng)...